Naujausi pažangumo žingsniai oro variklių rotorinių sistemų patikimumo analizėje

Būdamas aero variklio pagrindinio sukamojo elemento, rotorinė sistema ilgą laiką dirba griežtoje aplinkoje su aukšta temperatūra, aukštu slėgiu ir aukštais greičiais, bei turi atitikti seriją reikalavimų, pavyzdžiui, ilgą gyvenimo trukmę, mažą svorį ir aukštą patikimumą. Daugelio atsitiktinių veiksnių, tokių kaip daugiapolevių apkrovimų, medžiagų savybių ir modelio parametrų, poveikiu rotorinės sistemos stresas- deformacijos ir sprendimo išmokslas atsakymai dažnai rodo didelę dispersiją. Jos detalus nesėkmingumo vertinimas ir patikimumo analizė tapo pagrindiniais technologijų linkmenimis kūrybingų aero variklių vystyme. Šiame straipsnyje pirmiausia aptariami dabartiniai plačiai naudojami patikimumo analizės metodai ir jų modeliavimo idėjos, taip pat pateikiama kelios švelnintos modelio metodikos; vėliau, pasirinkus tipišką turbinos rotorinę sistemą, analizuojamos privalumai, trūkumai ir ribotumas kelių plačiai naudojamų patikimumo analizės metodų. Analizės rezultatai rodo, kad švelnintas modelio metodas turi didelę potencialą aukštos tikslumo prognozavimo gebėjimuose ir neturi reikalauti didelių mastų modeliavimo skaičiavimų. Tai nurodo, kad ėminių technologija, modelio forma ir konstravimo strategija yra pagrindiniai elementai, kurie paveikia švelninto modelio tikslumą ir efektyvumą, todėl nurodant ateities vystymosi kryptis švelninto modelio metode, skirtame rotorinių sistemų patikimumo analizei.

Tikslus analizinis metodas/skaitmeninis modeliavimo metodas:  Šis apžvalga sistemingai pristato tikslius analizuotus metodus, tokious kaip pagrindinis patikimumo metodas ir antrinis patikimumo metodas, bei skaitmeninius modeliavimo metodus, kurie pavaizduojami Monte Karlo metodu. Lėktuvų variklio rotorinių sistemų patikimumo analizei, tikslus analizinis metodas turi trūkumo, susijusio su sunkiau tiksliai aproksimuojama tikimybių tankio funkcijos šiuo metu charakteristikomis, o skaitmeninis modeliavimo metodas dėl būtinybės iškvieti daugelį tikrosios nelyginių ribinės būsenos funkcijų yra nepatogus dėl mažos skaičiavimo efektyvumo. Paveiksliuke 1 parodytas detalus dviejų metodų patikimumo analizės procesas.

Priedinių modelių metodas: Tikslūs ir efektyvūs matematiniai modeliai, skirti pakeisti aukštos dimensijos, netiesinius neaiškiai išreikštus ribinio būsenos funkcijas, yra svarbus būdas spręsti sudėtingų konstrukcijų, pvz., lėktuvo variklio rotorinių sistemų, patikimumo analizės problemas. Pirmiausia apžvalgoje aptariami tradiciniai požymiai, tokie kaip polinominės funkcijos, Krigingo modeliai, palaikomojo vektoriaus mašinos bei BP neuroniniai tinklai, taip pat pateikiama jų modeliavimo procesas ir analizės principai; tada, atsižvelgiant į maitinimo technologijas, modelio formą ir statybos strategiją, pateikiami keli modernesni požymiai, tokie kaip aktyvinimo technologija, nesutampančiosios neuroninės tinklo sistemos, banginių tinklo regresija, optimizuotas Krigingas, ekstremumų pasirinkimo strategija ir distribuotasis bendradarbiavimas, rodantys potencialų požymių metodu tyrimo kryptį. Sekite oficialią puslapio: Dvi mašinos galią pirmenybė, nemokamai gaukite daug informacijos apie dviejų mašinų technologijas ir dėkite dėmesį pagrindinėms dviejų mašinų technologijoms!

Analizė turbinos rotoriaus sistemos patikimumo: Kai kurie fizinių sričių, tokio kaip skysčio, kietųjų ir šilumos junginiai sukels turbinos rotoriaus lopų pagrinduose, kraštuose, disko centre ir kituose vietose įvairias nusistovėjimo priežastis, pvz., trumpų ciklų nuobodą, ilgų ciklų nuobodą ir aukštos temperatūros kritulį. Jo patikimumo analizė yra sudėtinga analizė, susijusi su daugybe fizinių sričių junginiu ir daugybe nusistovėjimo priežasčių. Šiame straipsnyje paimtas tipinis turbinos rotoriaus sistemą kaip pavyzdys, naudojant kelis naujausius pakaitinio modelio metodus, siekiant analizuoti ir vertinti jo patikimumą ir patikimumo jautrumą, taip pat apibendrinti įvairių pakaitinio modelio metodų privalumus ir trūkumus turbinos rotoriaus sistemų patikimumo analizėje. 3-ajame paveiksle pateikiama turbinos rotoriaus sistemos patikimumo analizė, atsižvelgiant į pakaitinį modelį.

Pagrindiniai išvados ir perspektyvos yra toliau:

Ši straipsnis sistemingai aprašo tris paprastus patikimumo analizės metodus, аримtinkamai analitinį metodą, skaitinį modeliavimo metodą ir pakilimo modelio metodą, aptaria kiekvieno metodo privalumus, trūkumus, ribojimus ir taikymo sritį, nurodo pakilimo modelio metodo pranašumus spręsdami patikimumo analizės problemas, kuriose yra įvairūs ir galingai netiesiniai neaiškūs funkcionalūs funkcijos, bei teikia gairės su reikšmingu pavyzdžiu naudojant pakilimo modelio metodą spręsti avioninio variklio rotorinės sistemos patikimumo analizės problemas. Sekite oficialią puslapio: Dvigubas jėgainis pirmasis, gaukite didelį dviejų jėgainių duomenų kiekią nemokamai ir dėmesį skirkitė dviejų jėgainių pagrindiniams technologijoms!

Be to, atsižvelgiant į skaičiavimo tikslumą ir efektyvumą, šiame straipsnyje sumažinami trys pagrindiniai modeliavimo etapai, nustatančios priešstatybinio modelio veiksmingumą: imties technologija, modelio forma ir konstravimo strategija. Giliu analizuojant įvairias švenčiančias patikimumo metodus, pasirodusias kiekvieno modeliavimo etapo metu, nurodyta, kad organiškai sujungus imties technologiją, modelio formą ir konstravimo strategiją, galima veiksmingai sumažinti modeliavimo išlaidas, tuo pačiu užtikrinant skaičiavimo tikslumą. Kompleksiškoms struktūriniams patikimumo analizės problemoms, tokia kaip oro variklių rotorinių sistemų, verta toliau tyrinėti, kaip aplink šias tris pagrindines modeliavimo sąlygas dar labiau pagerinti oro variklių rotorinių sistemų patikimumo analizės patikimumą.