Анализа животног века диска турбине Србија

Турбински диск је једна од основних компоненти авио-мотора. То је компонента која се користи за инсталирање и фиксирање лопатица турбине за пренос снаге. Ради у окружењу високе температуре, високог притиска и велике брзине и има изузетно високе захтеве за конструкцијске материјале. Аеромотори су производи високе прецизности. Да би се повећао однос потиска и тежине мотора и испунили све већи захтеви за перформансе авиона, њихови параметри перформанси се стално побољшавају. Под овим околностима, захтеви за материјалима турбинских дискова настављају да расту.
Турбински диск је врх од шест главних компоненти гасне турбине. Његова сигурност и дуговечност заузимају посебно важно место у гасним турбинама. Турбински диск циркулише
Поред ограничења броја пута, постоји и ограничење времена сервиса. Људи придају велики значај животу турбинског диска, вероватно из следећих главних разлога:
1.Турбински диск је велике величине, тешке тежине и велике брзине. Просечан смичући напон турбинског диска савремених гасних турбина при максималној брзини износио је
повећана на 758МПа. Приближава се или премашује границу течења многих материјала турбинских дискова.
2. Квалитет производње турбинског диска је тешко контролисати. Тренутно, турбински дискови који се користе у великим количинама су исковани од једног комада и пролазе кроз сложене процесне процедуре. Да би се стабилизовао квалитет сваког диска, неопходно је обезбедити стабилан ниво процеса у сваком процесу. Ово је тешко урадити, посебно за неке велике акције.
3.Током употребе, турбински диск пролази кроз сложене промене у медијуму, температури и напрезању. Посебно за турбинске дискове на војним моторима, ова промена има насумичне карактеристике, што доноси велике потешкоће у предвиђању животног века и контроли турбинског диска.
4. Након дуготрајне употребе материјала турбинског диска, структура ће се погоршати. Материјали турбинских дискова одабрани у модерно доба су углавном легуре високе температуре. Ове легуре су ојачане метастабилним другим фазама и карбидима. Током дуготрајне употребе, услед старења под високим температурама, друга фаза ће се агломерирати и расти, карбиди ће променити облик, а неки ће исталожити штетне крхке фазе, што ће резултирати укупним смањењем чврстоће и пластичности легуре.
Да сумирамо, можемо уочити пар оштрих контрадикција: с једне стране, пошто турбински диск заузима посебно важну позицију у гасној турбини, људи морају бити у стању да тачно предвиде и контролишу њен живот; с друге стране, јер турбински диск У процесу производње и употребе постоји много нестабилних, неизвесних, сложених и променљивих фактора, а његов животни век је тешко предвидети и контролисати. Али управо овај пар контрадикција промовише континуиран и дубински развој анализе животног века турбинских дискова и истраживачког рада на предвиђању, а такође покреће развој сродних дисциплина.