Введение в турбинные лопасти

Лопасти турбинных двигателей обычно подвергаются большим рабочим нагрузкам и высокой температуре, а изменения нагрузки
и температуры также происходят часто и являются серьезными. Кроме того, возникают проблемы коррозии и износа. Требования
к условиям работы очень строгие, поэтому от лопастей требуется очень высокая точность обработки.
Одновременно для повышения эффективности турбины форма поверхности лопастей обычно проектируется как
скручиваемая поверхность с переменным сечением сложной формы.
Турбинные лопасти являются важным компонентом турбинной части газотурбинного двигателя. Высокоскоростные вращающиеся
лопасти отвечают за всасывание высокотемпературного и высокодавливого воздушного потока в камеру сгорания для поддержания работы двигателя.
Чтобы обеспечить стабильную работу в экстремальных условиях высокой температуры и давления в течение длительного времени,
лопасти турбины обычно изготавливаются методом ковки из высокотемпературных сплавов и охлаждаются различными способами, такими как внутренний воздушный поток.
охлаждение, охлаждение пограничного слоя или теплозащитные покрытия для защиты лопаток. Обеспечьте надежность работы. В паровых
турбинных двигателях и газотурбинных двигателях металлическая усталость лопаток является основной причиной отказа двигателя. Сильные вибрации или
резонанс могут вызвать металлическую усталость. Инженеры часто используют трение amortizatory, чтобы снизить повреждения лопаток, вызванные этими факторами.