האף השני של גלגל טורבינה עבור סוג מסוים של מנוע טורבינה הוא, בעצם, חלק חיוני או קריטי. תפקידו הוא להמיר את אנרגיית החום שנוצרת מהשריפת הדלק לאנרגיה קינטית, שמעסיקה את המנוע שלך. האף הזה עבר מספר תקדים בעיצוב שלו לאורך השניםâce לטכנולוגיות חדשות וחומרים טובים יותר שמאפשרים לו להיות אפקטיבי יותר, חזק יותר ועושה אותו מופעל בצורה מיטבית.
ההתקדמות הגדולה ביותר בעיצוב של חתיכת הטורבינה של המדרגה השניה היא שימוש בשיטות תקריר מתקדמות. זה יכול לגרום לחתיכה להתחמם יותר מדי בהשילוב עם החום שמופק מהשרפה בטמפרטורות גבוהות מאוד ובאוויר דחוס שעובר עליו, מה שעשוי לפגוע או אפילו להמיס את החתיכה! כדי להתמודד עם הבעיה זו, העצבנים השתמשו במספר שיטות תקריר על ידי הקמת ערוצי תקריר פנימיים ותקריר סרט/תקריר נשימה. שילוב השיטות הללו גורם להרחבת החום, תוך שמירה על טמפרטורת החתיכה ברמות קבלה.
התקדמות נוספת חשובה היא השימוש ב-CFD, או דינמיקה של נוזל חישובי כדי ליצור אโรדינמיקה מופתת עבור החתיכה. עצבנים יכולים להתאים את צורת החתיכה לשפר את גמר הפנים שלה באמצעות סימולציות CFD כדי לבחון את זרימת האוויר מעליה, לזהות אזורים בעלי לחץ גבוה ברכיבי הרוח. התקדמות זו אפשרה חתיכות קטנות יותר והקטנות יותר כיום בהשוואה לעיצובים ישנים.
היום בלדת הטורבינה של המדרגה השנייה היא חלק מאוד מורכב שיש לו תפקיד חשוב מאוד במנוע הטורבינה. מכיוון שהבלדה נמצאת בזווית לתנועה זו, וברור שהיא חייבת להשתלב בתוך גליל (בקוטר גדול יותר), זה גורם להאצת מהירות האוויר באחד הצדדים סביב שטחה, מה שמעביר כוח בכיוון אחר שמפעיל את גלגל הטורבינה. התנועה מסובבת מובילה את הרוטור של גנרטור חשמל.
הבלדה נבנתה כדי לעמוד בטמפרטורות ובלחצים גבוהים, כמו גם בהתקפות דינמיות כתוצאה מהזרימת אוויר מעל לחלק הדיסק של הפרופלור-או המעריץ-שכולל עשרות או אפילו מאות בלדות (שתיים בתמונות האלו).ßerdem, הבלדה בדרך כלל מיוצרת מחומרים סופר-אלויים מבוססי ניקל שבעלי עמידות גבוהה נגד התפוררות ושבר במצבים של טמפרטורות קיצוניות.
הביצועון והתקופה הם שניהם מושפעים בצורה כבדה מהבחירה של החומר עבור חלק זה בפרט, > מדעי חומרים שופרו באופן משמעותי עם השנים, מה שוביל לאלוגנים ותרכובות חדשות עם עוצמה גבוהה יותר, התנגדות תרמית וכו ', שעשוי להיות מועיל עבור מנוע טורבינה.
אלוגני ניקל הם החומרים הנפוצים ביותר לשימוש בבתי גז של הטורבינה השניה. מתכות אלו כוללות כרום, קובלט וטונגסטן כדי להבטיח את העוצמה המכנית הדרושה וכן את תכונות ההתנגדות לטמפרטורות גבוהות וההתנגדות לקרוסיו. התקדמות חדשה הפכה לממשית לייצר אלוגנים שיכולים לשמש בטמפרטורות ובלחצים גבוהים יותר, מה שמספק מעצבים עם הסדרי ימי טובים יותר בין תוחלת המנוע לתוחלת הביצועים.
תרכובות מטריצת קרמיקה (CMCs) הן חומר נוסף שמציג סיכויים עבור הלהבים של שלב שני הטורבינה. תרכובות מטריצת קרמיקה קלות יותר ויכולים לפעול בטמפרטורות גבוהות יותר מאשר עליתנים ניקל-בסיסיים, וגם הן אינן רגישות לאוקסידציה ויש להן תכונות מכניות טובות. עם זאת, יש לתרכובות מטריצת קרמיקה בעיות כי הן יקרות יותר וכבדות לייצור מאשר עליתנים ניקל-בסיסיים; זה מנע את השימוש הרחב בהן.
מטרה ראשית לטורבינות יצרנים היא לשפר באופן מתמשך את האפקטיביות של המנועים שלהם. שיפור בתכנון של הלהבים הללו של שלב שני הוא גישה אחת הגיונית. רבות לשיפורים בתכנון והתקדמות בחומרים עזרו בהגדלת המטרה.
העיצוב האירודינמי הוא ייצור המוני שלהם באמצעות סימולציות מתקדמות של CFD (דינמיקה של נוזל חישובי) כפי שצוין קודם. על ידי כך, ניתן לשפר את התופס על ידי הפחתת אובדן אנרגיה עקב ורטיקסים והפרעות זרימה אחרות כדי להגביר את היעילות של החרב.
ייצור חיבורי הוא אופציה נוספת להגדלת היעילות. טכנולוגיות ייצור חיבורי כמו הדפסה תלת ממדית משחררות יצרנים לפתח גיאומטריות מורכבות שאינן יכולות להיבנות בדרך מסורתית. זה מאפשר ליצור חרבות עם ערוצי קירור יותר מסובכים ומאפיינים נוספים המגדילים את היעילות.
