F-klase, H-klase, J-klase, izpratne par gāzturbīnu klasifikāciju

1. Pamatzināšanas par gāzturbīnām

Gāzes turbīnas galvenokārt sastāv no trim galvenajām sastāvdaļām: kompresora, sadegšanas kameras un gāzes turbīnas. Gāzes turbīnas ciklu parasti sauc par vienkāršu ciklu. Lielākā daļa gāzturbīnu izmanto vienkāršu cikla shēmu, un tikai lieljaudas gāzes turbīnas izmanto kombinētā cikla shēmu. Atšķirīgo vēsturisko fonu dēļ gāzturbīnas ir attīstījušās dažādos tehniskajos ceļos. Rūpnieciskās un kuģu aviācijas atvasinātās vieglās gāzturbīnas (pazīstamas kā "aerotehnoloģijas iekārtas") tiek veidotas, pārveidojot gaisa kuģu dzinējus; rūpnieciskās lieljaudas gāzes turbīnas (pazīstamas kā "rūpnieciskās mašīnas") tiek izstrādātas, ievērojot tradicionālo tvaika turbīnu koncepciju, ko galvenokārt izmanto mehāniskām piedziņām un lielām spēkstacijām.

Gāzes turbīnu var iedalīt trīs daļās no kreisās uz labo pusi: kompresors (zils), sadegšanas kamera (sarkans) un turbīna (dzeltens).

2. Gāzes turbīnu klasifikācija

Pasaulē ir desmitiem uzņēmumu, kas nodarbojas ar gāzturbīnu izpēti, projektēšanu un ražošanu. Pašlaik četri uzņēmumi, kas pilnībā apguvuši lieljaudas gāzes turbīnu tehnoloģiju, ir ASV General Electric, Vācijas Siemens, Japānas Mitsubishi Heavy Industries (kas sākumā ieviesa Westinghouse tehnoloģiju no ASV) un Itālijas Ansaldo. Saskaņā ar Šanhajas Electric Gas Turbine Co., Ltd. priekšsēdētāja vietnieka Chen Xuewen kungu, nekad nav bijis starptautisku gāzturbīnu modeļu līmeņa standartu, un mūsdienās tas kļūst arvien neskaidrāks. Autors var tikai apkopot dažādu pušu viedokļus un apkopot tos šādi:

1. atbilstoši gāzes turbīnas sadegšanas temperatūrai tiek sadalīta (katri 100 grādi ir līmenis):

Amerikas Savienotās Valstis GE (Harbinas elektriskā ieviešana): 1100℃ E klasei 1200℃ F klasei 1400℃ H klasei.

Japāna Mitsubishi (ieviesa Dongfang Electric): 1400℃ ir F klase, 1500℃ ir G klase, H klase ir starpposma testa produkts, 1600/1700℃ ir J klase.

Vācija Siemens (Shanghai Electric ieviešana): vecais numurs V64.3A, V84.3A, V94.3A ir 6F klase. 1997. gadā Westinghouse pārdeva savu ar kodolenerģiju nesaistīto ģeneratoru nodaļu Siemens. Jaunais numurs tika nomainīts uz līdzīgiem SGT6-5000F un SGT-8000H. F klase ir 1200 ° C un H klase ir 1500 ° C.

2. Lieljaudas gāzes turbīnu atsauces jaudas klasifikācija:

Lieljaudas gāzes turbīnas elektroenerģijas ražošanai parasti klasificē pēc jaudas, ja sadegšanas kameras sadegšanas temperatūra ir no 1100 grādiem pēc Celsija līdz 1500 grādiem pēc Celsija. Piemēram, B klases gāzturbīnu jauda ir mazāka vai vienāda ar 100 MW, E klases gāzturbīnu jauda ir no 100 MW līdz 200 MW, F klases gāzturbīnu jauda ir no 200 MW līdz 300 MW, un augstākas klases, piemēram, G un H klase, ir diapazonā no 300 MW. Pēc Chen Xuewen kunga teiktā, tā kā dažādu ražotāju gāzes turbīnu produkcija ir strauji attīstījusies, šī klasifikācijas metode nedaudz atpaliek no faktiskā produkta.

