Všechny kategorie

Získat bezplatné nabídky

Naši zástupce se vám brzy ozve.
Email
Jméno
Název společnosti
Zpráva
0/1000
Přechodový trakt

Domovská stránka /  Produkty /  Příslušenství turbíny /  Přechodový trakt

Inconel 713 Superalloy Titanová slitina Kovy Vakuové lití Lodní motor Turbínové kolo Přechodový vod pro Mitsubishi turbínu

Inconel 713 Superalloy Titanová slitina Kovy Vakuové lití Lodní motor Turbínové kolo Přechodový vod pro Mitsubishi turbínu

  • Přehled
  • Dotaz
  • Související produkty

Video

Přechodová část: klíčové spojení mezi spalovacím komorem a turbínou

Tvar přechodové sekce je obvykle postupně se měnící trubka. Její průřezová plocha postupně roste od kompresoru ke spalovací komoře. Důvodem je, že rychlost a tlak proudění vzduchu na výstupu kompresoru jsou vysoké a je třeba snížit rychlost vzduchu zvětšením průřezové plochy, aby se vzduch lépe smíchával s palivem a stabilně ho spaloval v hořáku. Jeho délka se liší podle celkového návrhu a požadované výkonnosti plynového turbíny. Obecně řečeno by měl být jeho návrh délky zaměřen na rovnoměrný přechod vzduchu a minimalizaci ztrát tlaku.

3.jpg

Protože přechodová sekce musí vydržet vysokou teplotu a tlak, zejména přechodová sekce od výstupu spalovací komory ke turbíně, musí čelit erozi vysokooteplých spalovacích plynů. Proto se obvykle používají materiály odolné vysokým teplotám, jako jsou niklové slitiny. Pokud jde o výrobní proces, může být zapojena technologie přesného lití, aby se zajistilo, že její vnitřní povrch je hladký a sníží se třecí odpor vzduchového proudu. Zároveň některé přechodové sekce budou také využívat design s vnitřními chladičskými kanály, které snižují teplotu součástek pomocí zavedení chladičského vzduchu, aby se zajistila jejich konstrukční integrity a stabilní výkon v klimaticky náročném prostředí.

Během přechodu z kompresoru do spalovací komory je hlavním úkolem upravit rychlost a tlak proudícího vzduchu. Rychlost vzduchu na výstupu kompresoru je vysoká, zatímco spalovací komora vyžaduje pomalejší proudění vzduchu pro zajistění dostatečného míchání a stabilního hoření paliva a vzduchu. Přechodová část snižuje rychlost vzduchu a tlak se mění podle potřeb vstupu do spalovací komory díky postupně se měnícímu průřezu. Od spalovací komory ke turbíně musí přechodová část umožnit vysokoteplým a rychlým plynům vstoupit do turbíny rovnoměrně, aby bylo zajištěno, že turbína může efektivně extrahovat energii z těchto plynů.  

23.jpg21.jpg18.jpg

Návrh přechodového oddílu je klíčový pro zajištění rovnoměrného průtoku vzduchu. V plynovém turbinu je rovnoměrné rozložení proudění vzduchu nezbytné jak pro míchání paliva a vzduchu v spalovací komoře, tak i pro pracovní proces plynu v turbíně. Nerovnoměrné proudění vzduchu může vést k problémům, jako jsou nedostatečně proběhlé spalování, místní přehřátí nebo nerovnoměrné zatížení lopatek turbíny. Přechodový oddíl řídí proudění vzduchu tak, aby teklo rovnoměrně díky speciálním vnitřním strukturám, jako jsou vodicí vanety a postupné tvarování stěn, čímž zvyšuje výkon a spolehlivost celého systému plynové turbíny.

未标题-1.jpg15.jpg7.jpg

Přechodová část mezi spalovací komorou a turbínou přímo ovlivňuje pracovní výkon turbíny. Pokud přechodová část nemůže rovnoměrně vést vysokoteplý plyn do turbíny, lopatky turbíny budou podléhat nerovnoměrnému tepelnému a mechanickému zatížení. To nejen sníží efektivitu turbíny, ale může také poškodit lopatky turbíny a zkrátit životnost plynové turbíny. Navíc, tlaková ztráta v přechodové části bude také ovlivňovat tlak plynu na vstupu do turbíny, což ovlivní pracovní schopnost turbíny.

KONTAKTUJTE NÁS

E-mailová adresa *
Jméno
Telefonní číslo*
Název společnosti
Zpráva *
Máte otázky ohledně našich produktů?

Náš profesionální prodejní tým čeká na vaši konzultaci.

Získat nabídku

Získat bezplatné nabídky

Naši zástupce se vám brzy ozve.
Email
Jméno
Název společnosti
Zpráva
0/1000