Ứng dụng và Đặc điểm của Răng Bánh轮 Hợp Kim Nhiệt Độ Cao trong Tuabin Khí

​

 Ứng dụng và Đặc điểm của Răng Bánh轮 Hợp Kim Nhiệt Độ Cao trong Tuabin Khí

Trong quá trình vận hành của tua-bin khí, các bánh răng phải chịu nhiệt độ cực kỳ cao. Các vật liệu hợp kim nhiệt độ cao có khả năng chịu lực tốt ở nhiệt độ cao và có thể chịu được tải trọng lớn ở nhiệt độ cao. Ví dụ, các hợp kim nhiệt độ cao dựa trên niken vẫn duy trì được cường độ dẻo và độ bền kéo cao ngay cả ở nhiệt độ lên tới 700-1000°C. Điều này là do nguyên tố niken và các nguyên tố hợp kim khác (như crôm, molypđen, tungsten, v.v.) trong hợp kim tạo thành một pha tăng cường ổn định, có thể ngăn chặn hiệu quả sự trượt và biến dạng của hạt tinh thể ở nhiệt độ cao, đảm bảo rằng các bánh răng sẽ không bị biến dạng hoặc gãy quá mức dưới điều kiện nhiệt độ cao và ứng suất cao.
Tính chất độ bền ở nhiệt độ cao này cho phép các bánh răng truyền động một cách ổn định, và ngay cả khi tua-bin khí hoạt động trong thời gian dài hoặc ở điều kiện công suất đầu ra cao, nó vẫn có thể duy trì tốt các đặc tính cơ học, hiệu quả tránh giảm hiệu suất truyền động hoặc sự cố hệ thống do biến dạng của bánh răng.

Trong quá trình khởi động, tắt máy và thay đổi tải thường xuyên của tua-bin khí, các bánh răng sẽ trải qua chu kỳ làm nóng và làm mát lặp đi lặp lại. Bánh răng từ hợp kim chịu nhiệt có khả năng kháng mệt mỏi nhiệt tốt và có thể chịu được sự thay đổi ứng suất do các chu kỳ nhiệt này gây ra. Cấu trúc vi mô trong hợp kim được thiết kế đặc biệt, chẳng hạn như thêm một số nguyên tố có điểm nóng chảy cao và tính ổn định nhiệt tốt, để cấu trúc bên trong của bánh răng không dễ dàng nứt hoặc bị hư hại khi có sự thay đổi nhiệt độ đột ngột.
Khi bánh răng làm mát nhanh từ trạng thái làm việc ở nhiệt độ cao, hoặc nóng lên nhanh chóng trong quá trình khởi động, khả năng kháng mệt mỏi nhiệt có thể đảm bảo rằng bánh răng sẽ không bị hỏng sớm do tập trung ứng suất nhiệt, từ đó đảm bảo độ tin cậy của hệ thống truyền công suất tua-bin khí.

​