Các Quy Trình Sản Xuất Lưỡi Turbine Hợp Kim Nhiệt Độ Cao Được Giải Thích

Hướng Dẫn Bước Nhập Về Sản Xuất Lưỡi Hái Turbine

Các lưỡi hái turbine cũng bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi trong các đặc tính quan trọng của động cơ phản lực vì chúng tạo ra năng lượng, di chuyển ngược lại và giúp nâng máy bay. Chúng cũng là một trong những loại lưỡi hái bền nhất có sẵn trên thị trường, có khả năng chịu được nhiệt độ lên đến 2000º F – nhờ phần lớn vào cấu trúc hợp kim nhiệt độ cao của chúng. Việc sản xuất những lưỡi hái này là một quy trình tinh vi và phát triển phức tạp.

Hướng dẫn sản xuất lưỡi hái turbine hợp kim nhiệt độ cao

Quy trình sản xuất bắt đầu khi các kỹ sư nhà máy đưa ra thiết kế lưỡi dao ban đầu. Họ sử dụng độ chính xác số liệu cẩn thận thông qua các chương trình thiết kế hỗ trợ bởi máy tính (CAD) để tạo khuôn chính xác phù hợp với hình dạng lưỡi dao. Công cụ sau đó được vận chuyển đến nhà máy đúc, và kim loại nóng chảy (thường là niken, coban và các hợp kim khác) được đổ vào khuôn.

Hợp Kim Nhiệt Độ Cao: Tổng Quan Về Các Quy Trình Sản Xuất

Khi kim loại nóng chảy đã nguội và rắn lại, khuôn được tháo ra để lộ ra một lưỡi dao mới. Trước khi bất kỳ lưỡi dao nào được chấp nhận tái sử dụng, nó sẽ được làm sạch và kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo không có khuyết tật nào. Sau khi chất lượng được xác nhận, lưỡi dao sẽ được phủ bằng gốm sứ có khả năng chịu nhiệt độ cao. Lớp phủ này được thực hiện bằng một kỹ thuật gọi là phun nhiệt.

Sản Xuất Lưỡi Dao Turbine Hợp Kim Nhiệt Độ Cao

Lưỡi dao sau đó được gia công thành hình dạng cuối cùng sau khi rời khỏi khuôn với một lớp bảo vệ bổ sung. Các cưa chuyển động nhanh được sử dụng để cắt lưỡi dao, sau đó được mài cẩn thận xuống các kích thước và hình dạng cụ thể. Lưỡi dao bây giờ được rửa sạch để loại bỏ bất kỳ bụi bẩn hoặc chất ô nhiễm nào còn sót lại sau quá trình tạo hình.

Sản xuất lưỡi dao tua-bin khí cao nhiệt hợp kim

Lưỡi dao đã lắp ráp sau đó được kết hợp với các bộ phận khác của động cơ phản lực, chủ yếu là gắn nó vào bánh xe tua-bin (phần tử trung tâm của động cơ). Bánh xe tua-bin này rất quan trọng trong việc tạo ra lực đẩy cần thiết để đưa máy bay lên không trung. Không cần phải nói, mỗi lưỡi dao được đặt rất cẩn thận sao cho cân bằng với tất cả các lưỡi dao khác trong bánh xe bởi một nhân viên kiểm tra và chỉ đến lúc này sản phẩm của anh ta mới có thể được lắp đặt lên máy bay.

Tóm lại, việc sản xuất các cánh tua-bin từ hợp kim chịu nhiệt cao là một quy trình phức tạp và chi tiết, đòi hỏi kinh nghiệm phong phú từ các kỹ sư làm việc cùng với các kỹ thuật viên để triển khai công nghệ tiên tiến này và đạt được kết quả cuối cùng vượt trội. Những cánh này được làm từ vật liệu chống chịu nhiệt độ cao và được thiết kế để sử dụng trong dòng khí siêu âm nóng của động cơ phản lực, bảo vệ nó đồng thời vận hành máy bay một cách hiệu quả.