Rannsóknir og notkun á sjálfbæru smíðunarþéchni til að laga skömmu á flugvélamotorskyrtulablár

Það er af stórum máli að laga skemmt blár af þvottumur sem eru brotinn. Þessi grein skoðar framstöðu rannsóknanna um læknisviðmið fyrir ákveðna níkelbasið gistinguð háhitiállega blár, með áherslu á læknisáttferðina með sjálfbært smíðið við sporið á blár, og lýsir grundvallarlega smíðunarferli og staðfestingaraðgerðum, samanþykktar við framtíðarútsýnir fyrir þróun læknisviðmiða fyrir blár af þvottumur.

Flugvélaríkið er kraftarjárn flugvélans. Á milli margra hluta flugvélaríkisins, áttur ferli og vinnumarkmiðir hrúgubláiða stilla að þeim séu einn af snúandi hlutum með verstu spenna og stærstu hólf í flugvélaríkinu, sem jafnframt veldur algengri skemmtun og skada á hrúgubláiðum. Í þeim flokka er slit skemmtan sem kemst oftast fyrir og er mestu skaða, mjög tíðnið við spenna áhrifin af samskiptum afspenna og bogaspenna, fljótarspenna áhrifin af ræsjingum umhverfis, og háhitsspenna áhrifin af rotningskemi áhrifum umhverfis. Á þessari stöðu, til að draga niður kostnað notkunar ríkisins, eru endurskapa og söngur skaddra hrúgubláiða mikilvægur.

Mongur nýjustu þægiskynnum fyrir vinnslu af spjótsbláiðum hefur fjölbreytileg vinnsla dreift aðmæli mörga rannsakenda sem hæfilegt aðferð til að ná sérstökri samfelagi skemmta marka og háþróaðri myndun á vinsluðum svæðum. TTL, íslenskt fyrirtæki, nálgast upplýsingar um skurðlínur bláiða með snertingarmáta og notar mælingar yfir skurðlínur til að fullnægja endurbyggingu módelss fyrir úthluti með því að fara við miða langs Z-ásar, og býr til vinnslukóða til að fjarlægja kladdalag. Delcam, britskt fyrirtæki, tilgreinði aðferð endurbyggingar fyrir úthlut bláiða með vinnslu á virkisvél, sem lækkaði vandamál stuðningsvilla gegnum vinnslu á virkisvél; tveir skurðgögn nálægt kladdalagi voru fengin með snertingarmáta, og reiknaði út grunnrit sem ætti að verða vinsluð fyrir úthlut bláiða með beintum körnum, svo að fullnægja allan vinsluskipulag með grindingu. Ásamt þessu, Ding Huapeng notaði grárakerfiskenningu til að spá bogan línu og þykkleika bláiðsins í skemmta svæði, og síðan endurbyggði fullt bláiðamódel, og feng slíkan vinslusniðhörd með booleverskilögum. Hou F og aðrir tilgreindu fjölbreytilega vinsluskipulag fyrir bláiðabrat, eins og vinnsluarsnúning og markvinslusniðhörd, og notaðu síðan hlutbundið rannsakað til að sanna gildi vinsluskipulagsins. Zhang X og aðrir tilgreindu sjálfvirka vinsluskipulag fyrir skemmta svæði á flugvélabláiðum, sem er beint formleg með kladduafgerð. Samanburður við gamla vinsluskipulagið er nýjaður á einhverjar leiðir, en er erfitt að vinsla spjótsbláið með flóknar yfirborð.

Yfirlitinn yfir rannsóknina sýnir að viðskipti með brotin blár á flugvélamótmörum sé varmt efni báðum heima og herja innan flugfélagasviðs. Innan viðskiptisverkfræði er áhersla á að ná smjöruðu samankoppelingu milli viðskiptisvista og óskadda vists, samkvæmt hækri nálgun eftir viðskipti. Því miður, byggð á þessari viðskiptirannsókn, tekur þessi grein skadda virka blár sem dæmi til að framkvæma rannsóknir á notkun stillingarverkfræði fyrir viðskipti af endabrotaskoddum, með því að ganga í gegnum umsetningu stillingarverkfræði fyrir endabrotaviðskipti, tryggja að verkfræðivistin og óverkfræðivistin á viðskiptiblárini geti náð smjöruðu samankoppelingu, og að almennt viðskiptisborð uppfylli lokatoleransakrav viðskiptiblárins.

1 Viðskiptakraftrannsóknir á endabrotaviðskipti

Mynd 1 sýnir venjulega spaltunarskamma á endaskorni rafskurðarblóðs. Ásamt því, er aðferð tilbúin fyrir endurbirt og læknun skemmtuðu endaskorns rafskurðarblóðs flugvélarvélar. Settur er fram á lausn fyrir endurbirt og læknun, sem fjárlegir fjölda skrefa: fjarlægja skemmtuðu hluta af endaskorninu - smeltið viðsveldi og setja niður löngulag (sem sýnt er í mynd 2) - ná í punktskyggju blóðs - endurbyggja tölugerðarmódel blóðs - samhverf afgreiðsla blóðs, til að ná samhverfu læknun á stærðarmálum blóðs og afturupplifun á eiginleikum. Gæðið og virkni læktra blóðs uppfyllir hönnunarkröfur og getur notað til rauntímalæknunar við læknisvæði, birtandi góða lausn fyrir framkvæmd grunnvirkni afhlutninga flugvélara.

