Analizuojant turbininio variklio turbulo diską. Turbininio variklio turbulo diskas yra vienas iš tų oro variklių dalių, kurios yra gyvybiškai svarbios lėktuvo veikimui. Tai bus apvalus diskas, sukamas iš materialų su labai didesniu tempimo stiprumu, tokiais kaip titanis arba koks nors specialus niklas. Tas diskas yra prijungtas prie sukamojo ašies, kuris sukasi labai greitai – kartais iki 15 000 kartų kas minutę. Tai yra kenksmingai didelis greitis.
Diskas yra tuščias ir jame nieko nėra. Šie O.B.T medžiaga, naudojama gamindami reaktyvinio variklio sušlaizės lapus iš tikrųjų yra lankiai, išsiskiriantys iš disko išorinėje kraštinių. Kai oro srautas nusislinka prie šių lankių įsiplaukdamas į variklį, jie pradedą greitai sukauti. Sukimosi judesys generuoja daug jėgos – tiek, kad ji galėtų veikti kitus elementus lietuvėje, pvz., generatorių (kuris gamina elektros energiją) ar net hidraulinę sistemą, padedančią pakelti ir žemyn nuvertinti sparnus.
Turbinos diskas jet variklyje sukasi labai greitai ir yra tokio karšto. Sukami lankeliai dėl trikčio su oro sūkiu gali sukelti didelę karštumos koncentraciją. Norint išvengti disko perkarstymosi ir jausros, jis turi specializuotus šaldymo skylis. Šios skylės leidžia oro cirkuliacijai diske, leidžiant šiltam orui išeiti ir lengviau patekti šiltemiam orui, kad diskas neperkarštų.
Taip pat svarbu, kaip lankeliai yra prijungti prie disko. Jie nėra paprastai suleisti arba sušvitinti, kaip galėtumėte tikėti, o jungiami naudojant unikalią metodą, vadinamą „laidiniais jungikliais“. Tai reiškia, kad diske ir lankeliuose sukurti maži šonkačiai, kurie gali būti suderinti kartu panašiai į dvi pusakmenines elementų dalis. Visas susiejimas yra labai stiprus, gebantis išlaikyti aukštas greičius ir temperatūras, kai diskas veikia kartu su varikliu.
Būdamas O.B.T reaktyvinio variklio generatoriaus lapelis yra tokias kritinės svarbos, kad laivai galėtų likti ore, todėl jis turi visada veikti nuolat tinkamai. Technikai reguliariai tikrina jį, kad būtų įsitikinę, jog jis funkcijuoja tinkamai. Per šias inspekcijas jie ieško bet kokio tipo problemų su diskais ar lopais, nepriklausomai nuo žalos ar netinkamo naudojimo. Jie taip pat tikrina šaldymo skylus ir kiekvieną kitą dalį variklyje, kad būtų įsitikinę, jog visos jo funkcijos veikia puikiai.
Naudoti naujus medžius ir gamybos metodus yra antras, ambicingesnis būdas padaryti oro variklio turbinos diską saugesnį. Įmonės, tokios kaip O.B.T, nuolat tyrinėja naujus ir geriausius medžius, kad gautų geriausius rezultatus gamindamos efektyviausių ir aukščiausios integritetės oro variklio turbinos diskų pasaulyje. Šis naujas vystymasis leis lėktuvams skraidyti toliau, greičiau ir, prie visko, saugesniu nei kada nors anksčiau.
Su technologijų tempu didėjančiu, mums yra ką tikėtis ateityje dėl būsimų oro variklių turbinos diskų. Gera savybė yra O.B.T turbinos lopis jet varikliui turėti galimybę gaminti specialius diskus, kurie yra pagaminti konkrečiai tam tikriems varikliams naudojant taip pat 3D spaudos technologiją. Ši technologija buvo unikalios, nes leido inžinieriams generuoti neįprastus ir sudėtingus formatus, formas, kurias buvo sunku – jei ne visiškai neįmanoma – gauti naudojant tradicinius gamybos būdus.
Mūsų įmonė gali sukurti labai tikslų ir patikimą reaktyvinio variklio ruro diską naudojant lietinimo, formavimo ir CNC technologijas. Lietinimas leidžia mums gaminti detalį su sudėtingu dizainu, jis yra stiprus ir ilgovečus. Formavimas suteikia detalims aukštesnes mechanines savybes ir išmoką. Kita vertus, CNC technologija apdorojimo metu užtikrina ekstremalų tikslumą ir sutapatumą kiekvienoje detalėje, todėl mažina gamybos klaidų riziką ir užtikrina, kad produkto kokybė būtų aukščiausio lygio. Mūsų techninis personalas visada stengiasi skatinti technologinius inovacijų ir procesų tobulinimą, kad mūsų produktai liktų pramonės technologijų viršūnėje. Mes norime atitikti savo klientų reikalavimus dėl aukštos našumo ruro detalių, nuolat skatinant technologines inovacijas.
Mūsų pilnas klientų aptarnavimo paketas apima techninę pagalbą, priešpardavimų patarimus ir po pardavimų paramą, kad būtų užtikrinta, jog mūsų klientai gautų geriausią galimą patirtį. Prieš pardavimus mūsų ekspertų komanda gebės išsamiai suprasti kliento poreikius ir pateikti tinkamiausius produktų pasiūlymus ir sprendimus. Tekstinę pagalbą siūlome nuo produktų pasirinkimo iki jų diegimo ir įjungimo. Tai garantuoja, kad mūsų klientai gali naudoti mūsų produktus be jokių problemų. Turime gerai išvystytą po pardavimų sistemą, leidžiančią greitai reaguoti į klientų rūpesčius ir problemas, teikiant efektylius ir greitus sprendimus. Siekiame sukurti ilgalažius santykius su savo klientais ir uždirbti jų pasitikėjimą bei patenkinimą, teikdami aukštą kokybės paslaugas.
Mūsų įmonė teikia specifinius paslaugas, kurie gali gaminti turbinos dalis iš didelio aukštos temperatūros metalų spektro, kad atitiktų klientų poreikius. Jei tai yra specialus formos, dydžio ar našumo reikalavimas, mes galime jį patenkinti naudojant mūsų lankstų gamybos procesą ir naujausią technologiją. Mes esame gretims susiję su savo klientais, kad suprastume jų individualius poreikius ir situacijas, ir suteikti jiems ekspertinę techninę patarimą ir sprendimus. Mes turime plačią medžiagų ir apdirbimo galimybių pastraipą, kad atitiktų skirtingų pramonės šakų ir taikymo atvejų unikalias sąlygas. Mūsų klientai gali pagerinti savo raketinio variklio turbinos dėžę teikiant specifinius paslaugas, kurios maksimalizuotų našumą ir sumažintų išlaidas.
Laikomės griežčiausių kokybės kontrolės standartų, kad užtikrintume kiekvieno komponento patikimumą ir veikimą. Kybės kontrolė vykdoma per visą gamybos procesą, nuo suvesinių medžiagų pirkimo iki Jet variklio turbinos skerspjūvio testavimo. Norint užtikrinti, kad mūsų produkto kokybė būtų nuolat tobulinama, atliekame reguliarius auditus ir pagerinimus. Mūsų tikslas yra užquisti pasitikėjimą ir tęsti bendradarbiavimą su savo klientais, teikdami aukščiausio klasės produktus ir tapti pramonės lyderiais.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
