F-osztály, H-osztály, J-osztály, a gázturbinák osztályozásának megértése

1. Gázturbinák alapismeretei

A gázturbinák alapvetően három fő részből állnak: kompresszorból, égéskamrából és gázturbinából. A gázturbinás ciklust általában egyszerű ciklusnak nevezik. A legtöbb gázturbina egyszerű ciklussémát használ, és csak a nagy teljesítményű gázturbinák használnak kombinált ciklusú sémát. A különböző történelmi hátterek miatt a gázturbinák eltérő műszaki utakon fejlődtek. Az ipari és tengeri repülőgép-származékok könnyű gázturbináit (közismert nevén "légi származékos gépek") repülőgép-hajtóművek módosításával állítják elő; az ipari nagy teljesítményű gázturbinákat (közismert nevén "ipari gépek") a hagyományos gőzturbina-koncepció alapján fejlesztették ki, amelyeket főként mechanikus hajtásokhoz és nagy erőművekhez használnak.

A gázturbina három részre osztható balról jobbra: kompresszorra (kék), égéstérre (piros) és turbinára (sárga).

2. A gázturbinák osztályozása

A világon több tucat vállalat foglalkozik gázturbinák kutatásával, tervezésével és gyártásával. Jelenleg a négy vállalat, amely teljesen elsajátította a nagy teljesítményű gázturbinák technológiáját, az amerikai General Electric, a német Siemens, a japán Mitsubishi Heavy Industries (amely a Westinghouse technológiát az Egyesült Államokból vezette be a kezdeti időkben) és az olasz Ansaldo. Chen Xuewen úr, a Shanghai Electric Gas Turbine Co., Ltd. alelnöke szerint soha nem volt nemzetközi szabvány a gázturbinák modellszintjére, és ez ma már egyre homályosabb. A szerző csak a különböző felek véleményét gyűjtheti össze, és az alábbiak szerint foglalhatja össze:

1. a gázturbina égési hőmérséklete szerint osztva (minden 100 fok egy szint):

Egyesült Államok GE (Harbin elektromos bevezetés): 1100℃ E osztálynak 1200℃ F osztálynak 1400℃ H osztálynak.

Japán Mitsubishi (bevezette a Dongfang Electric): 1400℃ F osztályú, 1500℃ G osztályú, H osztály köztes teszttermék, 1600/1700℃ J osztályú.

Németország Siemens (Shanghai Electric bevezetése): a régi szám V64.3A, V84.3A, V94.3A 6F osztály. 1997-ben a Westinghouse eladta nem nukleáris generátorok részlegét a Siemensnek. Az új számot hasonló SGT6-5000F-re és SGT-8000H-ra változtatták. Az F osztály 1200 ° C és H osztály 1500 ° C.

2. A nagy teljesítményű gázturbinák referenciateljesítményének osztályozása:

Az energiatermelő nagy teljesítményű gázturbinákat általában teljesítmény szerint osztályozzák, ha az égéstér égési hőmérséklete 1100 Celsius-fok és 1500 Celsius-fok között van. Például a B osztályú gázturbinák teljesítménye nem haladja meg a 100 MW-ot, az E osztályú gázturbinák teljesítménye 100 MW és 200 MW között van, az F osztályú gázturbinák teljesítménye 200 MW és 300 MW között van, és a magasabb osztályok, mint például a G és H osztály, 300 MW és 400 MW között vannak. Chen Xuewen úr szerint mivel a különböző gyártók gázturbináinak teljesítménye gyorsan fejlődött, ez az osztályozási módszer némileg elmarad a tényleges terméktől.

3. Nemzetközi gázturbinák fejlesztése

Siemens: A reprezentatív SGT5-8000H szupergázturbina tömege 390 tonna (ami egy teljesen üzemanyaggal működő Airbus A380-nak felel meg), 13.1 méter hosszú, 4.9 méter széles, 4.9 méter magas, kombinált ciklusú teljesítménye 595 MW. Egy SGT5-8000H áramtermelése elegendő egy nagy ipari város energiaellátásához. Turbinalapátjainak 1500-nál magasabb hőmérsékletet is ki kell bírniuk°C, ami meghaladja a GE90 turbóventilátoros repülőgépmotor és az F404 sugárhajtómű turbina bemeneti hőmérsékletét. Mivel a turbinalapát csúcssebessége meghaladja az 1700 kilométer/órát, a hatalmas centrifugális erő minden lapát egyik vége 10,000 XNUMX-szeresével érintkezik a föld gravitációjával. A pengének nem lehet hibája, és a hiba is csak több tíz mikronos, különben selejtezésre kerül. Ezért azt mondják, hogy a penge egy BMW-vel egyenértékű.

Mitsubishi Corporation: A legújabb modell az M701J szupergázturbina 650 MW kombinált ciklusú teljesítménnyel. 15 fokozatú axiális kompresszorral van felszerelve, amelynek nyomásaránya 23:1. Az égő és a 4 fokozatú axiális turbina mindegyike léghűtéses, az első 3 fokozatban pedig a legújabb magas hőmérsékletű védőbevonatokat, kerámia hőzáró bevonatokat, valamint nagy teljesítményű légfilmhűtést és egyéb csúcstechnológiát alkalmaznak. A világ legmagasabb, 1600 fokos gázturbina bemeneti hőmérsékletével°C, továbbra is biztosítja a magas hőmérsékletű alkatrészek hosszú távú élettartamát. A J sorozat legújabb innovációi a szén-dioxid-kibocsátás további csökkentését szolgálják. 2020 márciusában az MHPS megrendelést kapott két M501JAC hajtásláncra az Intermountain Power Authoritytől (Utah, USA). A két gázturbina léghűtéses, száraz, alacsony NOx-tüzelési rendszeren alapul, és akár 30%-ban megújuló hidrogén üzemanyag felhasználására is alkalmas. Az azonos méretű széntüzelésű erőművekkel összehasonlítva a 30%-os hidrogénes rendszer több mint 75%-kal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást, míg a 100%-os hidrogénrendszer teljesen megszünteti a szén-dioxid-kibocsátást. 2025 és 2045 között az erőmű fokozatosan 100%-ban megújuló hidrogénnel termeli a villamos energiát.

General Electric: A 9HA sorozatú nagy teljesítményű gázturbinák a világ leghatékonyabb kombinált ciklusú gázturbinái; legújabb 9HA.02 nagy teljesítményű gázturbinája nemcsak 64%-ot meghaladó kombinált ciklusú hatásfokkal rendelkezik, hanem akár 826 MW kimenő teljesítményt is. Ez a két kulcsmutató messze felülmúlja két fő versenytársát, és a legmodernebb 3D nyomtatási technológiát használják a kulcsfontosságú alkatrészek gyártásához.

Kapcsolatfelvétel

Köszönjük érdeklődését cégünk iránt! Professzionális gázturbina-alkatrészeket gyártó cégként továbbra is elkötelezettek leszünk a technológiai innováció és a szolgáltatások fejlesztése mellett, hogy még több magas színvonalú megoldást kínáljunk ügyfeleink számára világszerte. Ha bármilyen kérdése, javaslata vagy együttműködési szándéka van, több mint szívesen segítek. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az alábbi módokon:

WhatsAPP: +86 135 4409 5201

E-mail cím:[email protected]