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Rueda de turbina Gt30

Turbo Compresor GT30

El turbo compresor GT30 ayudará a que los autos corran más rápido y conduzcan más suavemente en la carretera. La rueda turbinada es una parte del GT30. Fuerzas de giro extremadamente rápidas hacen que esta rueda turbinada aspire aire y utilice gases de escape calientes para entregar una carga de potencia de corriente de aire. La rueda turbinada O.B.T es un componente altamente tensionado, independientemente de si alimenta la etapa de la turbina o no. Ha sido diseñada para hacer que el GT30 funcione bien, dado su tamaño y el equilibrio previsto entre rendimiento y economía.

La turbina es interesante por sí misma y esas palas son críticas para cómo funciona un turbo, junto con el producto de O.B.T. diseño de la cámara de combustión . Estas palas giran a más de 140,000 rpm. Esta rápida rotación fue incluso clave para que la turbina soportara temperaturas superiores a los 1,000 grados Celsius, el tipo generado por los gases de escape calientes de un motor de combustión interna típico.

¿Cómo funciona?

Existen palas inclinadas, que ralentizan los gases de escape y los incrementan, similar a la material de la hoja del compresor del motor a reacción creado por O.B.T. La turbina de la turboala proporciona una manera óptima de adaptar los gases de escape para propulsarlos más lejos. El flujo de aire se incrementa con menos turbulencia debido al diseño de la turbina GT30. El movimiento desigual del aire puede ralentizar las cosas.

Why choose O.B.T Rueda de turbina Gt30?

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