F-klas, H-klas, J-klas, begrip van gasturbineklassifikasie

1. Basiese kennis van gasturbines

Gasturbines bestaan ​​hoofsaaklik uit drie hoofkomponente: kompressor, verbrandingskamer en gasturbine. Die gasturbinesiklus word gewoonlik 'n eenvoudige siklus genoem. Die meeste gasturbines gebruik 'n eenvoudige siklusskema, en slegs swaardiens-gasturbines gebruik 'n gekombineerde siklusskema. Weens verskillende historiese agtergronde het gasturbines op verskillende tegniese paaie ontwikkel. Industriële en mariene lugafgeleide ligte gasturbines (algemeen bekend as "aero-afgeleide masjiene") word gevorm deur vliegtuigenjins te verander; industriële swaardiens-gasturbines (algemeen bekend as "industriële masjiene") word ontwikkel volgens die tradisionele stoomturbine-konsep, wat hoofsaaklik vir meganiese aandrywings en groot kragstasies gebruik word.

’n Gasturbine kan van links na regs in drie dele verdeel word: kompressor (blou), verbrandingskamer (rooi) en turbine (geel).

2. Klassifikasie van gasturbines

Daar is dosyne maatskappye wat betrokke is by navorsing, ontwerp en vervaardiging van gasturbines in die wêreld. Tans is die vier maatskappye wat swaardiens-gasturbinetegnologie ten volle bemeester het General Electric van die Verenigde State, Siemens van Duitsland, Mitsubishi Heavy Industries van Japan (wat Westinghouse-tegnologie in die vroeë dae van die Verenigde State bekend gestel het), en Ansaldo van Italië. Volgens mnr. Chen Xuewen, ondervoorsitter van Shanghai Electric Gasturbine Co., Ltd., was daar nog nooit 'n internasionale standaard vir die modelvlak van gasturbines nie, en word dit vandag al hoe meer vaag. Die skrywer kan slegs menings van verskeie partye insamel en dit soos volg opsom:

1. volgens die verbrandingstemperatuur van die gasturbine word verdeel (elke 100 grade is 'n vlak):

Verenigde State GE (Harbin elektriese inleiding): 1100℃ vir E-klas, 1200℃ vir F-klas, 1400℃ vir H-klas.

Japan Mitsubishi (bekendgestel deur Dongfang Electric): 1400℃ is F-klas, 1500℃ is G-klas, H-klas is intermediêre toetsproduk, 1600/1700℃ is J-klas.

Duitsland Siemens (Shanghai Electric inleiding): die ou nommer V64.3A, V84.3A, V94.3A is 6F klas. In 1997 het Westinghouse sy nie-kernkragopwekkerafdeling aan Siemens verkoop. Die nuwe nommer is verander na soortgelyke SGT6-5000F en SGT-8000H. Klas F is 1200 ° C en Klas H is 1500 ° C.

2. Klassifikasie van verwysingsuitset vir swaardiens-gasturbines:

Swaardiens-gasturbines vir kragopwekking word gewoonlik volgens uitset geklassifiseer wanneer die verbrandingskamer-ontbrandingstemperatuur tussen 1100 grade Celsius en 1500 grade Celsius is. Byvoorbeeld, die uitset van Klas B-gasturbines is minder as of gelyk aan 100MW, die uitset van Klas E-gasturbines is tussen 100MW en 200MW, die uitset van Klas F-gasturbines is tussen 200MW en 300MW, en hoër grade soos Klas G en Klas H is in die reeks van 300MW. Volgens mnr. Chen Xuewen, omdat die uitset van gasturbines van verskeie vervaardigers vinnig ontwikkel het, is hierdie klassifikasiemetode effens agter die werklike produk.

3. Ontwikkeling van Internasionale Gasturbines

Siemens: Die verteenwoordigende produk SGT5-8000H-supergasturbine weeg 390 ton (gelykstaande aan 'n volle brandstof Airbus A380), is 13.1 meter lank, 4.9 meter breed, 4.9 meter hoog, en het 'n gekombineerde sikluskrag van 595MW. Die kragopwekking van een SGT5-8000H is genoeg om 'n groot industriële stad aan te dryf. Sy turbinelemme moet 'n hoë temperatuur van meer as 1500 weerstaan°C, wat die turbine-inlaattemperatuur van die GE90-turbowaaiervliegtuigenjin en die F404-straalenjin oorskry. Aangesien die puntspoed van die turbinelem 1700 kilometer per uur oorskry, maak die groot sentrifugale krag die een punt van elke lem in kontak met 10,000 XNUMX keer die swaartekrag van die aarde. Die lem kan geen foute hê nie, en die fout is slegs tientalle mikrons, anders sal dit geskrap word. Daarom word gesê dat 'n lem gelykstaande is aan 'n BMW.

Mitsubishi Corporation: Die nuutste model is die M701J supergasturbine met 'n gekombineerde sikluskrag van 650MW. Dit is toegerus met 'n 15-stadium aksiale kompressor met 'n drukverhouding van 23:1. Die brander en die 4-stadium aksiale turbine is almal lugverkoel, en die eerste 3 stadiums gebruik die nuutste hoë-temperatuur beskermende bedekkings, keramiese termiese versperring bedekkings en hoë-prestasie lug film verkoeling en ander hoë-tegnologie tegnologie. Met die wêreld se hoogste gasturbine-inlaattemperatuur van 1600°C, kan dit steeds die langtermynlewe van hoëtemperatuurkomponente verseker. Die jongste innovasies in die J-reeks is ontwerp om koolstofvrystellings verder te verminder. In Maart 2020 het MHPS 'n bestelling vir twee M501JAC-kraglyne van die Intermountain Power Authority in Utah, VSA, ontvang. Die twee gasturbines is gebaseer op 'n lugverkoelde droë lae-NOx-verbrandingstelsel en is in staat om tot 30% hernubare waterstofbrandstof te gebruik. In vergelyking met steenkool-aangedrewe kragsentrales van dieselfde grootte, sal 'n 30% waterstofstelsel koolstofvrystellings met meer as 75% verminder, terwyl 'n 100% waterstofstelsel koolstofvrystellings heeltemal sal uitskakel. Tussen 2025 en 2045 sal die aanleg geleidelik 100% hernubare waterstof-elektrisiteitsopwekking bereik.

General Electric: 9HA-reeks swaardiens-gasturbines is die mees doeltreffende gekombineerde siklus-gasturbines ter wêreld; sy jongste 9HA.02-swaardiensgasturbine het nie net 'n gekombineerde siklusdoeltreffendheid van meer as 64% nie, maar het ook 'n kraglewering van tot 826MW. Hierdie twee sleutelaanwysers oorskry verreweg sy twee groot mededingers, en die nuutste 3D-druktegnologie word gebruik om sleutelkomponente te vervaardig.

Kontak ons

Dankie vir jou belangstelling in ons maatskappy! As 'n professionele maatskappy wat gasturbine-onderdele vervaardig, sal ons voortgaan om toegewyd te wees tot tegnologiese innovasie en diensverbetering, om meer hoëgehalte-oplossings vir kliënte regoor die wêreld te verskaf. As jy enige vrae, voorstelle of samewerkingsvoornemens het, is ons meer as help jou graag. Kontak ons ​​asseblief op die volgende maniere:

WhatsAPP: +86 135 4409 5201

E-pos:[email protected]