ประเภท F, ประเภท H, ประเภท J การเข้าใจเกี่ยวกับการจำแนกประเภทของกังหันแก๊ส

1. ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับกังหันแก๊ส

กังหันแก๊สประกอบด้วยสามส่วนหลัก ได้แก่ เครื่องอัดอากาศ ห้องเผาไหม้ และกังหันแก๊ส กังหันแก๊สจะใช้วงจรที่เรียกว่าวงจรธรรมดา โดยส่วนใหญ่กังหันแก๊สจะใช้วงจรธรรมดา ส่วนกังหันแก๊สที่มีขนาดหนักเท่านั้นที่ใช้วงจรผสม เนื่องจากพื้นฐานทางประวัติศาสตร์ที่แตกต่างกัน กังหันแก๊สจึงพัฒนาไปในเส้นทางเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน กังหันแก๊สสำหรับอุตสาหกรรมและเรือเดินสมุทรที่เป็นแบบอนุพันธ์จากเครื่องบิน (ซึ่งมักเรียกว่า "เครื่องอนุพันธ์") พัฒนามาจากการปรับแต่งเครื่องยนต์ของอากาศยาน ในขณะที่กังหันแก๊สขนาดหนักสำหรับอุตสาหกรรม (ซึ่งมักเรียกว่า "เครื่องอุตสาหกรรม") พัฒนามาจากแนวคิดของกังหันไอน้ำแบบดั้งเดิม โดยใช้งานหลักในการขับเคลื่อนกลไกและการผลิตไฟฟ้าในโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่

สามารถแบ่งกังหันแก๊สออกเป็นสามส่วนจากซ้ายไปขวาได้แก่ เครื่องอัดอากาศ (สีน้ำเงิน) ห้องเผาไหม้ (สีแดง) และกังหัน (สีเหลือง)

2. การจัดหมวดหมู่ของกังหันแก๊ส

มีบริษัทหลายสิบแห่งที่เกี่ยวข้องกับการวิจัย ออกแบบ และผลิตกังหันแก๊ซทั่วโลก ในปัจจุบัน บริษัทที่สามารถควบคุมเทคโนโลยีกังหันแก๊ซหนักได้อย่างสมบูรณ์มีเพียง四处 ได้แก่ General Electric จากสหรัฐอเมริกา, Siemens จากเยอรมนี, Mitsubishi Heavy Industries จากญี่ปุ่น (ซึ่งนำเทคโนโลยี Westinghouse จากสหรัฐอเมริกามาในช่วงแรกๆ) และ Ansaldo จากอิตาลี ตามคำกล่าวของคุณเฉิน เซียวเหวิน รองประธานของ Shanghai Electric Gas Turbine Co., Ltd. ยังไม่มีมาตรฐานสากลสำหรับระดับแบบจำลองของกังหันแก๊ซ และมันกำลังกลายเป็นเรื่องที่คลุมเครือมากขึ้นในวันนี้ ผู้เขียนสามารถรวบรวมความคิดเห็นจากหลายฝ่ายและสรุปได้ดังนี้:

1. แบ่งตามอุณหภูมิการเผาไหม้ของกังหันแก๊ซ (ทุกๆ 100 องศาเป็นระดับหนึ่ง):

สหรัฐอเมริกา GE (แนะนำโดย Harbin Electric): 1100 ℃ สำหรับประเภท E, 1200 ℃ สำหรับประเภท F, 1400 ℃ สำหรับประเภท H.

ญี่ปุ่น Mitsubishi (แนะนำโดย Dongfang Electric): 1400 ℃ เป็นประเภท F, 1500 ℃ เป็นคลาส G คลาส H เป็นผลิตภัณฑ์ทดสอบระดับกลาง 1600/1700 ℃ เป็นคลาส J

เยอรมนี Siemens (Shanghai Electric เป็นผู้แนะนำ) : เลขรุ่นเก่า V64.3A, V84.3A, V94.3A เป็นคลาส 6F ในปี 1997 Westinghouse ได้ขายแผนกผลิตเตอร์ไอน้ำที่ไม่ใช่พลังงานนิวเคลียร์ให้กับ Siemens เลขรุ่นใหม่ถูกเปลี่ยนเป็น SGT6-5000F และ SGT-8000H คลาส F เป็น 1200 ° คลาส C และคลาส H เป็น 1500 ° C.

2. การจัดหมวดหมู่ตามกำลังอ้างอิงสำหรับกังหันแก๊ซขนาดใหญ่:

กังหันแก๊สสำหรับการผลิตไฟฟ้าที่มีขนาดหนักมักจะถูกจัดหมวดหมู่ตามกำลังผลิตเมื่ออุณหภูมิการเผาไหม้ในห้องเผาไหม้อยู่ระหว่าง 1100 องศาเซลเซียส ถึง 1500 องศาเซลเซียส เช่น กำลังผลิตของกังหันแก๊สประเภท B จะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 100MW กำลังผลิตของกังหันแก๊สประเภท E จะอยู่ระหว่าง 100MW ถึง 200MW กำลังผลิตของกังหันแก๊สประเภท F จะอยู่ระหว่าง 200MW ถึง 300MW และประเภทที่สูงกว่า เช่น ประเภท G และ H จะอยู่ในช่วง 300MW ถึง 400MW ตามที่นายเฉิน เซวียนเหวินกล่าวไว้ เนื่องจากกำลังผลิตของกังหันแก๊สของผู้ผลิตต่าง ๆ พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว วิธีการจัดหมวดหมู่นี้จึงล้าหลังกว่าสินค้าจริงเล็กน้อย

