Hauptanwendungen von Hochtemperaturlegierungen

1. Luft- und Raumfahrt
Die Entwicklung einer unabhängigen Raumfahrtindustrie in meinem Land durch fortschrittliche Motoren wird die Marktnachfrage nach hochwertigen und neuen Hochtemperaturlegierungen erhöhen.

Flugzeugmotoren gelten als die "Blume der Industrie" und gehören zu den technisch anspruchsvollsten und schwierigsten Komponenten der Luftfahrtindustrie. Als Antriebsanlage eines Flugzeugs ist es von besonderer Bedeutung, dass metallische Strukturmaterialien Eigenschaften wie geringes Gewicht, hohe Stärke, hohe Zähigkeit, Widerstandsfähigkeit gegen hohe Temperaturen, Oxidation und Korrosion aufweisen. Dies entspricht fast den höchsten Leistungsanforderungen unter den Strukturmaterialien.

Hochtemperaturlegierungen sind metallische Materialien, die über 600°C arbeiten können und unter bestimmten Spannungsbedingungen langfristig eingesetzt werden können. Hochtemperaturlegierungen wurden entwickelt, um den strengen Materialanforderungen moderner Raumfahrttriebwerke gerecht zu werden, und haben sich zu einem unersetzlichen Schlüsselmaterial für die Heißseitenkomponenten von Raumfahrttriebwerken entwickelt. Derzeit beträgt der Anteil der in fortgeschrittenen Raumfahrttriebwerken verwendeten Hochtemperaturlegierungen mehr als 50 %.

In modernen fortschrittlichen Flugzeugtriebwerken macht der Anteil an Hochtemperaturlegierungsmaterialien 40 % bis 60 % des Gesamtgewichts des Triebwerks aus. In Flugzeugtriebwerken werden Hochtemperaturlegierungen hauptsächlich in den vier Heißseitenkomponenten Brennkammer, Leitblätter, Turbinenschaufeln und Turbinenscheiben eingesetzt; darüber hinaus werden sie auch in Komponenten wie Gehäusen, Ringen, Nachbrennern und Auspuffdüsen verwendet.

2. Energiebereich
Hochtemperaturlegierungen haben eine breite Anwendung im Energiebereich. In Hochparameter-Ultravergleichungs-Kraftwerkskesseln für Kohle und Elektrizität müssen der Nachhitzer und der Wiedererhitze tausfahige Hochtemperaturlegierungsrohre mit guter Kriechfestigkeit, Dampfseiten-Oxidationsfestigkeit und Rauchgasseite-Korrosionsfestigkeit verwendet werden; In Gasturbinen müssen Turbinenschaufeln und Leitschaufeln hochtemperaturkorrosionsfeste Superallegierungen mit exzellenter Hochtemperaturkorrosionsfestigkeit und langfristiger struktureller Stabilität verwenden; Im Kernenergiebereich müssen die Wärmeübertragungsrohre der Dampferzeuger hochtemperaturlegierte Materialien mit guter Lösungskorrosionsfestigkeit verwenden; in der Kohlevergasung und im Bereich Energieeinsparung und Emissionsreduktion werden hochtemperaturlegierte Materialien mit hervorragender Widerstandsfähigkeit gegen Hochtemperatur-Hot-Corrosion und Hochtemperatur-Auswaschung weit verbreitet eingesetzt; in der Erdöl- und Erdgasgewinnung, insbesondere bei Tiefbohrungen, befinden sich Bohrwerkzeuge in einem sauren Umfeld von 4-150°C. Darüber hinaus muss in Gegenwart von CO2, H2S und Sedimenten korrosions- und verschleißfeste Hochtemperaturlegierungen verwendet werden [5].

In den letzten Jahren haben große Herstellungsgruppen für Kraftwerksausrüstung in meinem Land, wie Shanghai Electric, Dongfang Electric und die Harbin Dampfturbine Fabrik, was Produktionsumfang und -technologie betrifft, erheblich verbessert, was die Nachfrage nach Turbinenscheiben für Kraftwerksausrüstungen steigert. Die lokal entwickelte neue Generation von Kraftwerksausrüstungen – große bodengestützte Gasturbinen (die auch als Schifffahrtstriebwerk verwendet werden können) – hat erhebliche Fortschritte gemacht und wird nach Massenproduktion die Nachfrage nach Hochtemperaturlegierungen antreiben. Gleichzeitig wird die Lokalisierung von Kernkraftanlagen auch die Nachfrage nach nationalen Hochtemperaturlegierungen steigern.