Υπάρχει ένα σύμπαν κρυμμένο σε κάθε φύλλο αεροσίφωνης

Η ωραιότητα του σύμπαντος βρίσκεται στο μυστήριο και το βάθος του. Μόνο η Γαλαξία περιέχει αριθμόν απεριόριστο γαλαξίες, αστέρες και κονιά, πολύ πέρα από το εύρος της ανθρώπινης παρατήρησης. Έχετε ακούσει ότι οι φολιές των τουρβινών των αεροσκαφικών μηχανών περιέχουν επίσης ένα "σύμπαν" υλικών. Σε αυτό το "σύμπαν", οι ατόμοι και οι μόρια συνδέονται επιστημονικά για να βοηθήσουν τη μηχανή να ανταποκριθεί σε διάφορες απαιτήσεις επιδόσεων.

Άλλα από τα καλώδια

Οι φολιές των τουρβινών είναι μια από τις πιο κρίσιμες μέρες σε μια αεροσκαφική μηχανή. Βρίσκονται στο τμήμα της μηχανής με την υψηλότερη θερμοκρασία, το πιο περίπλοκο κατανεμημένο στρες και το πιο απαιτητικό περιβάλλον. Είναι αρκετές, περίπλοκες σε μορφή, έχουν υψηλές απαιτήσεις διαστάσεων και είναι δύσκολες να επεξεργασθούν, πράγμα που επηρεάζει άμεσα την επίδοση της αεροσκαφικής μηχανής.

Προηγμένες αεροσκαφικές μηχανές μπορούν να λειτουργούν σε θερμοκρασίες πάνω από 1700 ° Γ

Μετά την πίεση, η πίεση είναι ως τοidakά και πάνω από 50 ατμοσφαίρες

Για να καταστούν αποδεκτές οι απαιτήσεις για την απόδοση, αξιοπιστία και ζωή του μηχανήματος, τα υλικά των συρμάτων τουρβίνας πρέπει να έχουν εξαιρετική ισχύ υψηλών θερμοκρασιών, καλή αντοχή στην οξείδωση, αντοχή σε θερμική διάβρωση, καθώς και καλή αντοχή σε κόπωση και σπάσιμο και άλλες συνολικές ιδιότητες.

Έρευνα και ανάπτυξη υλικών

Διαδικασία ανάπτυξης υλικού συρμάτων

Τη δεκαετία του '30, οι ερευνητές ανέπτυξαν υψηλοθερμικά σύγχρονα μετάλλευματα με εξαιρετική υψηλοθερμική απόδοση για να αντικαταστήσουν το ανθρακικό χάλυβα, επιτρέποντας στο συρμάτιο να χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες μέχρι και 800 ° C. Αμέσως μετά, η εμφάνιση της τεχνολογίας κενού υψωμολύνσης προάγγει την ανάπτυξη καστρικών υψηλοθερμικών σύγχρονων, και οι πολυκρισταλλικά σύγχρονα άρχισαν βαθειά να γίνονται το κύριο υλικό των συρμάτων των τουρβίνων.

Τη δεκαετία του '80, οι ερευνητές ανακάλυψαν την τεχνολογία κατευθυνόμενης στερεοποίησης, η οποία μπορεί να βελτιώσει την ισχύ και την πλαστικότητα των σπούδων και να βελτιώσει την θερμική κατάπαυση των σπούδων ελέγχοντας την ροή ανάπτυξης των κρυστάλλων και κάνοντας τα σπόρια να αναπτύσσονται προτεραιωτικά. Βάσει αυτού, ξεκίνησε η ανάπτυξη μονοκρυσταλλινών υψηλού θερμοκρασιακού σύγχυτρου και γίνηκε η κυρίαρχη ύλη για τις σφυριδιαίες κατσαβίδες υψηλής απόδοσης αεροσκάφους μηχανής.

Προϊόντα

Να έχεις υλικά με εξαιρετική απόδοση δεν είναι αρκετό. Οι κατσαβίδες των μηχανών αεροσκαφών απαιτούν επίσης ακριβή τεχνολογία κατασκευής - διαδικασία χαλκογραφικού χωνευματισμού.

