Lífshinsefni hrings fyrir hringsvið

Hjólhringurinn er einn af grunnheildum flugvélarvélans. Hann er heild sem notuð er til að setja upp og fæsta hrímvélarblær til að skemma kraft. Hann virkar í umhverfi með hári hiti, hári þrýstingi og hraða og hefur mjög háar kröfur á rafmagnsefni. Flugvélarvélar eru vöruhnit teknólega vörur. Til að bæta hlutfallið á þrýstingu við vægisskyndi véla og uppfylla stytta auka kröfur á flugvélum, eru framkvæmdaparameternir þeirra stadfestir að bæta. Undir þessum omistum, hækka kröfur á efni fyrir hjólhringi.
Hrímhringurinn er fremstur af sex stórum hlutum í gasvélunni. Sögu og lifandi tíma hann hefur sérstaka staðsetningu innan gasvélanna. Hrímhringurinn fer umkringið
Aðgerðartími er líka takmarkaður. Marga leggja áherslu á lífi hrímhringins, líklega af eftirtengdum ákveðnum ástæðum:
1. Flýðisdiscinn er stórsíðaður, þungur í vætt og hár í hraða. Meðaltalsgreiningarflæði flýðisdisks modernra gásflýða á hámarkshraðu hefur verið
aukinn að 758MPa. Nærir eða komast að afgerðarmagn mörgum hlutafmælisfyrir flýðisdisc.
2. Gæði framleiddar flýðisdiscar er vandamál að stjórna. Á undanfarandi tíma eru flýðisdiscar, sem notaðir eru í stórum fjölda, smíðaðir úr einu hluti og ferðast með vélilegum ferli. Til að staðfesta gæði senns discar er nauðsynlegt að staðfesta stöðugt ferliflöt í hverju ferlinu. Þetta er vandamál að gera, sérstaklega fyrir sumar stórar rafnar.
3. Á notkunartímum fer flýðisdiscur gegnum vélilegar breytingar í miðum, hiti og spenna. Sérstaklega fyrir flýðisdiscar á hermaðaleignum, þessi breytingar hafa slembinákvæmni, sem býr til mikilvísulega vandamál fyrir líffæðingar- og stjórnunarspurningar flýðisdiscsins.
4. Eftir langt notkun af hlutum af rafhjólsskylduverkföllum verður stærðfræðin þeirra að brotna. Rafhjólsskylduverkfnið sem er valið í dag eru á almennu hátt flytur af háhitastofum. Þessar flýtur eru förstarknar með óstöðvum annars flokks fásam og karbúnum. Eftir langt notkun, vegna hitustressgogoðs, myndast annar phasur samanstandandi og vöxuleiki, karbúnum breytast útlit og sumir munu skila óvirðingum breytist flokkum, sem leiðir til almennt minnkunar í sterkleika og smækkingu af flýtinni.
Áður en við samanfýsum, getum við séð tvær skerpanar mótsögnir: á einu hendi, vegna þess að virkisflötinn ákvarðast sérstaka stöðu í gásvirkjum, verða fólk að geta nákvæmlega spárð og stjórnað lífi hans; á hinum hendi, vegna margra óstöðva, óvissa, flókinnar og breytilegri þátta í framleiðslu- og notkunarganginum fyrir virkisflötina, er lífi hans vandamál að spá og stjórna. En prent er þessar tveir mótsögulegar aðdráttir sem dreifja upp á samfelldan og djupara rannsóknarverk um lífsanalysinguna og spáranna fyrir virkisflötina, og jafnvel búa til áhugaverða áhrif á tengd föll.