3. Starptautisko gāzes turbīnu attīstība

Siemens: reprezentatīvā produkta SGT5-8000H supergāzes turbīna sver 390 tonnas (ekvivalents pilnībā darbināmai Airbus A380), ir 13.1 metru garš, 4.9 metrus plats, 4.9 metrus augsts, un tā kombinētā cikla jauda ir 595 MW. Viena SGT5-8000H elektroenerģijas ražošana ir pietiekama, lai darbinātu lielu industriālo pilsētu. Tās turbīnu lāpstiņām ir jāiztur augsta temperatūra, kas pārsniedz 1500°C, kas pārsniedz GE90 turbīnas gaisa kuģa dzinēja un F404 reaktīvo dzinēja turbīnas ieplūdes temperatūru. Tā kā turbīnas lāpstiņas gala ātrums pārsniedz 1700 kilometrus stundā, milzīgais centrbēdzes spēks katra lāpstiņas vienam galam saskaras 10,000 XNUMX reižu lielāku par zemes smagumu. Asmenim nevar būt nekādu trūkumu, un kļūda ir tikai desmitiem mikronu, pretējā gadījumā tas tiks nodots metāllūžņos. Tāpēc saka, ka asmens ir līdzvērtīgs BMW.

Mitsubishi Corporation: jaunākais modelis ir M701J supergāzes turbīna ar kombinētā cikla jaudu 650 MW. Tas ir aprīkots ar 15 pakāpju aksiālo kompresoru ar spiediena attiecību 23:1. Deglis un 4 pakāpju aksiālā turbīna ir gaisa dzesēšana, un pirmajās 3 pakāpēs tiek izmantoti jaunākie augstas temperatūras aizsargpārklājumi, keramikas termiskās barjeras pārklājumi un augstas veiktspējas gaisa plēves dzesēšana un citas augsto tehnoloģiju tehnoloģijas. Ar pasaulē augstāko gāzes turbīnas ieplūdes temperatūru 1600°C, tas joprojām var nodrošināt augstas temperatūras komponentu ilgstošu kalpošanas laiku. Jaunākās J sērijas inovācijas ir izstrādātas, lai vēl vairāk samazinātu oglekļa emisijas. 2020. gada martā MHPS saņēma divu M501JAC spēka agregātu pasūtījumu no Intermountain Power Authority Jūtas štatā, ASV. Abu gāzturbīnu pamatā ir ar gaisu dzesēta sausā zema NOx sadegšanas sistēma, un tās spēj izmantot līdz pat 30% atjaunojamās ūdeņraža degvielas. Salīdzinot ar tāda paša izmēra ogļu spēkstacijām, 30% ūdeņraža sistēma samazinās oglekļa emisijas par vairāk nekā 75%, savukārt 100% ūdeņraža sistēma pilnībā novērsīs oglekļa emisijas. No 2025. līdz 2045. gadam stacija pakāpeniski sasniegs 100% atjaunojamo ūdeņraža elektroenerģijas ražošanu.

General Electric: 9HA sērijas lieljaudas gāzes turbīnas ir visefektīvākās kombinētā cikla gāzes turbīnas pasaulē; tās jaunākajai 9HA.02 lieljaudas gāzes turbīnai ir ne tikai kombinētā cikla efektivitāte, kas pārsniedz 64%, bet arī izejas jauda ir līdz 826 MW. Šie divi galvenie rādītāji ievērojami pārsniedz divus galvenos konkurentus, un galveno komponentu ražošanā tiek izmantota visprogresīvākā 3D drukas tehnoloģija.

Sazināties

Paldies par interesi par mūsu uzņēmumu! Kā profesionāls gāzturbīnu detaļu ražošanas uzņēmums mēs turpināsim strādāt pie tehnoloģiskām inovācijām un pakalpojumu uzlabošanas, lai klientiem visā pasaulē sniegtu vairāk augstas kvalitātes risinājumu. Ja jums ir kādi jautājumi, ieteikumi vai sadarbības nodomi, mēs esam vairāk nekā priecīgs jums palīdzēt. Lūdzu, sazinieties ar mums šādos veidos:

WhatsAPP: +86 135 4409 5201

E-pasts:[email protected]