חרבות טורבינה שלב שני - שמירה על הכוח בתנועה בتطبيقات אנרגיה מתחדשת
גם חלקי הטורבינה של שלב שני צפויים להשתנות, כאשר העולם מתקדם לכיוון יותר אנרגיה רוח וסולארית - סוג אחר של אנרגיה תקינה. השימוש בטורבינות לייצור אנרגיה יהיה תמיד חשוב, אך לא בדרך שבה מנועי טורבינה משמשים כיום במחזמי גז.
לדוגמה, חלקי טורבינה של שלב שני הם אחד מהרכיבים החשובים ביותר שמשתמשים בטורבינות רוח כדי להמיר אנרגיה מכנית מלהובות מסתובבות לאנרגיה חשמלית. הלהבים הללו יתוכננו בסופו של דבר בצורה טובה יותר עם התקדמות טכנולוגיית טורבינות הרוח. פתיחת חומרים מעניינים לצד אירודינמיקה תעורר את המעצבים המובילים ליצור להבים מחזיקים יותר וזולים יותר, מה שעשוי להוביל לאנרגיה רוח זולה יותר.
האף שני של גלגל טורבינה הוא חלק מפתח בכל מנוע טורבינת גז, והעיצוב והחומרים בשכבות אלו השתנו באופן דרמטי עם הזמן. האפפים אפקטיביים יותר, חזקים יותר ויכולים לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר בזכות התקדמות בטכנולוגיית הקירור, אโรדינמיקה ומדע חומרים. כאשר מקורות אנרגיה מתחדשת הפכו נפוצים יותר ויותר, השימוש באף שני של גלגל טורבינה יהפוך לחשוב יותר עבור רוחנים וכן עבור התקנות אחרות של אנרגיה מתחדשת.
החברה שלנו מספקת שירותים מותאמים ויכולה לייצר רכיבי טורבינה ממספר סגנונות ספוגים בטמפרטורה גבוהה על פי תקן הלקוח. זרימת הייצור המflקסיבלית שלנו, יחד עם הטכנולוגיה המתקדמת והיכולת לענות על דרישות של_Blade של טורבינה בstag第二, כמו גודל וצורה, וכן ביצועים, מאפשרת לנו לענות על כל דרישה. אנו עובדים קרוב עם הלקוחות כדי להבין את הצרכים ואת התenarios הפוטנציאליים לשימושים שלהם, ואז נותנים להם הנחיות ופתרונות מקצועיים. מגוון רחב של יכולות עיבוד מוצרים, יכולות עיבוד ודרישות ספציפיות לשימושים מאפשרת לנו למלא את הדרישות הספציפיות של תעשיות ושימושים שונים. בעזרת השירותים המותאמים שלנו, אנו עוזרים ללקוחות שלנו להיטיב את יעילות העלות של המוצרים שלהם ולשפר את התחרותיות בשוק.
אנו מתקיימים לפי התקנים החמורים ביותר של בקרת איכות כדי להבטיח את뢰יבותה והביצוע של כל רכיב. בקרת איכות מתבצעת לכל אורכו של תהליך הייצור, מהקניה של חומרי גלם ועד לאבחון של בליטת הטורבינה של המ sage השני. כדי להבטיח שהאיכותות של מוצריםינו משתפרות תמיד, אנו מבצעים ביקורות וéliות קבועות. המטרה שלנו היא לזכות באמון ולעבוד בהמשך עם לקוחותינו באמצעות מספקת מוצרים באיכות גבוהה ביותר ולהיות מנהיגים בתעשייה.
הסעד הלקוחות שלנו הוא שיטתי וכולל סיוע טכני, בד שלב שני של טורבינה והסעד לאחר מכירה כדי לוודא שהלקוחות שלנו מקבלים את החוויה הטובה ביותר האפשרית. קבוצת המומחים שלנו תערוך את דרישות הלקוח ותציע פתרונות מוצר מתאימים והצעות. אנו מספקים תמיכה טכנית בכל התהליך, מהבחירה של מוצרים ועד להתקנה והפעלה. זה מבטיח שהלקוחות שלנו יכולים להשתמש במוצרים שלנו ללא בעיות. nosotros פיתחנו שירות לאחר מכירה שמאפשר לנו לענות במהירות על בקשות ובעיות של לקוחות ולהציע פתרונות יעילים ויעילים בזמן. מטרתנו היא לבנות יחסים ארוכי טווח עם הלקוחות שלנו ולקבל את אמונם ורضاם באמצעות שירות לקוחות איכותי.
החברה שלנו מסוגלת לייצר חלקים של טורבינה עם דיוק גבוה ויציבה באמצעות תהליכי יציקה, דקירה ו-CNC. תהליך היציקה מאפשר לנו לייצר חלקים בעלי צורות מורכבות ועמידות חזקה, בעוד שהדקרת נותנת לחלקים את התכונות הטובות יותר של חלון הטורבינה של המדרגה השנייה והם מתקיימים זמן רב יותר. טכנולוגיית CNC, מצד שני, מבטיחה עקביות ואיכות גבוהה של כל חלק, מה שמצמצם את סיכויי השגיאות ביצור ויוצרת מוצרים לא סטנדרטיים. יש לנו צוות טכני מנוסה שמבצע באופן קבוע חדשנות טכנולוגית לשיפור תהליכים כדי לוודא שהמוצרים שלנו יישארו בראש הענף בהיבטים טכנולוגיים. אנו מחויבים להיפגש עם דרישותיהם של לקוחותינו עבור רכיבים בעלי אופי גבוה על ידי פיתוח טכנולוגי מתמיד.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
