За межами лопаток: ключова роль турбіни в ефективності газотурбінного двигуна

Роль турбіни

Газ високого тиску і температури, що виходить з камери згоряння, розширюється і сповільнюється для того, щоб ударили у турбіну і виконували роботу.

Це приводить компресор до дії і приводить додаткове обладнання до роботи через передачу оболонки додатків.

Турбіна стискає газ? Хто може стиснути газ високих температур і тиску?

Кількість лопаток компресора зростає від малої до багато. Кут лопаток поступово зменшується, а матеріал також змінюється. Лопаток турбіни більше, ніж у компресора. Головним чином це зумовлено тим, що газ повинен пройти через них для виконання роботи.

Лопатки компресора та керуючі лопатки у компресорі обидва є стиснення-дифузія.

Лопатки турбіни є дифузія-стиск.

Турбіна є коаксіально з'єднана з високотисковим і низькотисковим компресором.

Турбіна є коаксіально з'єднана з високотисковим і низькотисковим компресором. Її називають однероторним двигуном.

Турбіна є коаксіальною з високотисковим і низькотисковим компресорами (головний вал є високотисковим, а той, що проходить крізь середину головного валу, є низькотисковим.)

Незалежно від того, як вона підключена, її завданням є забезпечувати енергією компресор.

Турбіна — це вид лопатчастої машини, яка використовується для витягу роботи (транслітеровано як турбіна, турбіна). За робочою середовою існують: вітровий турбінник - вітрова турбіна, гідротурбіна - водяна турбіна, парова турбіна - парова турбіна, вихривна турбіна - та, що знаходиться у турбонаддувачі, газова турбіна - та, що використовується у газотурбіновому двигуні, газова турбіна, її функція полягає у витягуванні роботи з газу для приводу коаксіального компресора для стиску повітря.

Коли двигун літака запускається, стартер використовується для приводження головного двигуна в обертання. Стартери включають електромотори, повітряні турбіни (використовуючи високотисковий стислий повітря) і газові турбіни (маленький, мікродвигун). Коли швидкість піднімається до стану, придатного для зажигання у горілці, починається паливна ін'єкція та зажигання. В цей час стартер і газова турбіна спільно приводять компресор до роботи; швидкість продовжує зростати, і коли потужність газової турбіни достатньою є для підтримки роботи двигуна, він досягає самопідтримуваного стану. Швидкість в цей час називається самопідтримувальною швидкістю, і стартер насправді може бути відключений. Ця швидкість відповідає відключній швидкості, і іноді вона буде трохи більшою за самопідтримувальну швидкість для швидшого прискорення; потім турбіна сама приводить компресор до збільшення швидкості до холостого ходу, і над холостим ходом можна натиснути газ, щоб переключатися між станами прискорення та замедлення.