Παρασκευή πυρήνα, κηριού και φλισσού

Στην επενδυτική καταχώρηση κενών ζωνάρων, χρησιμοποιούνται συχνά κεραμικές καρδιές για να φτιάξουν αεροδιαδρομείς: η κεραμική καρδιά τοποθετείται σε μια ζωνάρα από μελισσόκηρο, καλύπτεται με πορσελάνινη γλυφάδα και θερμαίνεται, και το μελισσόκηρο μέσα εκβάλλεται μετά την καύση για να δημιουργηθεί ένα καταχωρητικό καύστρο. Το μορφωτικό μοντέλο από μελισσόκηρο καλύπτεται με ανθισταμένο καλύψιμο και συγκροτείται σε υψηλή θερμοκρασία, και μια σκληρή μορφωτική κάψα δημιουργείται μετά την τήξη του μελισσού. Το τεταλασμένο μέταλλο χυθείται στο εσωτερικό καύστρο της μορφωτικής κάψας για να λάβει μια καταχώρηση.

Διευθυνόμενη απεικόνιση

Υπό αυστηρή έλεγχο της θερμοκρασίας, πολλά σπόρια ανταγωνίζονται για να αναπτυχθούν, επιτρέποντας στο κυριαρχικό σπόριο να εισέλθει στο καύστρο. Καθώς προχωράει η διεπαφή αλληλουχικής-υγρού, το σπόρι συνεχίζει να αναπτύσσεται, έτσι ώστε να λάβεις μια μοναδική κρυστάλλινη ζωνάρα.

Τ est

Μετά την κατασκευή των τουρβινοελαφρών ζωνάρων, χρησιμοποιείται ένα ειδικό χημικό διαδικασμό για να λυθεί η κεραμική καρδιά, και στη συνέχεια βυθίζονται ψύξιμα τρύπες και εφαρμόζεται ένα θερμοαποπομπικό κάλυμμα για να παρέχει απομόνωση και ψύξιμο. Μετά από ροентγκενογράφηση, οι ζωνάρες είναι ολοκληρωμένες.

Δομή ψύξης

Για τους κινητήρες, η αύξηση της θερμοκρασίας του αέρα στην εισόδο του τουρμπίνα μπορεί να αυξήσει την οθόνη, βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα του κινητήρα και το λόγο οθόνης-βάρους. Στους σύγχρονους κινητήρες αεροσκαφών, η θερμοκρασία του αέρα στην εισόδο του τουρμπίνα υπερβαίνει την περιοριακή θερμοκρασία που το υψόθερμο ανοχικό υλικό των φύλλων μπορεί να ανέχεται, έτσι πρέπει να χρησιμοποιηθεί μια αποτελεσματική μέθοδος ψύξης για να μειωθεί η θερμοκρασία του τοιχώματος των φύλλων του τουρμπίνα.

Οι τεχνολογίες ψύξης που χρησιμοποιούνται στα φύλλα του τουρμπίνα περιλαμβάνουν κυριολεκτικά ψύξη, ψύξη από διάρραφες, ψύξη μεμβράνης και ψύξη στρώσεων.

Φ μέλλον

Με την εξέλιξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, η τεχνολογία προσθετικής κατασκευής, η λαζερική μορφοποίηση και άλλες τεχνολογίες θα χρησιμοποιηθούν στην κατασκευή των φύλλων του τουρμπίνα. Τα φύλλα του τουρμπίνα του μέλλοντος θα έχουν καλύτερες επιδόσεις και θα παρέχουν καλύτερα δυναμικά για τα αεροσκάφη να ανεβαίνουν στον ουρανό.

Επικοινωνία μαζί μας

Ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας για την εταιρεία μας! Ως εταιρεία επαγγελματικής παραγωγής μερών αεροσιδηρού, θα συνεχίσουμε να επικεντρωνόμαστε στην καινοτομία της τεχνολογίας και τη βελτίωση των υπηρεσιών, για να προσφέρουμε περισσότερες υψηλής ποιότητας λύσεις σε πελάτες σε όλο τον κόσμο. Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση, πρόταση ή πρόθεση συνεργασίας, είμαστε πολύ ηθικοί να σας βοηθήσουμε. Επικοινωνήστε μαζί μας με τους ακόλουθους τρόπους:

WhatsAPP: +86 135 4409 5201

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο ：[email protected]