בעולם טכנולוגיית מנועי النفاثים, קרני טורבינה הם חיוניים. הקרניים האלה מורכבים מערבוב של מתכות מורכב כמו ניקל, קובלט וכרום. ייצור הקרניים הוא אמנות ארוכה ומדויקה.
1) התמסות מתכת - המתכות מוסרות תחילה לתוך תערובת מסועפת חמה. לאחר מכן היא מוצקת, או מסתתת ומופרת לתוך מודל כדי לקבוע את המתכת בצורתה הגולמית הראשונית. בצעד הבא, המודל עובר דרך חום ובסביבה מוחלטת שמעזרת בהיווצרותה של מבנה קרן יחיד.
אחד מהשיטות הללו נקרא סOLIDIFICATION כיוונתי כדי לספק מבנה תלת-מימדי חזק ואחד. התהליך הזה משתמש בקרירה מהתחתית למעלה של המודל בהדרגה, מסתיים עם מתכת מוצקה במשך תקופה ארוכה. קרן מוצקה עולה לפנים מהפתרון כשהיא מתקררת והולכת עד שהיא מגיעה לגודל טמפרטורת החדר.
כאשר הפלדה פותחה כראוי, היא נחתכת לאחר מכן בכלי מיוחדים שתוכננו למטרה זו כדי ליצור את הצורה הסופית. בצעד האחרון, לכל חרב מוסיפה פוליש נוסף וקוטבות מיוחדות כדי לעמוד בהפרשות חום קיצוניות. החרבות הן אז מוכנות לשימוש במנועי النفוץ, שם הן הפכו לאחד הגורמים המגבילים את הביצועים של מנוע.
הסיבה שמסות קריסטל יחיד בשימוש כמעט בלעדיים במנועי النفاث היא שהם לא (או לפחות ניתן להניח שלא יתמוסו או יזלו) תחת תנאי לחץ וחום שאנו מצפים מהם לעמוד בהם. כל המסות הללו נחשפות לטמפרטורות של עד 2000°C ותסובבו אלפי פעמים לדקה במשך עשרות אלפי סיבובים. עליהן להיות קלות אך חזקות כדי לא לעכב אוטובוס או להוסיף משקל נוסף שיגרום לצריכה נוספת של דלק, ובאידאל גם להחזיק לאורך חיי המנוע.
היות שיש להם מבנה קריסטלי ייחודי, המסות של קריסטל יחיד לטורבינה חזקות מאוד ומחזירות חום. קריסטים יחידים כאלה אין להם גבולות גרעין (בניגוד לחומרים פוליקריסטליים), וכל שבר שיקרה לא יפיץ את מסת הטורבינה; זה מאפשר להם לשמור על שלמותם אפילו בתנאים קשים.
ציר של גלגל טורבינה מבדילים מהנגדים הפוליקריסטלי שלהם בכך שיש להם מבנה קריסטלי אחד, תרכובת כימית ותכונות. אבל זה הוא קריסטל אחד במקום אוסף של הרבה קריסטלים עם חיבורים וגבולות אקראיים. ההבדל המבני הזה משפיע בצורה רבה על התכונות המכניות של החומרים והפלסטיציות המינרלית.
הצירים הבודדים של גלגל הטורבינה יש להם גם תרכובת כימית שכוללת ניקל, קובלט, כרום ומספר תוספות כדי לשפר את התכונות הפעוטיות בטמפרטורות גבוהות. חוסר הגבולות הקורניים נותן לחומר עוצמה ומלאות בטמפרטורות גבוהות כדי להפחית את הפוטנציאל לכשל.
המאפיינים הייחודיים שללי יחידה של חלקי טורבינה מספקים הרבה אפשרויות תכנון חדשות ומלהיטות שאינן אפשריות עם חומרים פוליקריסטליים. הפלטים החד-קריסטלים מאפשרים ייצור פלטים בעלי צורות מורכבות שחיוניות כדי להבטיח את המניעתיות והביצועים המירביים במנועי النفاثים המודרניים על ידי השממה של גבולות גרעין בתוך החומר.
ההבדלים בפלטים单-קריסטל של הטורבינה מאפשרים גם את יישום קוטבות מתקדמות וטיפולים בשטח, המגבירים את התכונות של החומר. הקוטבות לא רק משפרות את התנהגות ההעמסה והשפשוף, אלא גם מפחיתות אובדני חום דרך החומר עצמו של הפלט, מה שיגרום להעלאת הביצועים הכלליים של פעולת המנוע.
ההתפתחותwicklung שללטורבינה יחיד הוא דוגמה מצוינת להראות כיצד מדעי חומרים מתחילים תקופות טכנולוגיות חדשות. טכניקות כמו קירור כיווני וצמיחת קריסטל אפשרו למהנדסים ליצור פלסטיק עם תכונות מכניות או תרמיות משופרות. המנוע النفתי הוא אחד המקרים הבולטים של איך חומרים אלה הצליחו להדגיש שיפורים בביצועים, יעילות ובטיחות.
