Ống dẫn chuyển tiếp: Cầu nối chính kết nối buồng đốt và tua bin Việt Nam

â € <

 Phần chuyển tiếp: cầu nối chính kết nối buồng đốt và tua bin

Hình dạng của phần chuyển tiếp thường là một đường ống thay đổi dần. Diện tích mặt cắt ngang của nó tăng dần từ máy nén đến buồng đốt. Điều này là do tốc độ luồng khí và áp suất tại cửa ra của máy nén cao và cần phải giảm tốc độ luồng khí bằng cách tăng diện tích mặt cắt ngang để luồng khí có thể trộn tốt hơn với nhiên liệu và đốt cháy ổn định trong buồng đốt. Chiều dài của nó thay đổi tùy theo thiết kế tổng thể và yêu cầu về hiệu suất của tua bin khí. Nói chung, thiết kế chiều dài của nó phải tính đến sự chuyển tiếp đồng đều của luồng khí và giảm thiểu tổn thất áp suất.

Do phần chuyển tiếp cần chịu được nhiệt độ và áp suất cao, đặc biệt là phần chuyển tiếp từ cửa ra buồng đốt đến tua bin, nên nó phải đối mặt với sự cọ rửa của khí đốt nhiệt độ cao. Do đó, nó thường sử dụng vật liệu hợp kim chịu nhiệt độ cao, chẳng hạn như hợp kim gốc niken. Về quy trình sản xuất, công nghệ đúc chính xác có thể được sử dụng để đảm bảo bề mặt bên trong của nó nhẵn và giảm lực cản ma sát của luồng khí. Đồng thời, một số phần chuyển tiếp cũng sẽ áp dụng thiết kế các kênh làm mát bên trong để giảm nhiệt độ của các bộ phận bằng cách đưa không khí làm mát vào để đảm bảo tính toàn vẹn về mặt cấu trúc và hiệu suất ổn định của nó trong môi trường nhiệt độ cao.

Trong quá trình chuyển đổi từ máy nén sang buồng đốt, chức năng chính là điều chỉnh tốc độ và áp suất của luồng khí. Tốc độ luồng khí tại đầu ra của máy nén cao, trong khi buồng đốt yêu cầu luồng khí có tốc độ tương đối thấp để đảm bảo trộn đủ và đốt cháy ổn định nhiên liệu và không khí. Phần chuyển tiếp làm giảm tốc độ luồng khí và áp suất thay đổi tương ứng để đáp ứng các yêu cầu của đầu vào buồng đốt thông qua diện tích mặt cắt ngang thay đổi dần dần của nó. Từ buồng đốt đến tua bin, phần chuyển tiếp phải cho phép khí có nhiệt độ cao và tốc độ cao đi vào tua bin một cách đồng đều để đảm bảo tua bin có thể trích xuất năng lượng từ khí một cách hiệu quả. 

Thiết kế của phần chuyển tiếp rất quan trọng để đảm bảo luồng khí đồng đều. Trong tua bin khí, cả quá trình trộn nhiên liệu và không khí trong buồng đốt và quá trình làm việc của khí trong tua bin đều yêu cầu phân phối luồng khí đồng đều. Luồng khí không đều có thể dẫn đến các vấn đề như quá trình đốt cháy không hoàn toàn, quá nhiệt cục bộ hoặc lực không đều trên các cánh tua bin. Phần chuyển tiếp hướng luồng khí chảy đều qua các cấu trúc bên trong đặc biệt như cánh dẫn hướng và hình dạng thành dần dần, do đó cải thiện hiệu suất và độ tin cậy của toàn bộ hệ thống tua bin khí.

Phần chuyển tiếp giữa buồng đốt và tua bin ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất làm việc của tua bin. Nếu phần chuyển tiếp không thể dẫn đều khí nhiệt độ cao vào tua bin, các cánh tua bin sẽ phải chịu ứng suất nhiệt và cơ học không đều. Điều này không chỉ làm giảm hiệu suất của tua bin mà còn có thể gây hư hỏng cho các cánh tua bin và rút ngắn tuổi thọ của tua bin khí. Ngoài ra, tổn thất áp suất trong phần chuyển tiếp cũng sẽ ảnh hưởng đến áp suất khí tại đầu vào tua bin, do đó ảnh hưởng đến khả năng làm việc của tua bin.

â € <