טורבינות גז הן למעשה עיצוב די מגניב - הן משתמשות בהתקנה של המרה של גז לאנרגיה שלא כמו כל דבר אחר שאנשים רגילים תלויים בו. אלו חשובים מאוד בגלל תפקידם בעצבי מטוסים, תחנות כוח וחלק מהמכוניות. ישנה קומפוןטה אחת ספציפית בתוך הטורבינה של גז - גלגל הדחיסה. החלק הכי חשוב: הגלגל הדחיס, שהוא חיוני כדי שהטורבינה תעבוד בצורה נכונה. היום נגלה מהו גלגל דחיסה, עבור O.B.T לסת טורבינה גז משמש ומדוע כמпонנט כזה במערכת תורבינה גז כל כך חשוב.
תורבן עובד בדיוק כמו מערבל, אך הוא צוורר מעט אחרת. סוג מערבל: זה סוג אחר אבל בדרך כלל סובב במהירות גבוהה! לתורבן יש פינים בצורת כנפיים שמאפשרות לו לעבוד בצורה קלה יותר. במהלך התהליך, כאשר תורבינה מסתובבת במהירויות גבוהות היא דוחפת דלק והוה לתוכה, וזה נעשה כדי ליצור אנרגיה. דמיינו איך מפרח רץ על מטוס; ובכן, התורבן עושה משהו דומה, אך בフェזה אחרת של חמצן.
וזה בגלל שהמגש עזר להזיז אוויר ודלק לתוך טורבינה גז במהירות. זה עוזר ליצור תערובת אוויר-דלק חמה יותר ואנרגטית יותר, מה שגורם לה להיות תחת לחץ גבוה יותר כשהיא עוברת דרך הטורבינה. זה מתרגם ליכולת של טורבינת גז לייצר יותר כוח, מכיוון שלחץ וטמפרטורה גבוהים יותר משמעם אנרגיה טובה יותר. דומה לעבודתם של קדרות לחץ, שבהן המאכלים מבושלים מהר יותר בגלל טמפרטורה/לחץ. אוי! זה נשמע קצת קשה עכשיו.
המגשים השכיחים לטורבינות גז: יש שני סוגי מגשים主要用于טורבינות גז. 1- צנטריפוגלי II- ראיה אקסונומטרית של מגש דחיסה צנטריפוגלי imp299ellero-blowing. pdf נוצר עם גרסת הערכה. במקרה של רכב פרטי ומשאיות קלות, האוויר והדלק מוזרקים ישירות לאורך ציר מרכזי באמצעות תכנון אקסיالي, בעוד שזרימת צנטריפוגלית (זרימת-fin) משמשת כדי לסובב O.B.T רוטור טורבינה גז בתוך המאכלת שלו. בעיקרון, זה אומר שסוג כל אחד מפנסים ישפיע על הדרך בה האוויר והדלק זורמים - תלוי באיפה אתה רוצה להכניס אותם לתוך טורבינה גז.
ציר המחובר לפנס מסתובב במהירויות של יותר מ-7000 סיבובים לדקה. הציר הסובב הזה גורם ללהבים הסובבים של הפנס לסובב. הסיבוב יוצר כוח שמנסה להסיע את תערובת האוויר והדלק לחץ שלילי זורמת דרך הטורבינה של גז. א.ב.ט עיצוב רוטור טורבינה גז הוא גם הרבה יותר קשה איך קשה העבודה שלך צרכן נקיה (במיוחד כאן מאשר על הצורה והגודל האמיתיים כמו שאתה צריך להזיז אוויר ודלק מהר, ובכן חם מעוות את כל הצורה הטובה.ßerdem, הלהבים צריכים להיות חזקים מספיק כדי לסבול את התוספות שהם עוברים בסיבובים מהירים ויש להם חיים ארוכים בשירות בתוך טורבינה.
