Chambre de combustion de moteur à réaction

Voici un aperçu de la chambre de combustion d'un moteur à turbine à gaz : 

Fonction:

La fonction principale de la chambre de combustion est de brûler efficacement du carburant pour générer des gaz chauds à haute pression. Ces gaz fournissent l’énergie nécessaire pour entraîner la section turbine du moteur, qui à son tour alimente le compresseur et d’autres accessoires. 

Injection de carburant:

Le carburant est injecté dans la chambre de combustion avec l'air comprimé du compresseur du moteur. Le mélange carburant-air est soigneusement contrôlé pour atteindre le rapport carburant-air souhaité pour une combustion efficace. Différents types de systèmes d'injection de carburant, tels que des atomiseurs ou des injecteurs de carburant, peuvent être utilisés en fonction de la conception spécifique du moteur.

Mélange et combustion :

Une fois injecté, le carburant se mélange à l’air comprimé dans la chambre de combustion. Des sources d'allumage, telles que des bougies d'allumage ou des allumeurs, sont utilisées pour initier la combustion. Le mélange air-carburant brûle rapidement, libérant de l'énergie thermique et augmentant la température et la pression des gaz. Flamme

Stabilisation:

Les chambres de combustion sont conçues pour stabiliser le processus de combustion et maintenir un front de flamme stable. Ceci est réalisé grâce à diverses caractéristiques de conception, telles que des tourbillons, des accroche-flammes et des zones de recirculation, qui aident à répartir uniformément le mélange air-carburant et favorisent une combustion efficace. Refroidissement : En raison des températures extrêmement élevées générées lors de la combustion, les revêtements de la chambre de combustion et les autres composants sont généralement refroidis activement pour éviter la surchauffe et maintenir l'intégrité structurelle. L'air de refroidissement peut être extrait du compresseur du moteur et dirigé vers les parois de la chambre de combustion à travers des passages internes ou des trous de refroidissement du film. 

Contrôle des émissions :

Les moteurs à turbine à gaz modernes sont conçus pour minimiser les émissions de polluants tels que les oxydes d'azote (NOx) et les particules. Les conceptions de chambres de combustion peuvent intégrer des fonctionnalités telles que la combustion à combustion pauvre, la combustion par étapes et des systèmes d'injection de carburant avancés pour réduire les émissions tout en maintenant un rendement élevé. Matériaux et construction : les composants de la chambre de combustion sont généralement fabriqués à partir d'alliages à haute température ou de matériaux céramiques capables de résister aux conditions de fonctionnement difficiles du moteur. Ces matériaux doivent présenter une excellente résistance à la chaleur, une résistance mécanique et une durabilité excellentes pour garantir un fonctionnement fiable à long terme. 

inspection:

Les chambres de combustion sont soumises à une inspection et à un entretien réguliers pour détecter tout signe d'usure, d'érosion ou de dommage. Des méthodes d'essais non destructifs, telles que les inspections par endoscope et l'imagerie thermique, sont utilisées pour évaluer l'état des composants de la chambre de combustion sans démontage.

Matériel 

    Matériau Inconel Matériau Hastelloy Matériau Stellite Matériau titane Matériau alliage Nimonic

La chambre de combustion, ou chambre de combustion, est un élément essentiel des moteurs à turbine, où elle joue un rôle essentiel dans le processus de conversion d'énergie. C'est la section du moteur où le carburant est mélangé à l'air et enflammé pour produire des gaz à haute température et haute pression qui entraînent la turbine. Les chambres de combustion sont utilisées dans diverses applications, notamment les moteurs d'avion, les turbines de production d'électricité et les turbines à gaz industrielles.