Röövresistentsusteate roll turbiiniboltide eluea pikendamisel

Kui midagi roostub, siis kõik hakkab hajuma ja see enam nii hästi töötama ei hakka, nagu juhtub ka meie elus, kui asjad muutuvad roosteks. Seetõttu on mõned masinad sunnitud kasutama seda, mida me nimetame "rööpkaitsesteks kaaslusteks." See kaaslus aitab varustust kaitsta roostest ja pikendab selle elu suure tähelepanuväärse protsendiga võrreldes mittekaaslustatud asjadega. Tugevalt töötavate masinate puhul (nagu näiteks turbiinidel) on need kaaslused olulised, et neid jätkuvalt korralikult töötamas hoida.

On olemas üks kriitiline masin, mis kindlasti nõuab neid kaeste, see on turbiin. Turbiin on lihtsalt suur fänn, mis pöörleb kiirkääru. See mängib algset olulist rolli elektriga sissetoomiseks ja pakub ka mitmeid teisi olulisi teenuseid. Kui turbiin muutub roosteks, siis see ei pöörda nii südames (kui üldse), ja võib isegi lõpuks katki minna. Seepärast on need antiroostikakaestega turbiinide jaoks nii olulised ja see peaks sageli töötama. O.B.T. loob artikli, mis kindlasti sulle abi annab. Palun lugeda allpool.

Kuidas kaestega abisaamist toimub

Roosti vastane kaest Roosti vastased kaest toimivad asutades olulise barjäri masina ja roostvahendite vahel. Näiteks metall roostub tavaliselt vees, seega võib kaest hoida vett masinast ära. Kui masinad on roosteta, siis nad töötavad paremini ja saavad pikemalt jooksuda täppida ilma mingi remondita.

Kaestega võib teha imetused turbiini kaitseks ja jet turbiiniladina Need on värslatud lõpplakkid või mõned unikaalsed metallid või plastid, mis on spetsiaalselt valmistatud, et teha see karastusvabaks. Kuid, olgu lakk millistki materjalist oleks tegelikult valmistatud, me soovime selle turbiini töötamist pidada käivalt, nii lakkidega kui ka ilma neil.

Lakkide eelised

Kasutades karastusvastastest lakkide turbiiinidel on palju eeliseid. Esiteks võivad need lakkid muuta masina tõhusamaks ja pikendada selle eluiga. Turbiiini korral saate rohkem elektrienergiat toota, kui see on kodeeritud hoidma karastust eemal. See teeb selle veel tõhusamaks oma peamises ülesandes: hoida meie valguseid põleval kogu igapäevaelu jooksul.

Ja need lakkid võivad päästa sul väga suure rahasumma pikaajaliselt. Kui turbiiin karastub või gaasiturbiinilõhk kui see katkeb, võib selle asendamine või parandamine olla äärmiselt kalline. Kuid kui turbiin on piisavalt kihte kasutanud karusoodustamiseks, oleks see rohkem materjalne ja vähem tõenäoline katkestada. See katvitus säästab sul raha pikaajaliselt, kuna parandused ei ole nii tihti vajalikud ja turbiin saab jatkata tööd ilma häiritusteta.

Karustamise mõju turbiini boltidele töötusperioodil

Boltid on ühed olulisemad kokkupanekud turbiinis. Boltid on skruvid, mis toetavad ja tagavad mehaanilise ühtekuuluvuse. Karune bolt nõrgeneb ja lõikub lõpuks läbi turbiini töötamise ajal. Kui ükski bolt müratab, võib kogu masin olla riskis ja see võib tähendada katastroofilisi tagajärgeid.

Seepärast on väga oluline võidelda roostega ja korosioonimadalate ainega, mis mõjutavad turbiinipistikke. Pistike katabeleerimine erilise kaasuga muudab neid roostumiselt ja murdumiselt vähem altseks. See tagab, et terviklik turbiin oleks stabiilsem, toimiks tõhusamalt ja ei nõua parandusi pikemas perioodis.

Pistikekaasude roll

Turbiinipistiku kaitsekaasud ja Turbini lisad on metallipõhised kaasud ja mõned erilistest plastidest valmistatud. Nende eesmärk on siiski sama: takistada roostumist ja murdmist.

Oluline on aru saada, et need kaasud ei tööta tõhusalt, kui neid valesti rakendatakse. Kui kaasut rakendatakse valesti, võivad pistikud ikkagi roostuda ja murda. Järeldus... Seetõttu peab rakendamine olema õige.