F-class, H-class, J-class, κατανόηση της ταξινόμησης αεριοστροβίλων

1. Βασικές γνώσεις αεριοστροβίλων

Οι αεριοστρόβιλοι αποτελούνται κυρίως από τρία κύρια εξαρτήματα: συμπιεστή, θάλαμο καύσης και αεριοστρόβιλο. Ο κύκλος του αεριοστροβίλου ονομάζεται γενικά απλός κύκλος. Οι περισσότεροι αεριοστρόβιλοι χρησιμοποιούν ένα σχήμα απλού κύκλου και μόνο οι αεριοστρόβιλοι βαρέως τύπου χρησιμοποιούν ένα σχήμα συνδυασμένου κύκλου. Λόγω διαφορετικών ιστορικών υποβάθρων, οι αεριοστρόβιλοι έχουν αναπτυχθεί σε διαφορετικές τεχνικές διαδρομές. Οι βιομηχανικοί και θαλάσσιοι αεριοστρόβιλοι ελαφρών παραγώγων αεροσκαφών (κοινώς γνωστοί ως «μηχανές αεροπαραγώγων») σχηματίζονται από την τροποποίηση κινητήρων αεροσκαφών. Οι βιομηχανικοί αεριοστρόβιλοι βαρέως τύπου (κοινώς γνωστοί ως «βιομηχανικές μηχανές») αναπτύσσονται σύμφωνα με την παραδοσιακή ιδέα των ατμοστροβίλων, οι οποίοι χρησιμοποιούνται κυρίως για μηχανικούς κινητήρες και μεγάλους σταθμούς παραγωγής ενέργειας.

Ένας αεριοστρόβιλος μπορεί να χωριστεί σε τρία μέρη από αριστερά προς τα δεξιά: συμπιεστής (μπλε), θάλαμος καύσης (κόκκινος) και στρόβιλος (κίτρινος).

2. Ταξινόμηση αεριοστροβίλων

Υπάρχουν δεκάδες εταιρείες που ασχολούνται με την έρευνα, το σχεδιασμό και την κατασκευή αεριοστροβίλων στον κόσμο. Επί του παρόντος, οι τέσσερις εταιρείες που έχουν κατακτήσει πλήρως την τεχνολογία αεριοστροβίλων βαρέως τύπου είναι η General Electric των Ηνωμένων Πολιτειών, η Siemens της Γερμανίας, η Mitsubishi Heavy Industries της Ιαπωνίας (η οποία εισήγαγε την τεχνολογία Westinghouse από τις Ηνωμένες Πολιτείες τις πρώτες μέρες) και η Ansaldo της Ιταλίας. Σύμφωνα με τον κ. Chen Xuewen, Αντιπρόεδρο της Shanghai Electric Gas Turbine Co., Ltd., δεν υπήρξε ποτέ διεθνές πρότυπο για το επίπεδο μοντέλου των αεριοστροβίλων και γίνεται όλο και πιο ασαφές σήμερα. Ο συγγραφέας μπορεί μόνο να συλλέξει απόψεις από διάφορα μέρη και να τις συνοψίσει ως εξής:

1. ανάλογα με τη θερμοκρασία καύσης του αεριοστρόβιλου χωρίζεται (κάθε 100 μοίρες είναι ένα επίπεδο):

Ηνωμένες Πολιτείες GE (Harbin electric introduction): 1100℃ για Ε τάξη, 1200℃ για F class, 1400℃ για Η τάξη.

Japan Mitsubishi (παρουσιάστηκε από την Dongfang Electric): 1400℃ είναι F class, 1500℃ είναι G class, H class είναι ενδιάμεσο προϊόν δοκιμής, 1600/1700℃ είναι J τάξης.

Γερμανία Siemens (Εισαγωγή Shanghai Electric): ο παλιός αριθμός V64.3A, V84.3A, V94.3A είναι κατηγορίας 6F. Το 1997, η Westinghouse πούλησε το τμήμα μη πυρηνικών γεννητριών της στη Siemens. Ο νέος αριθμός άλλαξε σε παρόμοια SGT6-5000F και SGT-8000H. Η κατηγορία F είναι 1200 ° Γ και Κατηγορία Η είναι 1500 ° C.

2. Ταξινόμηση της παραγωγής αναφοράς για αεριοστρόβιλους βαρέως τύπου:

Οι αεριοστρόβιλοι βαρέως τύπου για παραγωγή ενέργειας ταξινομούνται συνήθως ανάλογα με την απόδοση όταν η θερμοκρασία καύσης του θαλάμου καύσης είναι μεταξύ 1100 βαθμών Κελσίου και 1500 βαθμών Κελσίου. Για παράδειγμα, η ισχύς των αεριοστροβίλων Κατηγορίας Β είναι μικρότερη ή ίση με 100 MW, η ισχύς των αεριοστροβίλων Κλάσης Ε είναι μεταξύ 100 MW και 200 ​​MW, η ισχύς των αεριοστροβίλων Κλάσης F είναι μεταξύ 200 MW και 300 MW και υψηλότερες ποιότητες, όπως η κατηγορία G και η κλάση 300MW της κατηγορίας 400. Σύμφωνα με τον κ. Chen Xuewen, επειδή η παραγωγή αεριοστροβίλων διαφόρων κατασκευαστών έχει αναπτυχθεί γρήγορα, αυτή η μέθοδος ταξινόμησης είναι ελαφρώς πίσω από το πραγματικό προϊόν.

