Inleiding tot Turbineblaaie

Turbinemotorblaaie dra na gewone werkspanne en hoë werksuhure, en die veranderinge in spanne
en temperatuur is ook dikwels en ernstig. Daarbenewens is daar korrosie- en versletingsprobleme. Die eise
vir die werksomstandighede is baie streng, so dat van die blaaie vereis word dat die verwerking noukeurigheid baie hoog is.
Gelyktydig, om turbinewerkwyse te verbeter, word die oppervlakvorm van turbinemotorblaaie gewoonlik ontwerp as
‘n gekruiste veranderde-kruissnit kromme met ‘n komplekse vorm.
Turbinemotorblaaie is ‘n belangrike komponent van die turbineseksie van ‘n gasmotor. Die hoogsnelheidsrotasie
blaaie is verantwoordelik vir die insog van hoë-temperatuur en hoë-druk lugstroom in die brander om die motor se
bedryf te handhaaf. Om langdurige stabiliteit in ekstreem hoë-temperatuur en -druk omgewings te verseker,
word turbinemotorblaaie dikwels gesmee uit hoë-temperatuur leagies en gekoel deur verskillende metodes, soos interne lugvloei.
koeling, grenslaag-koeling of termiese barrierekissies om die skepe te beskerm. Verseker operasionele betroubaarheid. In stoom
turbinemotors en gas turbinemotors is metaalfatig van skepe die hoofoorzaak van motorfoute. Sterk trilling of
resonansie kan metaalfatig veroorsaak. Ingenieurs gebruik dikwels wrywingdempers om skade aan skepe as gevolg van hierdie faktore te verminder.