Introduction aux aubes de turbine

Les aubes de moteur à turbine supportent généralement des contraintes de travail importantes et des températures de fonctionnement élevées, ainsi que les changements de contraintes
et la température sont également fréquentes et sévères. À cela s’ajoutent des problèmes de corrosion et d’usure. Les exigences
car les conditions de travail sont très exigeantes, les lames doivent donc avoir une précision de traitement très élevée.
Dans le même temps, afin d'améliorer l'efficacité de la turbine, la forme de la surface des aubes de turbine est généralement conçue comme
une surface courbe torsadée à section variable et de forme complexe.
Les aubes de turbine sont un élément important de la section turbine d'un moteur à turbine à gaz. La rotation à grande vitesse
Les pales sont chargées d'aspirer le flux d'air à haute température et haute pression dans le brûleur pour maintenir le moteur.
opération. Afin d'assurer un fonctionnement stable pendant une longue période dans des environnements extrêmes de température et de pression élevées,
les aubes de turbine sont souvent forgées à partir d'alliages à haute température et refroidies à l'aide de différentes méthodes, telles que le flux d'air interne
refroidissement, refroidissement de la couche limite ou revêtements de barrière thermique pour protéger les pales. Assurer la fiabilité opérationnelle. À la vapeur
Dans les moteurs à turbine et les moteurs à turbine à gaz, la fatigue du métal des aubes est la principale cause de panne moteur. Forte vibration ou
la résonance peut provoquer une fatigue du métal. Les ingénieurs utilisent souvent des amortisseurs à friction pour réduire les dommages aux pales causés par ces facteurs.