טכנECHNIQUE של הדפסה תלת מימדית 3: ייצור משופר של גלגל דחיסה אחד מהשיטות היותר ייחודיות שמשוועים בהן לייצור גלגל דחיסה וטורבינה הוא כעת מושג באמצעות סוג טכנולוגיה שהפכה מוכרת בכמה תחומים - הדפסה תלת מימדית. לפני כל דבר, זה מאפשר לمهندسים ליצור רוטור עם צורה מדויקת כמעט בכל הגודל. אז הם יכולים להדפיס את המעברי האוויר והנתיבי הדלק העוברות דרך הטורבינה הגז על הרמה המקרוסקופית הזו. התפתחות זו תסייע כנראה לטורבינות ביצוע טוב יותר ובהתאם גם יעילות כלכלית. לסת טורבינה טורבינות גז הן למעשה עיצוב די מגניב - הן משתמשות בהתקנה של המרה של גז לאנרגיה שלא כמו כל דבר אחר שאנשים רגילים תלויים בו. אלו חשובים מאוד בגלל תפקידם בעצבי מטוסים, תחנות כוח וחלק מהמכוניות. ישנה קומпонנטה אחת ספציפית בתוך הטורבינה של גז - גלגל הדחיסה. החלק הכי חשוב: הגלגל הדחיס, שהוא חיוני כדי שהטורבינה תעבוד בצורה נכונה. היום נגלה מהו גלגל דחיסה, עבור O.B.T
תמיכה הלקוחות שלנו הוא מגזר טורבינות גז וכולל סיוע טכני, ייעוץ לפני המכירה וסיוע לאחר המכירה כדי להבטיח ללקוחות שלנו את החוויה הטובה ביותר האפשרית. צוות המומחה שלנו יבחן את הצרכים של הלקוחות ויתן את הפתרון וההמלצות היעילים ביותר עבור המוצר. אנו מספקים תמיכה טכנית החל מבחירת המוצרים ועד התקנה וההפקת. זה מבטיח ללקוחות שלנו להיות מסוגלים ליהנות מהמוצרים שלנו ללא בעיות. יש לנו שירות אחרי מכירה מפותח היטב המאפשר לנו להגיב במהירות לבקשות ולבעיות של לקוחות ולספק פתרונות מהירים ובזמן. אנו שואפים לקבוע יחסים ארוכי טווח עם הלקוחות שלנו ולהרוויח את אמונתם והכבוד שלהם על ידי מתן שירות איכותי.
החברה שלנו מסוגלת לייצר חלקים של טורבינה עם דיוק גבוה ויציבה באמצעות תהליכי יציקה, דוגדוג ו-CNC. תהליך היציקה מאפשר לנו לייצר חלקים בעלי צורות מסובכות ועמידות חזקה, בעוד שתהליך הדגדוג נותן לחלקים מוטב גז טורבינה והם חומרים יותר. טכנולוגיית CNC, מהצד השני, מבטיחה עקביות ואיכותי איכות גבוהה של כל חלק, מה שמערער את סיכויי השגיאות בהפקה והופכת מוצרים לאיכותיים פחות. יש לנו צוות טכני מנוסה שמבצע חדשנות טכנולוגית לשיפור תהליכים כדי לוודא שהמוצרים שלנו יישארו בראש התעשייה במונחים טכנולוגיים. אנו מחויבים להתקיים אחר דרישות הלקוחות עבור רכיבים ביצועיים על ידי פיתוח טכנולוגי מתמיד.
החברה שלנו מחזיקה בתקנים מוקדמים של איכות כדי להבטיח את האיכות הגבוהה והיומנ传送性 של כל רכיב. בקרת איכות מתבצעת בכל תהליך הייצור, מהקניה של חומרי גלם ועד לבדיקה של המוצר הסופי. אנו גם מבצעים בדיקות איכות תכופות של טורבינה גז ותיקונים כדי להבטיח שיפורים קבועים באיכות המוצר. המטרה שלנו היא לזכות באמון ובשיתוף פעולה ארוך טווח של הלקוחות שלנו על ידי הצגת מוצרים באיכות גבוהה ולהיות מנהיגים בתעשייה.
החברה שלנו מציעה מגוון רחב של שירותים מותאמים, ויוצרת רכיבי טורבינה מסדרה של טורבינות גז בטמפרטורות גבוהות כדי לענות על דרישות הלקוחות שלנו. תהליך הייצור המרוכב והטכנולוגיהולוגיה המתקדמת שלנו לעיבוד, וכן היכולת שלנו להספיק לדרישות ספציפיות כמו גודל, צורה, ביצועים או צורה, מאפשר לנו להשיג כל צורך. אנו מתקשרים קרוב עם לקוחות כדי להבין את הדרישות והמצבים האינדיבידואליים שלהם ולהציע עצה ופתרונות מקצועיים. אנו מציעים מגוון רחב של חומרים ויכולות עיבוד כדי לענות על הדרישות הספציפיות של תעשיות ושימושים שונים. באמצעות שירותים מותאמים, אנו עוזרים ללקוחות שלנו לשפר את הביצועים והיעילות של המוצר ולהגביר את התחרותיות בשוק.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
