Οι βολτιάδες και οι μπουλόνιες υψηλών θερμοκρασιών που χρησιμοποιούνται στους αεριομεταβολείς είναι συνδέσεις που σχεδιάστηκαν ειδικά για να αντέχουν σε περιβάλλοντα υψηλών θερμοκρασιών και υψηλών πιέσεων. Αυτές οι βολτιάδες και μπουλόνιες χρησιμοποιούνται συνήθως σε κινητήρες αεροπλάνων, τουρμπινοεπιφορτιστές αυτοκινήτων, τουρμπίνες ηλεκτροπαραγωγικών σταθμών και άλλες συσκευές που απαιτείται να λειτουργούν σε περιβάλλοντα υψηλών θερμοκρασιών και υψηλών πιέσεων.
Τα εξής είναι τα χαρακτηριστικά και η παρουσίαση μερικών κοινών βούλτς και ζαριών από υψηλοθερμικά σύμφυτα:
Επιλογή υλικού:
Οι βούλτς και τα ζαριά υψηλοθερμικών σύμφυτων φτιάχνονται συχνά από υλικά όπως τα σύμφυτα με βάση τον νικέλιο ή τα σύμφυτα με τιτάνιο, επειδή αυτά τα υλικά έχουν εξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, διάβρωση και οξείδωση.
Αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες:
Αυτοί οι βούλτς και ζαριά μπορούν να λειτουργούν σε ακραίες υψηλές θερμοκρασίες, συχνά μπορούν να αντέχουν θερμοκρασίες αρκετών βαθμών Κελσίου, ακόμη και άνω των 1.000 βαθμών Κελσίου.
Αντοχή στην οξείδωση:
Τα υλικά των βούλτς και ζαριών υψηλοθερμικών σύμφυτων έχουν καλές ιδιότητες αντοχής στην οξείδωση και μπορούν να λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς αποτυχία λόγω οξείδωσης.
Υψηλή αντοχή:
Παρά την εκτίμησή τους σε υψηλές θερμοκρασίες, αυτοί οι βολτιά και ντζιους μπορούν να διατηρήσουν αρκετή ισχύ για να εγγυηθούν την αξιοπιστία και τη σταθερότητα της σύνδεσης.
Αποφυγή καθερμοποίησης:
Επειδή οι περιβάλλοντες υψηλών θερμοκρασιών και υψηλών πίεσεων απαιτούν συνήθως αυστηρή αποφυγή καθερμοποίησης, οι βολτιά και οι ντζιους από υψηλοθερμικά μετάλλευματα σχεδιάζονται συνήθως για να παρέχουν αξιόπιστες δομές αποφυγής καθερμοποίησης προκεχωρημένων υλικών για να εμποδίσουν την κατάρρευση των μέσων.
Αντοχή στη διάβρωση:
Αυτές οι συνδέσεις έχουν επίσης γενικά καλή αντοχή στην διάβρωση και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μακρά χρονική διάρκεια σε ακραίες συνθήκες εργασίας χωρίς να επηρεαστούν από διάβρωση.
Ονομαστικό μέγεθος | Δ | Σ | Κ | ||||||
Μέγιστο διάμετρο | Πλάτος μεταξύ των ζωνιών | ύψος κεφαλιού | |||||||
Ελάχιστο. | μέγιστο | Μέγ. | ελάχιστο | Βαθμός A | Βαθμος B | ||||
Βαθμός A | Βαθμος B | ελάχιστο | Μέγ. | Ελάχιστο. | μέγιστο | ||||
μ3 | 2.874 | 2.980 | 5.5 | 5.32 | - | 1.88 | 2.12 | - | - |
M4 | 3.838 | 3.978 | 7 | 6.78 | - | 2.68 | 2.92 | - | - |
M5 | 4.826 | 4.976 | 8 | 7.78 | - | 3.35 | 3.65 | - | - |
M6 | 5.794 | 5.974 | 10 | 9.78 | - | 3.85 | 4.15 | - | - |
M7 | 6.794 | 6.974 | 11 | 10.73 | - | 4.65 | 4.95 | - | - |
M8 | 7.760 | 7.972 | 13 | 12.73 | - | 5.15 | 5.45 | - | - |
M10 | 9.732 | 9.968 | 17 | 16.73 | - | 6.22 | 6.58 | - | - |
M12 | 11.701 | 11.966 | 19 | 18.67 | - | 7.32 | 7.68 | - | - |
m14 | 13.682 | 13.962 | 22 | 21.67 | - | 8.62 | 8.98 | - | - |
M16 | 15.682 | 15.962 | 24 | 23.67 | 23.16 | 9.82 | 10.18 | 9.71 | 10.29 |
M18 | 17.623 | 17.958 | 27 | 26.67 | 26.16 | 11.28 | 11.72 | 11.15 | 11.85 |
M20 | 19.623 | 19.958 | 30 | 29.67 | 29.16 | 12.28 | 12.72 | 12.15 | 12.85 |
M22 | 21.623 | 21.958 | 32 | 31.61 | 31 | 13.78 | 14.22 | 13.65 | 14.35 |
