Sada pro přestavbu turbodmychadla dieselového motoru, řídící ventil, díly turbodmychadla, tryskový kruh pro Audi, Benz, BMW

Řízení a ovládání proudění tekutiny:

Vodní vstupní kruhy jsou navrženy tak, aby řídily a ovládaly proudění tekutiny (například plynu, páry nebo vody) přes lopatky turbíny pro dosažení optimální výkonové výstupy. Zajišťují, aby tekutina vstupovala do lopatek turbíny s příslušnou rychlostí a směrem, aby se maximalizovala její kinetická energie prostřednictvím navržených aerodynamických vlastností.

Odolnost vůči vysoké teplotě a vysokému tlaku:

Vzhledem k tomu, že vstupní kruh je umístěn v části plynové nebo parní turbíny s vysokou teplotou a vysokým tlakem, je obvykle vyroben z vysokooteplné slitiny nebo keramického kompozitního materiálu, aby bylo zajištěno jeho schopnost snášet vysoké teploty a tlaky a zaručovalo dlouhodobě stabilní fungování.

Optimalizovaný aerodynamický design:

Aerodynamický design vstupního kruhu byl přesně optimalizován tak, aby byla zajištěna optimální hydrodynamická výkonnost. Přes správný tvar, úhel a rozvržení vstupních otvorů může vstupní kruh zrychlovat a šířit tekutinu tak, aby se maximalizovala účinnost výkonu.

Odolnost vůči opotřebení a korozi:

Vstupní prsten obvykle musí mít vynikající odolnost proti vyřezávání a korozi, aby čelil vyřezávání a chemické korozi během dlouhodobého proudění vysokorychlostního tekutina. Jeho povrch může být speciálně zpracován nebo potažen, aby se zvýšila jeho povrchová tvrdota a odolnost proti korozi.

Vnitřní chlazicí struktura:

Některé vstupní prsteny mohou být navrženy s vnitřní chlazicí strukturou, která účinně ochlazuje vstupní prsten prostřednictvím chlazicích kanálů nebo chlazicích vstupů vzduchu, čímž snižuje jeho provozní teplotu a prodlužuje jeho životnost.

Presné výroba a montáž:

Vstupní prsteny často procházejí procesem presné výroby a montáže, aby se zajistila jejich rozměrová přesnost a aerodynamický výkon. Výrobní proces může zahrnovat procesy jako CNC frézování, lití nebo investiční lití.

Plynová turbína: V plynové turbíně je tryskové kolo umístěno mezi spalovacím komorem a rotujícími lopatkami turbíny, aby řídilo a ovládalo proudění plynu k lopatkám turbíny. Tryskové kolo umožňuje, aby proud plynů vstupoval na lopatky v přiměřené rychlosti a úhlu pro maximalizaci využití energie a efektivní produkce výkonu. Tyto systémy se běžně používají v oblastech jako jsou elektrárny, letecké motory a průmyslové aplikace.

Parní turbína: V parní turbíně je také tryskové kolo umístěno mezi spalovacím komorem a rotujícími lopatkami turbíny a hraje roli při řízení a vedení proudu horkého plynu. Parní turbíny se obvykle používají v elektrárnách a průmyslových produkčních procesech k přeměně vysokoteplotní a vysokotlaké páry na otáčivou sílu pro pohon generátorů k výrobě elektřiny nebo pro pohon strojního zařízení.