חדשנות ותקדמות טכנולוגית בחלקי טורבינה מסגסוגת עמידה בטמפרטורות גבוהות

עכשיו, כשעולם הולך לפנים מודרניים ויש התגלויות והמצאות חדשות כל יום, זה תמיד משפיע על חיינו. פלטת טורבינהbuat מחומרים בטמפרטורות גבוהות מהוות חלק קריטי, אף שקטן יחסית בגודלו בהשוואה לייצור אנרגיה.

השפרת הביצועים של פלטת הטורבינה באמצעות מחומרים בטמפרטורות גבוהות

פליטי טורבינה הם חלקים קריטיים של הרבה מנועים, כמו מנועי النفاثים וטורבינות רוח שיוצרים אנרגיה. סיבוב במהירות גבוהה, הספקות אלה לוקחות את כוח הגזים או נוזלים ומתרגם אותו לסיבוב שאפשר להפוך בקלות לאנרגיה חשמלית.

ליגות טמפרטורה גבוהה הן חומרים יקרים שחייבים לספק עמידה תרמית ויציבות תחת טמפרטורות גבוהות. ליגות טמפרטורה גבוהה בשימוש כדי לאפשר לפינים של טורבינה להחזיק בטמפרטורות אלו ולהיות גם יעילות בהמרה של אנרגיה. יש האומרים שהיעילות המprovedה הזו פחות חשובה מכיוון שהיא מחסכת מעט אנרגיה, אך מבצעת צעד ידידותי לסביבה.

שינוי בטכנולוגיה של פינים לטורבינה לשיפור ייצור האנרגיה

להתחיל מהגן teknologi: צורות קיימות שאולי ייכנסו לשינוי בייצור האנרגיה כפי שנודע לנו - אה, התמזגות קרירה עדיין לא כאן (בסופו וסוף). יש טכנולוגיות חדשות מתקדמות לפינים של טורבינה בפיתוח, שמטרתן לשפר את יעילות הפלט של אנרגיה ואתustainability הסביבתי.

אחת מהנקודות המרכזיות היא כיסוי לוחות הטורבינה. כיסויים אלו פועלים כסוג של מכסה להגנה על הלוחות מפני טמפרטורות גבוהות ואוקסידציה שיכולים להפחית את עמידות הלוחות. הם גם תרמו לתפקוד האירודינמי של משטחי הלוחות.

הישג נוסף הוא השימוש בטכנולוגיית הדפסה ב-3D לייצור לוחות הטורבינה. שיטת הייצור המודרנית הזו, שמאפשרת גיאומטריות מסובכות, משפרת באופן משמעותי את הביצועים.不僅 זה, אלא שהדפסה ב-3D של הלוחות גם זולה ומהירה יותר.

התקדמות בחומרי בליטי התערובת לטמפרטורות גבוהות

חומרים: מחקר & פיתוח של חומרי התערובת לטמפרטורות גבוהות (HPT/BLADE) ולכן מדענים מחפשים חומר חדש אפשרי גם כאשר הלחץ והטמפרטורה הם הרבה יותר גבוהים עם אינטגרלי מבני מתאים.

אחת ההתקדמות כאן כוללת שימוש באלו ליגות ניקל-בסיס שידועות בהגנה מצוינת נגד התחלפות וכדאי להן בשימוש בטמפרטורות של כמעט 1100°C (2012°F). תרכובות קרמיום הם מעניינים עבור חלק מהחוקרים כיוון שהחומר הזה יכול לשמש במצבים שבהם הטמפרטורות גבוהות יותר (עד 1400? C (2552°F)).

עיצוב טורבינה עם סплав טמפרטורת גידול - חלק ראשון

העבודות המחקריות השאר קשורות לאספקטים של עיצוב וקשורים לפיתוח בלהבי טורבינה. תכנונים חדשניים כדי לשפר את הביצועים של הלהבים מומצאים על ידי חסידים בכל סוגי המנועים, כך שזוהי דרך להגדיל את היציאה של המנוע!

החרב המוסתרת (כולל שיפור עם טבעת) נראית כמועמד סביר נוסף, תכנון באמצעות חרבות מותקנות קואקסיאלית מסביב לה למטרת שיפור אירודינמי ויעילות העברת כוח. תכנון חלקי דופן דק הוא הסכם אחר זה שמחפש פחות חומר יחד עם דיוק מספיק כדי לבצע את משימת המרה של אנרגיה.

חרבות טורבינה MADE מעloys התנגדות לחום עם ביצועים מופרדים

ההתקדמות החזקה והדור החדש של חרבות ביצוע גבוה לטורבינה פותחו כתוצאה מתקדמות טכנולוגית בעloys טמפרטורה גבוהה שתומך אפילו יותר. חרבות טורבינה מודרניות מתוכננות לעמוד בחום רב יותר, לצמצם אובדן אנרגיה ולעמוד זמן רב יותר מכל אלו שנבנו בעבר.

כפי שלו הסביר, יש מספר דברים שקורים במסגרת פיתוח זה לבניית מיקרו-הרכבים באלומיניום בטמפרטורות גבוהות. הם מגדילים את התנגדות הפליאה (תנגדות להיפוך לצורה אחרת בטמפרטורות גבוהות) של האלומיניום הללו, ומשפרים את תכונותיהם המכניות.

בנוסף, זו התקדמות גדולה לאחדת חיישנים לתוך לוחות הטורבינה. SUCH חיישנים יכולים לעשותbservations ולדעת כמה טוב לוח עשוי להשתתף מכיוון שאפילו שינויים קלים בטמפרטורה או רעידות, בין היתר. המידע יאפשר למפעילים להתאים את יעילות המנוע ולבנות נזק או כשל.

לסיכום, העדכון והתקדמות באלומיניום בטמפרטורות גבוהות עבור חדשויות מתמשכות וכן טכנולוגיה ממשיך להיות תהליך מתמשך, שמוביל לייצור אנרגיה בר השגה בצורה יעילה יותר. חקר ממשיך לדחוף גבולות למה שניתן לעשות ואנו מחכים חדשנות.