Kõik kategooriad

Saada Tasuta Hindamiskinnitus

Meie esindaja võtab teiega varsti ühendust.
Email
Name
Ettevõtte nimi
Sõnum
0/1000

Gaasiturbiini kütuse noozel

Alates algusest on kaas turbiiniga küttesõlm oluline osa keerukast masinast, mis moodustab kaas turbiinimootori. Kuigi sõnu küttesõlm võib olla midagi, mida sa harva kuuled, on nende ülesanne siiski kriitiline selleks, et hoida sinu mootor töös parima tasega. Selles blogipostituses vaatame lähemalt mööda, konkreetsemalt küttesõlmede: mida need teevad, kuidas need on disainitud, kuidas neid saab hindada ja kuidas valida õige sõlm oma kaas turbiinimootorile. Lõpetuse peale peaks sa arusaamast paremini, kui olulised küttesõlmed on selle mootori jõudlusele. O.B.T gaasiturbiini rotoriprojekt on suhteliselt väike osa, mis teenib selle eesmärgiga, et juhtida kütuse sisenedmise kiirust mootorigi. Kui arvata oma kütuse hoidja, see pühib kütust eraldi veerusse, kus see seguneb õhuga. Kütuse ja õhu segumine on elutähtis, kuna ilma nende kokkuliikumiseta ja tulekahjustamiseta pole energiat. See energia käivitab mootori ja hoiab seda töös. Vastav kütus võrdub lihtsalt kütuse noozega puudumise ja voo! Kui keegi võtaks ära selle väikese mitmekordaja, siis ei oleks seal lisatud tuult.

Kütuse spraiidi disain optimaalse jõudluse saavutamiseks

Kütuse spraiidi disain on väga oluline ja võib mängida olulist rolli selle selles, kuidas mootor töötab. KÜTUSE SPRAYDID ON INŽEENIIRID PIDEVASTI ÜHISLÄHTI LUGEMAS PARANDADA. Nad arendavad järgmise põlvkonna parandusi kütuse spraydele ja disainivad uusi konseptsioone kütuse kasutamiseks mootoriga efektiivsemalt. See tähendab ka enam efektiivset kütuse põletamist ning heitmete vähendamist. Kvaliteetsete kütuse sprayditega atomiseeritakse kütus pidevalt, et tagada, et kõik silindrid töötaksid võrdselt hästi. Kütuse jagamine takistab mootoril tarvitada rohkem kütust lihtsalt seepärast, et see ei ole tasakaalustatult jagatud. Peate kontrollima kütuse spraydeid, et mootor töötaks täpselt nii nagu see peaks. Nende kontroll tuleb teha regulaarselt vastavalt tootja ülevaatusgraafikule. Tavaliselt teenime ülemise korju iga 12 000 tunni jooksul (pärast igat suurt ümberehitust), kuid kui midagi ei kuulu õigesti või asjad ei tundu normaalsed, kontrollige neid sel ajal. Kontrollidel peab hõlmama spraiidi vaatamist ja kindlaksmääramist, kas see töötab õigesti või mitte. Näiteks: hoides seda puhast ja avatu. Regulaarne puhastamine on ka oluline, et hoida kütuse spraydeid blokeerimisest vaba, kuna kütuse voolerattu saab olla negatiivselt mõjutatud, kui need on ummistatud.

Why choose O.B.T. Gaasiturbiini kütuse noozel?

Seotud toote kategooriad

Ei leia, mida otsite?
Kontaktige oma konsultantidega rohkemate saadaval olevate toodete kohta.

Esitage hindamistäitmine kohe

Oleme ühenduses