F-flokkur, H-flokkur, J-flokkur, skilningur á flokkun á gasturbínu

1. Grunnþekking á gastúrbínum

Gathverflar eru aðallega samsettar úr þremur meginþáttum: þjöppu, brennsluhólf og gastúrbínu. Gathverfla hringrásin er almennt kölluð einföld hringrás. Flestar gasturbínur nota einfalt hringrásarkerfi og aðeins þungar gasturbínur nota samsett hringrásarkerfi. Vegna mismunandi sögulegrar bakgrunns hafa gasturbínur þróast á mismunandi tæknilegum slóðum. Iðnaðar- og sjóflugvélar léttar gasturbínur (almennt þekktar sem „flugvélar“) eru myndaðar með því að breyta flugvélahreyflum; þungavinnugastúrbínur í iðnaði (almennt þekktar sem "iðnaðarvélar") eru þróaðar eftir hefðbundinni gufuhverflahugmynd, sem eru aðallega notaðar fyrir vélræna drif og stórar rafstöðvar.

Gathverflum má skipta í þrjá hluta frá vinstri til hægri: þjöppu (blátt), brunahólf (rautt) og hverfla (gult).

2. Flokkun á gasturbínum

Það eru tugir fyrirtækja sem stunda rannsóknir, hönnun og framleiðslu á gasturbínu í heiminum. Eins og er eru fyrirtækin fjögur sem hafa fullkomlega tökum á þungavinnu gastúrbínutækninni General Electric frá Bandaríkjunum, Siemens frá Þýskalandi, Mitsubishi Heavy Industries frá Japan (sem kynnti Westinghouse tækni frá Bandaríkjunum í árdaga) og Ansaldo frá Ítalíu. Að sögn hr. Chen Xuewen, varaformanns Shanghai Electric Gas Turbine Co., Ltd., hefur aldrei verið alþjóðlegur staðall fyrir gerð gashverfla og hann verður sífellt óljósari í dag. Höfundur getur aðeins safnað saman skoðunum frá ýmsum aðilum og dregið þær saman á eftirfarandi hátt:

1. í samræmi við brunahitastig gasturbínu er skipt (hverjar 100 gráður eru stig):

Bandaríkin GE (Harbin rafmagnskynning): 1100℃ fyrir E flokk, 1200℃ fyrir F flokk, 1400℃ fyrir H flokk.

Japan Mitsubishi (kynnt af Dongfang Electric): 1400℃ er F flokkur, 1500℃ er G flokkur, H flokkur er milliprófunarvara, 1600/1700℃ er J flokkur.

Þýskaland Siemens (Shanghai Electric kynning): gamla númerið V64.3A, V84.3A, V94.3A er 6F flokkur. Árið 1997 seldi Westinghouse deild sína án kjarnorkurafalla til Siemens. Nýja númerinu var breytt í svipað SGT6-5000F og SGT-8000H. Flokkur F er 1200 ° C og flokkur H er 1500 ° C.

2. Flokkun á viðmiðunarafköstum fyrir þungar gasturbínur:

Stórvirkar gasturbínur til orkuöflunar eru venjulega flokkaðar eftir afköstum þegar brunahitastig brennsluhólfs er á milli 1100 gráður á Celsíus og 1500 gráður á Celsíus. Til dæmis er afköst gashverfla í flokki B minna en eða jafnt og 100MW, framleiðsla E-gastúrbína er á milli 100MW og 200MW, framleiðsla F-gastúrbína er á milli 200MW og 300MW, og hærri einkunnir eins og Class G og Class H eru á bilinu 300MW til 400MW. Samkvæmt hr. Chen Xuewen, vegna þess að framleiðsla gasthverfla ýmissa framleiðenda hefur þróast hratt, er þessi flokkunaraðferð aðeins á eftir raunverulegri vöru.

3. Þróun alþjóðlegra gashverfla

Siemens: Fulltrúavaran SGT5-8000H ofurgastúrbínan vegur 390 tonn (jafngildir fullknúnum Airbus A380), er 13.1 metrar á lengd, 4.9 metrar á breidd, 4.9 metrar á hæð og hefur samanlagt 595MW afl. Orkuframleiðsla eins SGT5-8000H er nóg til að knýja stóra iðnaðarborg. Túrbínublöðin þurfa að þola háan hita upp á meira en 1500°C, sem fer yfir hitastig túrbínuinntaks GE90 túrbófan flugvélahreyfils og F404 þotuhreyfils. Þar sem oddshraðinn á túrbínublaðinu fer yfir 1700 kílómetra á klukkustund gerir hinn mikli miðflóttakraftur annar endi hvers blaðs 10,000 sinnum þyngdarafl jarðar. Blaðið getur ekki verið með neina galla og skekkjan er aðeins tugir míkrona, annars verður það rifið. Þess vegna er sagt að blað jafngildi BMW.

Mitsubishi Corporation: Nýjasta gerðin er M701J ofurgastúrbínan með 650MW afl í sameiningu. Hann er búinn 15 þrepa axial þjöppu með þrýstihlutfallinu 23:1. Brennarinn og 4 þrepa axial hverflan eru öll loftkæld og fyrstu 3 þrepin nota nýjustu háhita hlífðarhúðina, keramik varma hindrunarhúð og hágæða loftfilmukælingu og aðra hátækni tækni. Með hæsta inntakshitastig í heimi gasturbínu upp á 1600°C, það getur samt tryggt langtíma líf háhitahluta. Nýjustu nýjungarnar í J-röðinni eru hannaðar til að draga enn frekar úr kolefnislosun. Í mars 2020 fékk MHPS pöntun á tveimur M501JAC aflrásum frá Intermountain Power Authority í Utah, Bandaríkjunum. Gasturbínurnar tvær eru byggðar á loftkældu þurru lág-NOx brunakerfi og geta notað allt að 30% endurnýjanlegt vetniseldsneyti. Samanborið við kolaorkuver af sömu stærð mun 30% vetniskerfi draga úr kolefnislosun um meira en 75% en 100% vetniskerfi mun algjörlega útrýma kolefnislosun. Milli 2025 og 2045 mun verksmiðjan smám saman ná 100% endurnýjanlegri vetnisrafmagni.

General Electric: 9HA röð þungar gasturbínur eru skilvirkustu samsettu gastúrbínurnar í heiminum; Nýjasta 9HA.02 þungagasturbínan hennar hefur ekki aðeins meira en 64% samanlagða hringrásarnýtni, heldur hefur hún einnig afl allt að 826MW. Þessir tveir lykilvísar eru langt umfram tvo helstu keppinauta sína og nýjasta þrívíddarprentunartæknin er notuð til að framleiða lykilhluta.

Hafðu samband

Þakka þér fyrir áhuga þinn á fyrirtækinu okkar! Sem faglegt framleiðslufyrirtæki í gastúrbínuhlutum munum við halda áfram að leggja áherslu á tækninýjungar og endurbætur á þjónustu, til að bjóða upp á hágæða lausnir fyrir viðskiptavini um allan heim. Ef þú hefur einhverjar spurningar, ábendingar eða samstarfsáform, erum við meira en fús til að hjálpa þér. Vinsamlegast hafðu samband við okkur á eftirfarandi hátt:

WhatsAPP: +86 135 4409 5201

E-mail:[email protected]