3. การพัฒนากังหันแก๊สระหว่างประเทศ

ซิเมนส์: ตัวแทนของผลิตภัณฑ์ SGT5-8000H เครื่องกังหันก๊าซที่ยอดเยี่ยม มีน้ำหนัก 390 ตัน (เทียบเท่ากับเครื่องบิน Airbus A380 ที่เต็มเชื้อเพลิง) ยาว 13.1 เมตร กว้าง 4.9 เมตร สูง 4.9 เมตร และมีกำลังไฟฟ้าแบบไซเคิลผสม 595MW การผลิตไฟฟ้าจาก SGT5-8000H เครื่องเดียวเพียงพอสำหรับเมืองอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เหล็กดัดของกังหันนี้สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงกว่า 1500 ° C ซึ่งสูงกว่าอุณหภูมิที่ปากทางเข้าของกังหัน GE90 เครื่องยนต์พัดลมขับเคลื่อนและเครื่องยนต์ النفักรุ่น F404 เนื่องจากความเร็วปลายของใบกังหันเกิน 1,700 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แรงเหวี่ยงมหาศาลทำให้แต่ละปลายของใบสัมผัสแรงโน้มถ่วงของโลกมากถึง 10,000 เท่า ใบไม่มีข้อบกพร่องใด ๆ และความคลาดเคลื่อนอยู่ในระดับไม่กี่ไมโครเมตร มิฉะนั้นจะถูกทิ้งไป ดังนั้นจึงกล่าวกันว่าใบหนึ่งเทียบเท่ากับ BMW

บริษัท Mitsubishi Corporation: รุ่นล่าสุดคือ M701J เครื่องกังหันก๊าซแบบซูเปอร์ ซึ่งมีกำลังไฟฟ้ารวมในระบบไซเคิล 650 เมกะวัตต์ มาพร้อมกับคอมเพรสเซอร์แกนแนวตั้ง 15 ขั้นตอน ที่มีอัตราส่วนความดัน 23:1 เบิร์นเนอร์และกังหันแกนแนวตั้ง 4 ขั้นตอนทั้งหมดถูกทำความเย็นด้วยอากาศ และ 3 ขั้นตอนแรกใช้การเคลือบป้องกันความร้อนระดับสูงสุด การเคลือบฉนวนเซรามิก และเทคโนโลยีการทำความเย็นด้วยฟิล์มอากาศประสิทธิภาพสูง อีกทั้งยังมีเทคโนโลยีชั้นนำอื่นๆ กังหันก๊าซของเครื่องนี้มีอุณหภูมิทางเข้าสูงที่สุดในโลกที่ 1600 ° แม้ว่าจะใช้ที่อุณหภูมิสูง แต่ยังคงรับประกันอายุการใช้งานระยะยาวของชิ้นส่วนที่อุณหภูมิสูงได้ เทคโนโลยีล่าสุดในซีรีส์ J ถูกออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนลงอย่างต่อเนื่อง ในเดือนมีนาคม 2020 MHPS ได้รับคำสั่งซื้อสำหรับพลังงานขับเคลื่อน M501JAC สองตัวจาก Intermountain Power Authority ในรัฐยูทาห์ สหรัฐอเมริกา กังหันก๊าซสองตัวนี้พึ่งพาระบบการเผาไหม้แบบแห้งที่เย็นด้วยอากาศและสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรเจนหมุนเวียนได้ถึง 30% เมื่อเปรียบเทียบกับโรงไฟฟ้าถ่านหินขนาดเดียวกัน ระบบไฮโดรเจน 30% จะลดการปล่อยคาร์บอนได้มากกว่า 75% ในขณะที่ระบบไฮโดรเจน 100% จะกำจัดการปล่อยคาร์บอนออกไปโดยสมบูรณ์ ระหว่างปี 2025 ถึง 2045 โรงงานจะค่อยๆ เปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าจากไฮโดรเจนหมุนเวียน 100%

General Electric: กังหันก๊าซขนาดใหญ่ชุด 9HA ซีรีส์เป็นกังหันก๊าซแบบผสมที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก ล่าสุดกังหันก๊าซขนาดใหญ่ 9HA.02 ไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพการผลิตพลังงานแบบผสมมากกว่า 64% แต่ยังมีกำลังผลิตสูงถึง 826MW อีกด้วย ตัวชี้วัดหลักทั้งสองนี้เกินคู่แข่งสำคัญทั้งสองราย และใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3D ที่ล้ำสมัยที่สุดในการผลิตชิ้นส่วนสำคัญ

ติดต่อเรา

ขอบคุณที่สนใจบริษัทของเรา! ในฐานะบริษัทผลิตชิ้นส่วนกังหันก๊าซมืออาชีพ เราจะยังคงมุ่งมั่นในการนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการปรับปรุงบริการ เพื่อให้สามารถนำเสนอโซลูชันคุณภาพสูงแก่ลูกค้าทั่วโลก หากท่านมีคำถาม ข้อเสนอแนะ หรือความตั้งใจในการร่วมมือ เราพร้อมยินดีช่วยเหลือ กรุณาติดต่อเราผ่านช่องทางต่อไปนี้:

WhatsAPP: +86 135 4409 5201

อีเมล ：[email protected]