3. Ανάπτυξη Διεθνών Αεριοστροβίλων

Siemens: Το αντιπροσωπευτικό προϊόν υπεραεριοστρόβιλος SGT5-8000H ζυγίζει 390 τόνους (ισοδύναμο με ένα Airbus A380 με πλήρη καύσιμα), έχει μήκος 13.1 μέτρα, πλάτος 4.9 μέτρα, ύψος 4.9 μέτρα και ισχύ συνδυασμένου κύκλου 595 MW. Η παραγωγή ενέργειας ενός SGT5-8000H είναι αρκετή για να τροφοδοτήσει μια μεγάλη βιομηχανική πόλη. Τα πτερύγια του στροβίλου του πρέπει να αντέχουν σε υψηλή θερμοκρασία άνω των 1500°C°C, η οποία υπερβαίνει τη θερμοκρασία εισόδου του στροβίλου του κινητήρα αεροσκάφους GE90 turbofan και του κινητήρα jet F404. Δεδομένου ότι η ταχύτητα κορυφής του πτερυγίου του στροβίλου υπερβαίνει τα 1700 χιλιόμετρα την ώρα, η τεράστια φυγόκεντρος δύναμη κάνει το ένα άκρο κάθε πτερυγίου να έρχεται σε επαφή 10,000 φορές τη βαρύτητα της γης. Η λεπίδα δεν μπορεί να έχει ελαττώματα, και το σφάλμα είναι μόνο δεκάδες μικρά, διαφορετικά θα απορριφθεί. Επομένως, λέγεται ότι μια λεπίδα είναι ισοδύναμη με μια BMW.

Mitsubishi Corporation: Το τελευταίο μοντέλο είναι ο σούπερ αεριοστρόβιλος M701J με ισχύ συνδυασμένου κύκλου 650 MW. Είναι εξοπλισμένο με αξονικό συμπιεστή 15 σταδίων με αναλογία πίεσης 23:1. Ο καυστήρας και η αξονική τουρμπίνα 4 σταδίων είναι όλα αερόψυκτα και τα πρώτα 3 στάδια χρησιμοποιούν τις πιο πρόσφατες προστατευτικές επιστρώσεις υψηλής θερμοκρασίας, κεραμικές επιστρώσεις θερμικού φραγμού και ψύξη φιλμ αέρα υψηλής απόδοσης και άλλες τεχνολογίες υψηλής τεχνολογίας. Με την υψηλότερη θερμοκρασία εισόδου αεριοστροβίλου στον κόσμο των 1600°Γ, μπορεί ακόμα να εξασφαλίσει τη μακροχρόνια ζωή των εξαρτημάτων υψηλής θερμοκρασίας. Οι τελευταίες καινοτομίες της σειράς J έχουν σχεδιαστεί για να μειώσουν περαιτέρω τις εκπομπές άνθρακα. Τον Μάρτιο του 2020, η MHPS έλαβε παραγγελία για δύο κινητήρες M501JAC από την Intermountain Power Authority στη Γιούτα των ΗΠΑ. Οι δύο αεριοστρόβιλοι βασίζονται σε ένα αερόψυκτο ξηρό σύστημα καύσης χαμηλών NOx και μπορούν να χρησιμοποιούν έως και 30% ανανεώσιμο καύσιμο υδρογόνου. Σε σύγκριση με σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα ίδιου μεγέθους, ένα σύστημα υδρογόνου 30% θα μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά περισσότερο από 75%, ενώ ένα σύστημα υδρογόνου 100% θα εξαλείψει πλήρως τις εκπομπές άνθρακα. Μεταξύ 2025 και 2045, το εργοστάσιο θα επιτύχει σταδιακά 100% παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές υδρογόνου.

General Electric: Οι αεριοστρόβιλοι βαρέως τύπου σειράς 9HA είναι οι πιο αποδοτικοί αεριοστρόβιλοι συνδυασμένου κύκλου στον κόσμο. Ο τελευταίος αεριοστρόβιλος βαρέως τύπου 9HA.02 όχι μόνο έχει απόδοση συνδυασμένου κύκλου άνω του 64%, αλλά έχει και ισχύ εξόδου έως και 826 MW. Αυτοί οι δύο βασικοί δείκτες υπερβαίνουν κατά πολύ τους δύο σημαντικούς ανταγωνιστές της και η πιο προηγμένη τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης χρησιμοποιείται για την κατασκευή βασικών εξαρτημάτων.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας για την εταιρεία μας! Ως επαγγελματική εταιρεία κατασκευής ανταλλακτικών αεριοστροβίλων, θα συνεχίσουμε να δεσμευόμαστε για την τεχνολογική καινοτομία και τη βελτίωση των υπηρεσιών, για να παρέχουμε περισσότερες λύσεις υψηλής ποιότητας για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, προτάσεις ή προθέσεις συνεργασίας, είμαστε περισσότερο από ευχαρίστως να σε βοηθήσω. Επικοινωνήστε μαζί μας με τους παρακάτω τρόπους:

WhatsAPP:+86 135 4409 5201

Ε-mail:[email protected]