1.1Análýsa vankóðra ferla

Vegna þeirra ákvarðana sem tengjast nákvæmni í gistingu, eru einstaklegar munur milli afgerðarblærins og þéorískra rúmmálsskjals. Stærðin á blérið er formuð í nýrri tilstöðu, en eftir ferli verksvæðis myndast ólíkur gráður af breytingum og tækiföllum. Vegna einstaklegra hluta sem verið er að vinna með, ef það er lagað og vinnt meðal þéorískri stærð rúmmálsmynda, mun útkomulíkan af upprunalegu bléri verða brotin. Ef rafræn kóða fyrir framkvæmd verður endurþvinguð fyrir hvern hlut eftir CAD-mynd, mun það ákvarða mikið af fullu keyrslutímabili hlutarins.

Spánn endalagsins er með flóknan stuðning, með spárki og dekkjuborð 2 til 3 mm fyrir neðan endalagið, og minnsti breidd aftastriðarlagarsetningarinnar er aðeins 0,5 mm. Spánninn er innri rúmsstrúktúr, og eru margar loftþynnmálshulur á ytra borðinu spánnsins. Skafnar fara auðveldlega inn í innri rúm og loftþynnmálshulurnar, gerðu því svívirka að stæða.

1.2Aðaltegundarákvörðun

(1)Eftir að endalagið hefur verið lagað, samanstöðva svæðin á innri og ytri bogagluggunum líkanum úr hlutrita og eru smjútt tengd við uppruna grunnspánnformina.

(2)Lágasta veggmikillinn langs spánnforminn við aftastrið endalagsins er 0,41 mm, og lágasta veggmikill langs spánnforminn við önnur hluta er 0,51 mm (sem sýnist í mynd 3).

(3)Hæð spánnsins er vistuð.

(4)Rauði er ekki meira en Ra0,8 μm.

(5)Engar skafnar eða önnur fjarskyldi eru leyfðar að vera afturrannskaðar í innri rúm og loftþynnmálshulurnar.

(6) Þeim er athugað skeytið með fylgiskvæðum ljósi til að ganga úr skugga um að þarna séu engar sprjöt eða fremur hlutir, og fer athugunin fram í samræmi við staðlar fyrir fylgiskvæða skoðun og samþykkistöðvar.

2 Samsvarandi frákvæmismatningartækni fyrir reynslu á spínu á endanum

Í ljósi þeirra vandamála sem koma fyrir í uppræðisferli spjótakantarspjals virkjunarblads, nemlig: hvert uppræð blöð er ósamstætt við önnur, fasthaldinn staðsetningar og hornið er ólíkt, og nákvæmni uppræðingar af rúmfræðilegri skiptingu er með villu. Þessi praktískar vandamál geta verið hraðframt uppgötvað á netinu með sjónvarpshandahófi fyrir hvern hlut eða hluta til að vera upprædd, og raunverulegt form og stærðargerð má ætla. Þá skilgreinir kerfið markmiðs námund digitala sem samanstendur við hönnunina með mælingardögunum, býr til einstaka persónulega leið og ferli til að uppfylla vörumerkingu, og lokar samsvara við hönnunina og raunveruleika. Ferill fyrir sjónvarpshandahófi er sýndur í mynd 4.

2.2 CAD-hlutmunnunarmat

Vegna sérstaka einkenna hlutarins sem er að vinna í, vantar viðmiðunarsamræmi á CAD-líkaninu til að finna hnitakerfi þess, og verður notað viðmiðunarþekkingu til að jafna hnitakerfi því. Tvær punktasamlingar í rúmi eru þéttar líkan X{xi} og mælingargögn P{pi} af vinnum hlutinni. Punktsamlingin P er snúin og færð til að minnka fjarlægðina við punktsamlinguna X, og rúmframtækifæri milli mælingargagna P{pi} og þéttara líkansgagna X{xi} er stofnuð. Rúmframtækifærið inkluðir snúningarmatrica R og færmatricia T. Þá er nágrennspunktaparasetning notuð til að finna punkt í X sem er næst öllum punktum í P til að paralega þá, skapaður nýja punktsamling X', eins og sýnt er í mynd 5.

