고온 합금의 주요 응용 분야

1. 항공우주 분야
나라의 독립적인 항공우주 산업 발전을 위해 선진 엔진을 개발하면 고급 및 새로운 고온 합금에 대한 시장 수요가 증가할 것입니다.

항공 엔진은 "산업의 꽃"으로 알려져 있으며 항공 산업에서 가장 기술적이고 어려운 구성 요소 중 하나입니다. 항공기 동력 플랜트로서 금속 구조 재료가 가벼운 무게, 높은 강도, 높은 인성, 내열성, 산화 방지, 부식 방지 등의 특성을 갖는 것이 특히 중요합니다. 이는 거의 구조 재료 중 최고의 성능 요구 사항입니다.

고온 합금은 600°C 이상에서 일정한 응력 조건 아래 장시간 작동할 수 있는 금속 재료입니다. 고온 합금은 현대 항공우주 엔진의 엄격한 재료 요구 사항을 충족하기 위해 개발되었으며, 항공우주 엔진의 후단 부품에 대한 대체 불가능한 핵심 재료가 되었습니다. 현재, 선진 항공우주 엔진에서는 사용되는 고온 합금의 비율이 50% 이상에 달합니다.

현대의 고급 항공 엔진에서 고온 합금 재료의 양은 전체 엔진의 40%에서 60%를 차지합니다. 항공기 엔진에서 고온 합금은 주로 연소실, 유도 날개, 터빈 블레이드 및 터빈 디스크와 같은 네 가지 열 구역 구성요소에 사용됩니다. 또한 케이스, 링, 후연소기 및 꼬리 노즐과 같은 부품에도 사용됩니다.

2. 에너지 분야
고온 합금은 에너지 분야에서 넓은 응용 범위를 가지고 있습니다. 석탄 발전소의 초초임계 고매개변수 보일러에서는 과열기와 재열기에 우수한 금속크리프 저항, 증기쪽 산화저항 및 연기쪽 부식저항을 가진 고온 합금관이 사용되어야 합니다; 가스 터빈에서는 터빈 날개와 유도날개에 뛰어난 고온 부식저항과 장기 구조 안정성을 지닌 고온 내부식 초합금이 필요합니다; 원자력 분야에서는 증기발생기 열교환관에 용해 부식 저항이 좋은 고온 합금이 사용되어야 합니다; 석탄의 기화 및 에너지 절약과 배출 감축 분야에서는 뛰어난 고온 열화학적 부식 저항과 고온 마모 저항을 가진 고온 합금이 광범위하게 사용됩니다; 석유 및 천연가스 채굴, 특히 심층 채굴에서는 4-150°C의 산성 환경에 있는 드릴링 도구에 CO2, H2S 및 침전물이 존재할 경우, 내부식성과 내마모성이 있는 고온 합금이 사용되어야 합니다 [5].

우리나라의 상해전기, 동방전기, 하얼빈증기터빈공장과 같은 대형 발전설비 제조그룹들은 최근 몇 년간 생산 규모와 생산 기술 면에서 크게 향상되었으며, 이는 발전설비용 터빈 디스크 수요를 견인하고 있다. 국산화가 진행되고 있는 차세대 발전설비 - 대형 지상 가스터빈(이것은 선박 동력으로도 사용 가능)은 큰 진전을 이루었으며, 양산 후 고온합금에 대한 수요를 촉진할 것이다. 동시에 원자력 설비의 국산화도 국내 고온합금 수요를 견인하게 될 것이다.