Πέρα από τις Λεπίδες: Η Βασική Ρολος της Τουρμπίνας στην Αποδοτικότητα των Αεριού Κινητήρων

Ο ρόλος του τουρμπινα

Το φωτιάσμα με υψηλή πίεση και θερμοκρασία που βγαίνει από το καύσιμο κατεύθυνση επεκτείνεται και χαλαρώνει για να κάνει αντίπτωση στο τουρμπινα για να εργαστεί.

Αυτό κινεί τον συμπιέστη να εργαστεί, και κινεί τα παρεπόμενα να λειτουργήσουν μέσω της μεταφοράς της κάλυψης των παρεπόμενων.

Το τουρμπινα συμπιέζει το αέρα; Ποιος μπορεί να συμπιέσει αέρα με υψηλή θερμοκρασία και πίεση;

Ο αριθμός των φύλλων του συμπιεστή αυξάνεται από λίγα σε πολλά. Ο γωνιασμός των φύλλων μειώνεται σταδιακά, και το υλικό αλλάζει επίσης. Τα φύλλα του τουρμπινα είναι περισσότερα από τα φύλλα του συμπιεστή. Αυτό είναι κυρίως επειδή το αέριο πρέπει να περάσει για να εργαστεί.

Τα φύλλα του συμπιεστή και τα διανυσματικά φύλλα στον συμπιεστή είναι και τα δύο συμπιεστικά-διαχωριστικά.

Τα φύλλα του τουρμπινα είναι διαχωριστικά-συμπιεστικά.

Το τουρμπινα είναι συνεκτικά συνδεδεμένο με τους υψηλούς και χαμηλούς συμπιεστές πίεσης.

Το τουρμπινα είναι συνεκτικά συνδεδεμένο με τους υψηλούς και χαμηλούς συμπιεστές πίεσης. Ονομάζεται μονορότος κινητήρας.

Η τουρβινα είναι συναξονική με τους συμπιεστές υψηλής και χαμηλής πίεσης (το κύριο άξονας είναι υψηλής πίεσης, ενώ αυτός που διέρχεται μέσω του κυρίου άξονα είναι χαμηλής πίεσης.)

Ανεξάρτητα από το πώς είναι συνδεδεμένο, χρησιμεύει για να παρέχει δύναμη στον συμπιέστη.

Μια τουρβινά είναι μια είδους ροτομηχανή που χρησιμοποιείται για να αντλήσει εργασία (μεταφράζεται ως τουρβινά, τουρβίνα). Σύμφωνα με το εργασιακό μέσο, υπάρχουν: ανεμοτουρβίνα - ανεμοτουρβίνα, υδραυλική τουρβίνα - νεροτουρβίνα, ατμοτουρβίνα - ατμοτουρβίνα, εξανθρακιστική τουρβίνα - αυτή που βρίσκεται στον τουρμπο, αεριοτουρβίνα - αυτή που χρησιμοποιείται στον αεριοτουρβινοκινητήρα, αεριοτουρβίνα, η λειτουργία της είναι να αντλήσει την εργασία από το αέρι για να οδηγήσει τον συναξονικό συμπιέστη να συμπιέσει τον αέρα.

Όταν ξεκινάει ο κινητήρας αεροπλάνου, χρησιμοποιείται ένας εξαρχώνας για να οδηγήσει τον πυρήνα κινητήρα σε περιστροφή. Οι εξαρχώνες περιλαμβάνουν ηλεκτρικούς μοτέρ, εξαρχώνες αερίου ροτόρα (χρησιμοποιώντας υψηλής πίεσης συμπιεσμένο αέρα) και εξαρχώνες αερίου ροτόρα (ένα μικρό, μικροσκοπικό μοτέρ). Όταν η ταχύτητα αυξάνεται σε κατάσταση που είναι κατάλληλη για την άψηση στο καύσιμο δωμάτιο, ξεκινάει η εισαγωγή καύσιμου και η άψηση. Εν τω μεταξύ, ο εξαρχώνας και ο τυμπάνιος αερίου συνεργάζονται για να οδηγήσουν τον συμπιέστη να λειτουργεί. Η ταχύτητα συνεχίζει να αυξάνεται και όταν η δύναμη του τυμπανιού αερίου είναι αρκετή για να διατηρήσει τη λειτουργία του κινητήρα, φθάνει σε κατάσταση αυτοδιατήρησης. Η ταχύτητα ενεργειακής αυτής την στιγμή ονομάζεται ταχύτητα αυτοδιατήρησης και ο εξαρχώνας μπορεί να αποσυνδεθεί πραγματικά. Αυτή η ταχύτητα αντιστοιχεί στην ταχύτητα αποσύνδεσης και μερικές φορές μπορεί να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την ταχύτητα αυτοδιατήρησης για γρηγορότερη επιτάχυνση. Στη συνέχεια, το τυμπάνιο μόνο του οδηγεί τον συμπιέστη να αυξήσει την ταχύτητα στο κατάσταση έτοιμης καύσης και πάνω από την κατάσταση έτοιμης καύσης, ο ποδαλιέρος μπορεί να πιέσει για να μεταβεί μεταξύ καταστάσεων επιτάχυνσης και χαλάρωσης.