Kõik kategooriad

Saada Tasuta Hindamiskinnitus

Meie esindaja võtab teiega varsti ühendust.
Email
Name
Ettevõtte nimi
Sõnum
0/1000

teise etapi turbiinilehel

Teine staadiumi turbiinilõhk kindla tüüpi turbiinimootoriga on põhimõtteliselt oluline või kriitiline osa. Selle funktsiooniks on muuta soojuse energiat, mis tekib kütuse põlemisest, liikumise energiaks, mis vedab sinu mootorit. Sellel lõhklal on olnud aastate jooksul palju parandusi disainis, mida võimaldavad uued tehnoloogiad ja paremad materjalid, mis tegnevad sellest tõhusamaks, raskemaks ja üldiselt topi jõudlusega.

Suurepärane edasiminek teise järge turbiinirattaga seoses on täiendava jäätumismeetodite kasutamine. See võib põhjustada ratase ülekuumenemist koos kuumega, mis puhub väga kõrged temperatuurid ja survunud õhk, mis võib potentsiaalselt kahjustada või isegi sulgeda! Selle probleemi lahendamiseks on disainerid kasutanud mitmeid jäätumismeetodeid, sisemiste jäätumiskanali ja film-jäätumise/ transpiratsioonijäätumise kasutades. Need meetodid kokku viivad sellele, et kuumene vabastatakse, samal ajal hoides rata temperatuuri lubatud piirides.

Teine oluline areng on CFD (arvutipõhine dünaamiline vedelik) kasutamine optimeeritud aerodünaamika jaoks ratta jaoks. Disainerid saavad ratta kuju muuta ja parandada selle pindlõigu kvaliteeti CFD simuleerimisega, et uurida õhutikke selle üle ning tuvastada stressialused alad tuuletorni komponentides. See edusamm võimaldas tegemist väiksemate ja vaiksemate rattadega tänapäeval võrreldes vanema disainiga.

Teise jaama turbiinilõuga toimimine

Praegu on teine turbini leht väga keeruline osa, mis mängib väga olulist rolli turbini mootoris. Kuna leht on selle voolu suhtes nurga all ja see peaks samuti mahutama end ise silindri (suurema läbimõõduga) sees, põhjustab see ühest küljest kiiruse tõusu reis kaugemale tema pinnal ning seeläbi andes jõudu teise suunas, mis vedab turbiiniratta. Pöörde liikumine juhib generatori rotorit elektritootmiseks.

Leht on ehitatud edendama kõrgeid temperatuure ja rõhkusi, samuti dünaamilisi stresside tõttu õhuvoole propelleridisksi sektsioonil - või fänniga -, mis sisaldab kahekümne või isegi sadu lehti (need fotod näitavad kahte). Lisaks on leht tavaliselt ka valmistatud nikkelipõhiste superliitmetest, mis on tugev vastupidavus deformatsioonile ja murdumisele äärmusliku temperatuuri olekus.

Why choose O.B.T. teise etapi turbiinilehel?

Seotud toote kategooriad

Ei leia, mida otsite?
Kontaktige oma konsultantidega rohkemate saadaval olevate toodete kohta.

Esitage hindamistäitmine kohe

Oleme ühenduses