עם ההמשך בפיתוח של מדעי החומרים, ניתן לצפות בשיפורים מהטכנולוגיה של קריסטלים יחידים של_Blade_טורבינה בעתיד. סגסוגות ומכסאות חדשים מתפתחים שיעלו את התנגדות החום והעוצמה המכנית, מה שאומר שהמנועים النفתיים יוכלו להריץ בטמפרטורות ולחצים גבוהים יותר.这些 השיפורים לא רק יגדילו את יעילות המנוע והכוח שלו, אלא גם יעזרו להפחית את הצריכה של דלק והפליטות.
החברה שלנו מספקת שירותים מותאמים ויכולה לייצר רכיבי טורבינה ממספר סגנונות תרמיים גבוהים על פי תקן הלקוח. זרימת הייצור המלומדת שלנו, יחד עם הטכנולוגיה המתקדמת של התהליך והיכולת rencontrer את דרישות הגביש היחיד של חלקי הטורבינה, כמו גודל וצורה, וכן ביצועים, מאפשרת לנו לפגוש כל דרישה. אנו עובדים קרוב עם לקוחות כדי להבין את הצרכים ואת הסצנרים הפוטנציאליים לשימושים שלהם, ואז נותנים להם הנחיות ופתרונות מקצועיים. מגוון רחב של יכולות עיבוד מוצרים, יכולות עיבוד ודרישות ספציפיות לשימושים מאפשרים לנו למלא את הדרישות הספציפיות של תעשיות ושימושים שונים. בעזרת שירותי המידה לפי בקשת הלקוח, אנו עוזרים ללקוחות שלנו להיטיב את יעילותם והוצאותיהם של המוצרים שלהם ולשפר את התחרותיות בשוק.
אנו מחזיקים בתקנות המניעות ביותר לבקרת איכות כדי להבטיח את אמינות היחידה הקריסטלית של חלקי הטורבינה וההימנעות מבעיות בכל רכיב. כל שלב של תהליך הייצור נצמד לבקרת איכות, החל מהרכישה של החומרים הבסיסיים ועד לבדיקה הסופית של המוצר. כדי להבטיח שהאיכות של המוצרים שלנו שופרת באופן מתמשך, אנו מבצעים ביקורות ושיפורים קבועים. אנו רוצים להרוויח את האמון של לקוחותינו ואת השיתוף הפעולה העמיד עימם על ידי מסירת מוצרים באיכות גבוהה.
החבילה המלאה שלנו של שירות לקוחות ללקוחות כוללת ייעוץ לפני מכירה, תמיכה טכנית והסברים לאחר המכירה כדי לוודא שהלקוחות שלנו יקבלו את החוויה הטובה ביותר. בשלב שלפני המכירה, צוות המומחים שלנו יבין את הצרכים של הלקוח בצורה מפורטת ויתן את המלצות והפתרונות המתאימים ביותר. בתחום התמיכה הטכנית, אנו מציעים הנחיות מלאות החל מהבחירה בפריט ועד להתקנה והפעלה, כדי לוודא שהלקוחות שלנו משתמשים בפריטים שלנו בצורה יעילה. בהתייחס לשירות לאחר המכירה, פיתחנו מערכת שירות עבור בליטי תורבינה חד-ממד שיכולה לענות במהירות על בעיות של לקוחות וכן על הצרכים שלהם ולהציע פתרונות מהירים ויעילים. אנו רוצים ליצור יחסים ארוכי טווח עם הלקוחות שלנו ולקבל את אמונם והערכה באמצעות מספקת שירותים באיכות גבוהה.
החברה שלנו מסוגלת ליצור קריסטל יחיד של לוחית טורבינה עם דיוק גבוה ואמינות באמצעות תהליכי יציקה, דפיסה ומכונות CNC. יציקה מאפשרת לנו לייצר חלקים עם תכנונים מסובכים, חזקים וארוכי ימים. דפיסה נותנת לחלקים תכונות מכניות גבוהות יותר והחזקה. הטכנולוגיה של CNC למיחשוב, מצד שני, מבטיחה דיוק גבוה ביותר ויציבה בכל רכיב, מה שמצמצם את הסיכון לשגיאות ייצור וגורם לתוצרת לאיכותית. צוות הטכנאים שלנו ממשיך להשתפר בהתחדשות טכנולוגית לשיפור תהליכים כדי לוודא שהמוצרים שלנו יישארו בראשון בטכנולוגיה התעשייתית. אנו מחויבים לענות על דרישותיהם של לקוחותינו עבור חלקים של טורבינה ביצועיים דרך התקדמות טכנולוגית מתמדת.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
