¿Viste un avión, más alto y más lejos? A menos que lo hayas hecho, y la molesta pregunta te viene a la mente: ¿Cómo se mantiene este avión aquí arriba volando a través de estas nubes? El motor es una parte bastante grande para hacer volar un avión. Un elemento crítico en el motor de un avión no suena tan impresionante; se conoce como difusor de turbina a gas.
El difusor O.B.T ayuda mucho a mantener la presión del aire en equilibrio dentro del motor sin firmar. Podrías estar preguntándote, ¿por qué importa esto? Si hay demasiada presión, bueno, el motor simplemente se romperá y no funcionará correctamente; Por el contrario, si no hay suficiente presión, el motor puede volverse ineficiente, simplemente funcionará menos. Así que el steam turbine wheel hace que el funcionamiento del motor sea suave y agradable, justo como una bicicleta bien ajustada es mejor que una que siempre se esté rompiendo.
Ahora, veamos un poco más en detalle cómo funcionan exactamente los difusores. Cuando el aire pasa de una alta a una baja presión, se mueve muy rápidamente. Esto es lo que llamamos el efecto Venturi, y juega un papel significativo en cómo funcionan los Difusores O.B.T. Cuando el aire tiene una presión más baja, creará succión antes y en la salida de un tubo (las secciones de la garganta y el difusor), como se mencionó aquí, esta es la energía cinética extraída de las moléculas que golpean áreas específicas en dicha zona, lo que hace que esa parte se ralentice con el tiempo. Los difusores usan este efecto para redirigir gradualmente el exceso de velocidad entrante (el aire no le gusta cambiar repentinamente de dirección o ser desviado, como cuando visualizas girar hacia un lado pero alguien te empuja hacia otro) al hacerlo gradualmente más grande mientras el flujo pasa.
Pero eso no es todo. También se emplea la succión de la capa límite en el pala de turbina de gas para evitar un flujo turbulento en su borde trasero. La capa límite es una fina película de aire estancado que se forma cuando el aire en movimiento entra en contacto con una superficie. Al hacerlo, ayuda a mover parte del aire agitado desde debajo del coche y mantiene las cosas deslizándose suavemente. Es justo como el tobogán que disfrutarás mucho cuando está tan suave y te ayuda a bajar sin atascarte.
Ahora que sabemos qué es un difusor de motor de turbina de gas y cómo funciona, discutamos por qué los difusores de nueva generación son mejores que los anteriores. Los difusores antiguos no eran tan eficientes y tenían tendencia a causar problemas de parada como el bloqueo del compresor. Esto ocurre cuando el aire deja de moverse a través del motor y, como consecuencia, el motor puede temblar, emitir ruidos sobrenaturales, igual que cuando la cadena se atasca en tu bicicleta.
Los difusores fabricados en la actualidad se desarrollan a partir de tecnología de puntería por computadora para garantizar la función más eficiente. Por eso, los ingenieros trabajan muchas horas para asegurarse de que cada aspecto del difusor funcione en armonía con los demás. Muchos rueda de turbina de chorro de O.B.T también se construyen con materiales tan ligeros como el titanio, lo cual reduce la masa del motor y, a su vez, el consumo de combustible. Pero esto es crítico porque los aviones impulsados por motores más ligeros funcionarán mejor.
Puedo escuchar cómo me preguntas ahora mismo, pero ¿por qué insistir tanto sobre los difusores? El hecho es que cualquier pequeña ganancia en el rendimiento de un buen difusor contribuye enormemente a cómo se sentirá el rendimiento y la respuesta del motor en general, ya que tiende a amplificar cualquier cambio relacionado específicamente con su funcionamiento. El buen desempeño del motor depende de qué tan bueno sea el difusor que tenga.
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