Vidéo
Voici un aperçu du brûleur dans un moteur à turbine à gaz :
Fonction :
La fonction principale du brûleur est de brûler efficacement le carburant pour produire des gaz chauds et à haute pression. Ces gaz fournissent l'énergie nécessaire pour entraîner la section turbine du moteur, qui, à son tour, alimente le compresseur et d'autres accessoires.
Injection de carburant :
Le carburant est injecté dans le brûleur avec de l'air comprimé provenant du compresseur du moteur. Le mélange air-carburant est soigneusement contrôlé pour obtenir le rapport carburant-air souhaité pour une combustion efficace. Différents types de systèmes d'injection de carburant, tels que des atomiseurs ou des buses de carburant, peuvent être utilisés en fonction de la conception spécifique du moteur.
Mélange et combustion :
Une fois injecté, le carburant se mélange avec l'air comprimé dans le brûleur. Des sources d'allumage, telles que des bougies ou allumeurs, sont utilisées pour initier la combustion. Le mélange air-carburant brûle rapidement, libérant de l'énergie thermique et augmentant la température et la pression des gaz. Flamme
Stabilisation :
Les brûleurs sont conçus pour stabiliser le processus de combustion et maintenir une flamme stable. Cela s'obtient grâce à diverses caractéristiques de conception, telles que des swirler, des supports de flamme et des zones de recirculation, qui aident à répartir uniformément le mélange air-carburant et favorisent une combustion efficace. Refroidissement : En raison des températures extrêmement élevées générées lors de la combustion, les revêtements des brûleurs et autres composants sont généralement refroidis activement pour éviter surchauffe et maintenir l'intégrité structurelle. L'air de refroidissement peut être extrait du compresseur du moteur et dirigé vers les parois du brûleur via des passages internes ou des orifices de refroidissement par film.
Contrôle des émissions :
Les turbines à gaz modernes sont conçues pour minimiser les émissions de polluants tels que les oxydes d'azote (NOx) et les particules en suspension. Les conceptions des chambres de combustion peuvent inclure des caractéristiques telles que la combustion à faible taux de carburant, la combustion en deux temps et des systèmes avancés d'injection de carburant pour réduire les émissions tout en maintenant une haute efficacité. Matériaux et construction : Les composants des chambres de combustion sont généralement fabriqués à partir d'alliages résistants à haute température ou de matériaux céramiques capables de résister aux conditions opérationnelles sévères à l'intérieur du moteur. Ces matériaux doivent présenter une excellente résistance à la chaleur, une grande force mécanique et une durabilité pour garantir un fonctionnement fiable à long terme.
Inspection :
Les chambres de combustion subissent des inspections et des entretiens réguliers pour détecter tout signe d'usure, d'érosion ou de dommage. Des méthodes d'essai non destructif, telles que les inspections au borescope et l'imagerie thermique, sont utilisées pour évaluer l'état des composants de la chambre de combustion sans démontage.
Matériau
Matériau Inconel Matériau Hastelloy Matériau Stellite Matériau Titane Matériau alliage Nimonic
Le brûleur, ou chambre de combustion, est un composant critique des moteurs à turbines, où il joue un rôle essentiel dans le processus de conversion d'énergie. C'est la section du moteur où le carburant est mélangé avec l'air et enflammé pour produire des gaz à haute température et haute pression qui actionnent la turbine. Les brûleurs sont utilisés dans une variété d'applications, y compris les moteurs d'avion, les turbines de production d'électricité et les turbines à gaz industrielles.
Domaine aérospatial : Les brûleurs de turbines sont largement utilisés dans les moteurs aérospatiaux, y compris les moteurs à réaction, les moteurs à turbofan, etc. Ils portent les pales de turbine, qui tournent pour entraîner le compresseur, la turbine et d'autres composants connexes afin de fournir l'énergie nécessaire pour soutenir le vol de l'aéronef.
Industrie de l'énergie : Dans le domaine de l'énergie, les brûleurs de turbines sont utilisés dans les turbines à vapeur, les turbines à gaz et d'autres équipements dans divers types d'unités de production. Ils transforment l'énergie gazeuse ou à vapeur en énergie électrique pour être utilisée dans les centrales électriques en faisant tourner le rotor d'un générateur.
Domaine industriel : Dans le domaine industriel, les chambres de combustion de turbines sont utilisées dans divers types d'équipements turbomécaniques, tels que des compresseurs, des ventilateurs, des pompes, etc. Ils réalisent la compression, le transport ou la circulation des fluides ou des gaz par rotation et sont utilisés pour la transmission de puissance et la conversion d'énergie dans les processus de production, de fabrication et de transformation industrielle.
Domaine industriel : Dans le domaine de l'extraction d'énergie, les chambres de combustion de turbines sont utilisées dans divers équipements de machinerie à turbines, tels que des équipements d'extraction de pétrole et de gaz, des équipements de production d'électricité hydraulique, etc. Ils entraînent les équipements connexes par rotation pour améliorer l'efficacité et la productivité de l'extraction d'énergie.
Domaine des transports : Les chambres de combustion de turbines sont utilisées dans les turbocompresseurs des moteurs automobiles pour améliorer la puissance du moteur et l'efficacité énergétique, ainsi que dans les turbocompresseurs des véhicules de transport tels que les trains et les bateaux.
Industrie navale : Les chambres de combustion de turbines sont utilisées dans les dispositifs de propulsion navale, tels que les turbocompresseurs et les turbines marines, pour fournir de la puissance afin de propulser les navires.
Notre équipe de vente professionnelle attend votre consultation.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