M24 | 23.577 | 23.952 | 36 | 35.38 | 35 | 14.78 | 15.22 | 14.65 | 15.35 |
M27 | 26.577 | 26.952 | 41 | - | 40 | - | - | 16.65 | 17.35 |
M30 | 29.522 | 29.947 | 46 | - | 45 | - | - | 18.28 | 19.12 |
m33 | 32.522 | 32.947 | 50 | - | 49 | - | - | 20.58 | 21.42 |
M36 | 35.465 | 35.940 | 55 | - | 53.8 | - | - | 22.08 | 22.92 |
M39 | 38.465 | 38.940 | 60 | - | 58.8 | - | - | 24.58 | 25.42 |
Οι βολτιά και οι ντζιους εκτελούν πολλές σημαντικές λειτουργίες, περιλαμβανομένων:
Σύνδεση στοιχείων μηχανής:
Ένας κινητήρας είναι ένα πολύπλοκο σύστημα που αποτελείται από πολλές μέρος, και βολτιά και μπουλιά χρησιμοποιούνται για να συνδέσουν αυτά τα μέρη, όπως κεφάλι κύλινδρων, σώμα κύλινδρων, κρανιοειδές, σύνδεση κλειδιών, πιστόνια, κλπ. Εξασφαλίζουν την σωστή στοιχειοθεσία και την ασφαλή σύνδεση των μεμονωμένων συστατικών για να δημιουργηθεί μια ολοκληρωμένη δομή κινητήρα.
Ανάληψη μηχανικών φορτίων:
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, διάφορα συστατικά θα υποβάλλονται σε μηχανικά φορτία που προκαλούνται από παράγοντες όπως ο προceso καύσης και η κίνηση της αδράνειας. Τα βολτιά και τα μπουλιά είναι υπεύθυνα για τη μεταφορά αυτών των φορτίων και για να εξασφαλίσουν ότι η μηχανική σύνδεση μεταξύ των διαφόρων συστατικών του κινητήρα είναι ισχυρή και αξιόπιστη.
Σφράγιση:
Το υψηλότερο θερμοκρασία και υψηλή πίεση περιβάλλοντος μέσα στον κινητήρα απαιτεί καλή απόδοση σφράγισης για να αποφευχθεί η διαρροή αέρα και υγρών. Η σωστή εγκατάσταση και προ-στενωμένα βολτιά και μπουλιά μπορούν να εξασφαλίσουν τη σφράγιση μέσα στον κινητήρα και να αποφύγουν τη διαρροή αέρα ή υγρών κατά τη λειτουργία.
Αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες:
Το μηχάνημα θα παράγει υψηλές θερμοκρασίες κατά τη λειτουργία του, ειδικά στο καύσιμο χώρο και στο σύστημα εξάτμισης. Οι βολτιές και οι μπουλιές πρέπει να φτιάχνονται από υλικά που μπορούν να αντισταθμίσουν υψηλές θερμοκρασίες για να εξασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία, ασφάλεια και αξιοπιστία τους σε περιβάλλοντα υψηλών θερμοκρασιών.
Αποσυγχέτευση και συντήρηση:
Το μηχάνημα χρειάζεται να διατηρείται και ελέγχεται συστηματικά. Η σχεδιασμένη μορφή των βολτιών και των μπουλιών θα πρέπει να είναι εύκολη για αποσυγχέτευση και συγκέντρωση, ώστε να εξασφαλιστεί η ομαλή πρόοδος της επισκευής.
Προϊόν
τροχός τουρμπίνας
Βάλα τουρμπίνας
δακτυλίδι νοζώλων
φύλλο συμπιεστή
Οδηγικά Φολίδια
Διαχυτής
τμήμα
Ρότορας Τουρβίνας
Στατόρος Τουρμίνας
Φύλλο τιτανίου
Διαύλωμα τιτανίου
Κοντάρα τιτανίου
Ζακ και βολτ χαράκων από τιτάνιο
Χαράκωνες τιτανίου
Νήμα τιτανίου
Άνοιξη
Α σύμφωνα με σχέδια ή δείγματα
Οι βολτιές και οι μπουλιές από υψοθερμικό χάλυβα είναι κατάλληλες για διάφορες εφαρμογές που απαιτούν λειτουργία σε περιβάλλοντα υψηλών θερμοκρασιών.
Αεροδιαστημική:
Στη βιομηχανία αεροδιαστημικών, τα κινητήρια και τα συστήματα προπέλσης πρέπει να αντέξουν σε extrαμαίες θερμοκρασίες και πίεση. Οι άβλοι και οι μπούλτσες από υψηλοθερμιάκα σύγχυτα είναι ευρέως χρησιμοποιούμενες για τη σύνδεση και την καθιστικότητα των κινητήριων αεροσκαφών, των κινητήριων πυραύλων και άλλων συστατικών για να εξασφαλίζουν τη δομική ακεραιότητα και τη σταθερότητα του συστήματος.
