Технологічні процеси виготовлення високотемпературних сплавів турбінних лопаток розписано

Послідовне посібник щодо виготовлення лопаток турбін

Лопатки турбін також піддаються впливу змін ключових характеристик реактивного двигуна, оскільки вони генерують енергію, рухаються проти потоку і допомагають переносити літаки. Вони також належать до найбільш надійних лопаток на ринку, які здатні витримувати температури до 2000º F – завдяки своєму будові з високотемпературних сплавів. Виготовлення цих лопаток є деликатним і складно розробленим процесом.

Посібник щодо виготовлення лопаток турбін із високотемпературних сплавів

Виробництво починається з того, що інженери-механіки розробляють початковий дизайн лопатки. Вони використовують точну цифрову технологію за допомогою програм комп'ютерної графіки (CAD), щоб створити точну форму, яка відповідає профілю лопатки. Інструментальне обладнання відправляється до литейного цеху, де розплавлені метали (зазвичай нікель, кобальт та інші сплави) заливаються у форму.

Високотемпературні сплави: огляд процесів виробництва

Після того, як розплавлений метал охолонув і затвердів, форму знимают, щоб відкрити нову лопатку. Перед тим, як будь-яка лопатка отримає погодження для повторного використання, її очищують і досконало перевіряють, щоб переконатися, що немає жодних завад. Після підтвердження якості, лопатка буде покрита керамічним покриттям, що може витримувати такі температури. Це покриття наноситься за допомогою методу, який називається термічним написанням.

Виготовлення лопаток з високотемпературних сплавів

Потім лезо обробляється на кінцеву форму після виходу з форми з додатковим захисним покриттям. Для розрізання леза використовуються швидкодійні пилки, після чого воно тщательно згладжується до певних розмірів і форм. Тепер лезо моється для видалення будь-якої залишкової брудності або забруднень після формування.

Виробництво лопатки газового турбіна з високотемпературної сплаву

Збране лезо потім об'єднується з іншими деталями реактивного двигуна, головним чином з'єднуючись з турбінним колесом (центральною частиною двигуна). Це турбінне колесо є ключовим у створенні необхідного тягу для підняття літака у повітря. Зрозуміло, що кожне лезо розміщується дуже обережно в рівновазі з усіма іншими лезами всередині колеса інспектором, і лише на цьому етапі його виробництво може бути випущено для монтажу на літак.

У короткому, виготовлення лопаток турбін з високотемпературних сплавів є складним і деталізованим процесом, який вимагає величезного досвіду від інженерів, які працюють разом з техніками для реалізації цієї передової технології з фінальними високими результатами. Ці лопатки виготовляються з матеріалів, що витримують високу температуру, і призначені для використання у гарячому суперзвуковому потоці газу реактивного двигуна, захищаючи його та ефективно забезпечуючи роботу літака.