Lumangit sa mga Blade: Ang Mahalagang Papel ng Turbina sa Epekibilidad ng Gas Turbine

Ang papel ng turbin

Ang gas na nagdidikit ng mataas na presyon at temperatura mula sa kamera ng pagsusunog ay umeexpand at bumagal upang mapagana ang turbin upang gumawa ng trabaho.

Ito ay nagpapatakbo ng compressor upang gumawa ng trabaho, at nagpapatakbo ng mga akcesorya sa pamamagitan ng transmisyong kasing ng akcesorya.

May gagawang kompresor ng gas? Sino ang makakakompres ng gas na may mataas na temperatura at presyon?

Ang bilang ng mga blade ng kompresor ay dumadagdag mula sa kaunti hanggang marami. Ang anggulo ng blade ay paulit-ulit bumababa, at ang materyales ay din din binabago. Marami ang mga blade ng turbin kaysa sa mga blade ng kompresor. Ito ay pangunahing dahil kailangan ang gas na pasulong upang gumawa ng trabaho.

Ang mga blade ng kompresor at ang mga guide vane sa loob ng kompresor ay pareho ng pagkompresyon-difusyon.

Ang mga blade ng turbin ay difusyon-kompresyon.

Ang turbin ay konektado sa parehong axis kasama ang mataas at mababang presyon na mga kompresor.

Ang turbin ay konektado sa parehong axis kasama ang mataas at mababang presyon na mga kompresor. Tinatawag itong isang singlo rotor na motor.

Ang turbine ay coaxial sa mga high at low pressure compressors (ang pangunahing shaft ay mataas na presyon, at ang dumadaglat sa gitna ng pangunahing shaft ay mababang presyon.)

Kahit paano ito konektado, ito ay upang magbigay ng kapangyarihan sa compressor.

Ang isang turbine ay uri ng impeller machine na ginagamit upang makuhang trabaho (transliterated bilang turbine, turbine). Ayon sa gumaganap na medium, mayroong: wind turbine - wind turbine, hydraulic turbine - water turbine, steam turbine - steam turbine, exhaust gas turbine - ang nasa turbocharger, gas turbine - ang ginagamit sa gas turbine engine, gas turbine, ang layunin ay upang makuhang trabaho mula sa gas upang sundrin ang coaxial compressor na kompresyon ng hangin.

Kapag kinakilos ang mga propulsor ng eroplano, ginagamit ang isang starter upang ipagulong ang pangunahing propulsor na i-rotate. Ang mga starter ay kasama ang mga motor na elektriko, mga air turbine starter (gamit ang mataas-na-presyur na kompresadong hangin), at mga gas turbine starter (isang maliit na micro engine). Kapag umuwi ang bilis sa isang estado na kaya ng pagbubukas ng combustion chamber, simulan ang pagsusumikad ng fuel at pagsusunog. Sa oras na ito, ang starter at gas turbine ay magkakaroon nang magkasama na nagpupush ng compressor upang gumawa; patuloy na tumataas ang bilis, at kapag sapat na ang lakas ng gas turbine upang maiwasan ang operasyon ng propulsor, ito ay nakakamit ang isang self-sustaining state. Ang bilis sa oras na ito ay tinatawag na self-sustaining speed, at maaaring talagang maalis ang starter. Ang bilis na ito ay tugma sa disengagement speed, at minsan ay maaaring kaunting mas mataas sa self-sustaining speed para mabilis na magpati. Mula noon, ang turbine lamang ang nagpupush ng compressor upang dumami sa bilis papunta sa idle state, at sa ibabaw ng idle state, maaaring itinali ang throttle upang lumipat sa pagitan ng pagdami at pagbabagal.