Ενεργειακή βιομηχανία:
Στον τομέα της ενέργειας, το εξαρτημένο όπως τα τουρμπίνες και τα αεριοτουρμπίνες στις θερμοήλεκτρικες συχνά πρέπει να λειτουργούν σε υψηλοθερμιάκα και υψηλοπίεστα εργασιακά περιβάλλοντα. Οι άβλοι και οι μπούλτσες από υψηλοθερμιάκα σύγχυτα χρησιμοποιούνται για να συνδέουν φύλλα τουρμπίνας, δίσκους, άξονες και άλλα συστατικά, καθώς και τα φύλλα και τα φωλιά των αεριοτουρμπίνων.
Αυτοκινητοβιομηχανία:
Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, τα τουρμποχαρτήρες και τα συστήματα εξατμίσεων απαιτούν τη χρήση υψηλοθερμιάκων σύγχυτων άβλων και μπούλτσεων για να συνδέουν τα φύλλα τουρμπίνας, τα κελύφη τουρμπίνας και άλλα συστατικά, εξασφαλίζοντας ασφάλεια και αξιοπιστία υπό υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα.
Πετρελαϊκή και χημική βιομηχανία:
Στον τομέα του πετρελαίου και της χημικής βιομηχανίας, κάποια παραγωγικά εξοπλισμάτα χρειάζονται να αντισταθούν σε υψηλό θερμοκρασιακό και υψηλό πίεσης περιβάλλον εργασίας, όπως μονάδες ραφιών πετρελαίου, χημικοί αντιδραστήρες κλπ. Υψηλοθερμικοί συμμαχικοί βολτιά και κούκλες χρησιμοποιούνται για να συνδέουν διάφορα συστατικά αυτών των εξοπλισμάτων για να εξασφαλίζουν ασφαλή λειτουργία και αποδοτικότητα παραγωγής των εξοπλισμάτων.
ΥΛΙΚΟ | Inconel625 inconel600 inconel718 Monel 400, Monel K500, Hastelloy C22 Hastelloy C276 κλπ. | |||||||
Υπηρεσία | Σχεδιασμός Παραγγελίας | |||||||
Σειρά | Βολτί, κούκλα, καταπλήσσοντα φύλλα, υψηλοθερμικά συμμαχικά αξεσουάρ και άλλα | |||||||
Inconel 625 | Αντίσταση στη Διαβροχή | Θειϊκό ξύδι, Χλωρικό ξύδι, Φωσφορικό ξύδι | ||||||
Οφέλη | Πολύ καλή αντοχή σε διάφορα είδη διάβρωσης σε υψηλές θερμοκρασίες, Inconel 625 Έξι Βολτί, Υψηλή θερμική σταθερότητα μέχρι και 2200°F (982°C), Υψηλή ισχύς υλικό με εξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, Διαστάσεις σε ίντσες και μετρικές (EN 2.4856 DIN 933, DIN 931 | |||||||
Προδιαγραφές Inconel 625 | AMS 5666, AMS 5837, ASME SB 443 Gr 1, ASME SB 446 Gr 1, ASTM B 443 Gr 1, ASTM B 446 Gr 1, EN 2.4856, ISO 15156-3, NACE MR0175-3, UNS N06625, Werkstoff 2.4856 | |||||||
Inconel 718 | Εφαρμογές | Οι χρήσεις του Inconel 718 συνήθως είναι στον τομέα των συστατικών αεριού πυρηνικού κινητήρα και των δεξαμενών αποθήκευσης σε κρυογενείς θερμοκρασίες. Αεροσκάφη μηχανήματα, σώματα κανόνων και μέρη, κινητήρες πυραύλων και αντιστροφοί οθόνης, διαστημικά μοτόρες και αντιστροφοί οθόνης, καλύβες νευτρινών καύσιμων στοιχείων, εργαλεία ζεστής εξωτερικής εξαγωγής. Άλλες δημοφιλείς χρήσεις είναι υψηλής δύναμης βολτισμοί και κατωτερά άξονα. | ||||||
Mone1400 | Χαρακτηριστικό | με υψηλή δύναμη και εξαιρετική αντοχή σε διάφορα μέσα, συμπεριλαμβανομένων του νερού θαλάσσης, υδροξεινικού οξέος, θειϊκού οξέος και αλκάλινων ουσιών | ||||||
Εφαρμογές | Χρησιμοποιείται για ναυτικές κατασκευές, χημικά και πετρελαϊκά επεξεργαστικά εγκαταστάσεις, φραγμούς, κανάλια, άξονες, σύνδεσης, κρεμαλές και θερμοκρασίες |
Υλικό
Υλικό Inconel Υλικό Hastelloy Υλικό Stellite Υλικό Titanio Υλικό Nimonic Alloy
Η επαγγελματική ομάδα πωλήσεών μας περιμένει τη συμβουλή σας.