Turbiiniselkien valmistusprosessiin kuuluu usein useita vaiheita ja prosesseja, joiden tarkoituksena on varmistaa lopputuloksen tarkkuus, laatu ja suorituskyky. Alla on yleisiä vaiheita turbiiniselkien valmistusprosessissa:Suunnittelu ja ...
Lue lisääIlmailuala: Ilmailualalla turbiiniselät käytetään laajasti lentokoneiden jättiläisissä moottoreissa, turboveistimissä ja turbiinivoiman rotorissa. Työympäristön erityispiirteiden vuoksi ilmailumoottoreissa käytettäviä turbiiniselmiä vaaditaan olemaan erittäin korkeanlämpöisiä...
Lue lisää1. Ilmailuala kotimaan kehitys itsenäisestä ilmailualasta edistää kehitystä etukäteen moottoreihin, mikä lisää markkinatavoitteiden kysynnän korkeatasoisille ja uusille korkeanlämpöisille lehdisteille. Lentokoneiden moottorit tunnetaan "teollisuuden kukkineksi" ja ovat yksi niistä...
Lue lisääErilaiset materiaalien hajoamisnopeudet kiihtyvät korkeanlämpötilaisuusympäristöissä. Käytön aikana tapahtuu kudos epävakautuminen, muodollinen ja rako kasvu lämpötilan ja stressin vaikutuksesta sekä materiaalin pinnan oksidatiivinen korrosio...
Lue lisääKorkeanlämpötilaiset hopeat viittaavat metallimateriaaleihin, jotka perustuvat rauta-, nikkel- ja kobolttiin ja jotka voivat toimia pitkään korkeissa lämpötiloissa yli 600°C:n ja tietyllä stressillä; ja joilla on korkea korkeanlämpötilaisuuden vahvuus, hyvä antioksidointi- ja vastukorrosio-ominaisuudet; hyvä väsymyskestävyys, murtumisen paksuus ja muut kokonaisominaisuudet.
Lue lisääTurbiinilevy on yksi lentomoottorin ydinkomponenteista. Se on komponentti, jota käytetään turbiinilehtien asentamiseen ja kiinnittämiseen vallan välitykseen. Se toimii korkeassa lämpötilassa, korkeassa paineessa ja korkealla nopeudella ja sillä on erittäin korkeat vaatimukset...
Lue lisääTurbiinilehdemme ovat tehty Nikelialliosta | Inconel | Hastelloy | Titaanalloys, ja voimme myös valmistaa erilaisia lentokoneiden turbiinilaitteita, kuten suuttimia, venttiilejä, polttohuoneita, puita, ohjausventtiilejä, segmenttejä, suuttimia, turbiinipyörää. Turbiinien...
Lue lisääTurbiinimoottorin sädealueet kohtaavat yleensä suuria työskentelyjännitteitä ja korkeaa työskentelylämpötilaa, ja jännitysten ja lämpötilan muutokset ovat myös usein ja voimakkaita. Lisäksi on olemassa korroosio- ja kuljetusongelmia. Työskentelyolosuhteisiin liittyviä vaatimuksia...
Lue lisää2024-12-31
2024-12-04
2024-12-03
2024-12-05
2024-11-27
2024-11-26
Ammattimainen myyntitiimimme odottaa konsultaatiotasi.