3 Staðfesting tegundar af viðbótaraðgerð fyrir reynslu brotinna á blárindum

Sviðarafræðisöfnunin fjölbýr í sviðarafræðisafráum og hárdvaraþróun, eins og verkfæri fyrir smíði og sniðmát. Sameining þeirra er lykillinn til að nálgast fullt sviðarafræðisvinnslu. Í viðskiptavinnslu á einkum gerð af hártrykiskjárblóðum var notuð sviðarafræðisöfnun til að framkvæma vinnslu á blóðunum, og lokið var við vinnslu og staðfestingu af mörgum flugvélablóðum.

3.1 Prófunarstig

Stig 1: Eftir að skemmtiðni blóðsins sem ætti að verða lagað hefur verið fyllt með kladda og ytra smíðingu, færst mælingargögnum um svæðið nálægt skemmtiðni blóðsins með innri mælingu.

Stig 2: Fáðuðu þéttimódelgögnum áður en blóðið var lagað.

Skref 3: Notaðu gögnin um skráningu til að stofna rúmlega umbreytingarforrit við mælingargögnum og þéoretísku líkanagögnunum (rúmlega umbreytingarforritið innifeldur snúning og færslu), og ná í snúning og færslu breytinguna, þ.e. snúning og færsla eftir bestu samansvari.

Skref 4: Búa til CLSF skrá af verktækastöðuprófi eftir þéoretískri líkanagögnunum, og búa til breyttasta verktækastöðu og verktækarás vigurinn í CLSF skrá eftir breytingunni í XYZ átt sem sáð var í skrefi 3.

Skref 5: Smíða og pólra skemmtunarhlutina á spjótsporið með breyttu verktækastöðu til að ná fullri endurskilgreiningu precísu spjótskemmtunar.

Þannig sem sýnt er í mynd 6, er notuð RMP40-próf og kúluboltur með þvermál 6 mm fyrir raun tíma mælingar. Tolv mælpunktar eru fengin með því að besta þá tvær hluta nær fjárarmstakkar. Mælingardata skrár geta verið sendar aftur á tölvugrunnskerfið, og ferlið má gera sjálfkrafa í UG með mælingardatunum.

Prófun var keypt með þremráslegan lóðrétt sniðmiði, og blárinn var lóðrétt hengdur á vinnusöðulaganum með hrattskipta verkborði, sem hentíðist við endurskiptunarbreytningu á milli sniðunar og eftirfarandi ferla, eins og sýnt er í mynd 7.

Sniðferlar CLSF skrá fyrir tólgetur er sýnd í mynd 8.

3.2 Innri rúm og loftslóð varnar

Þegar próf var keyrt, var teknilegt kröfu uppfyllt að engir splintir eða aukafjölar megi vera aftur að innri hólmi eða í loftmyndarhulunum. Í ferliprófinu var innri hóllur og margar loftmyndarhulur bláðsins verðið vörðuðar. Þessi teknileg rannsókn notar virkja límu til að loka innri hólmi og loftmyndarhulunum, þannig að hulurnar eru vörðuðar. Ekki er kynnt að við útríkjum, þegar slík bláð eru brottbogið, er notað líma af gerðinni "margvirka epoksidharðlím" sem líma til að vörða hólmi og loftmyndarhulur. Eftir að hlutur hefur kýld á, harðnar hann til að ná aðgerðarvirkni. Þegar hlutur er hitnaður yfir 100°C, myndastur hann og munur í "ás", sem má blása út eða fjarlægja með ultralyndisrengingu. Engin afturræstur eru í smámhulunum. Í eftirfarandi töluverkfræðilegum umsetningu verður vörðun og renging hóla og smámhula sérstaklega mikilvæg, og þarf að halda áfram að leita að sömu hæfilegri leiðum til að forðast að splintir og fjölar komi inn.

3.3 Prófsagnir

Þegar mælum við sporið á endanum af þeim lífblái sem hefur verið lagað, eins og sýnt er í mynd 9, uppfyllir formið kröfu rannsóknarþekkinga. Þegar skoðum við ytri athugun, má sjá að réttunarlíkanet á lífi og upprunaður líkan fara smjúrt yfir eftir samræmist pólningu, eins og sýnt er í mynd 10. Veggarmetrinn á innri og ytri hólunni er velur, rauðhitið er fyrir neðan Ra0.8 μm, og önnur teknískar vísir uppfylla kröfu rannsóknar. Með flúoreinspeksi er búið að staðfesta að ferlið gerði ekki nýjar sprjöt eða aðrar veikleika.

Hafðu Samband við Okkur

Takk fyrir það að þú vildir vita meira um fyrirtækið okkar! Sem fagmennslufyrirtæki sem framleiður hluti fyrir gásþyngis, munum við halda áfram að setja áherslu á nýsköpun og bætingu þjónustu til að bjóða fleiri hágæðu lausnir fyrir viðskiptavinana okkar um allan heim. Ef þú hefur einhverjar spurningar, ráðlag eða hugmyndir um samstarf, erum við alltaf glaðir að hjálpa. Hafðu samband með okkur á eftirfarandi leiðir:

WhatsAPP: +86 135 4409 5201
Netfang: [email protected]