Yüksek Sıcaklık Liğnözu Turbin Pervaneleri Üretim Süreçleri Açıklanmıştır

Tübin Kabartısı Üretimi için Adım Adım Kılavuz

Tübin kabartıları, güç üretiyorlar, karşı hareket ediyorlar ve hava araçlarını taşıyorlar; bu nedenle jet motordan olan kritik özelliklerindeki değişikliklerden etkilendi. Piyasadaki en iyi yapılmış kabartılardan bazıları olmaları ve 2000º F'ye kadar uzanan sıcaklıkları dayanabilmesi, çoğunlukla yüksek sıcaklık liğnolu yapısına bağlıdır. Bu kabartıları üretmek hassas ve ayrıntılı bir şekilde geliştirilmiş bir işlemdir.

Yüksek sıcaklık liğnolu tübin kabartıları için üretim kılavuzu

Üretim, bitki mühendislerinin ilk bıçak tasarımı geliştirmesiyle başlar. Onlar, bıçak profiline uygun tam bir kalıp yapmak için bilgisayar destekli tasarım (CAD) programlarını kullanarak dikkatli dijital hassasiyet kullanır. Kalıplama araçları bir dökümhaneye gönderilir ve erimiş metaller (tipik olarak nikel, kobalt ve diğer alaşımalar) kalıba dökülür.

Yüksek Sıcaklık Alaşımları: Üretim Süreçleri Üzerine Bir Genel Bakış

Erimiş metalle soğuduğu ve katılaştığında, kalıp çıkarılır ve yeni bir bıçak ortaya çıkar. Herhangi bir bıçağın yeniden kullanılması onaylanmadan önce, kusurlar olup olmadığını kontrol etmek için temizlenir ve dikkatle denetlenir. Kalitesi doğrulanır ise, bıçak bu sıcaklıklara dayanıklı keramikle kaplanır. Bu kaplama, termal sıranma adı verilen bir teknikle uygulanır.

Yüksek Sıcaklık Alaşımlı Turbinye Bıçaklarının Yapımı

Lama, bir koruyucu tabaka eklenerek kalıbından çıktığından sonra son şekline makineleme sürecinde bulunmaktadır. Hızlı hareket eden gerginler lama kesmek için kullanılır ve ardından belirli boyutlara ve şekillere dikkatlice pürüzlendirilir. Şekilleme sonrası herhangi bir arta kalan kirletici veya kirleri çıkarmak için lama yıkansa da.

Yüksek Sıcaklık Liği Gaz Turbini Laması Üretimi

Derlenmiş lama daha sonra jet motorunun diğer parçalarıyla birleştirilir, çoğunlukla türbin diski (motorda kalp elemanı) ile bağlanır. Bu türbin diski, bir uçağı havaya yükseltmek için gereken itkiyi oluşturmakta kritik öneme sahiptir. Her bir lama, tekerlekteki tüm diğer laminlerle denge içinde yerleştirilmesi için bir denetleyici tarafından çok dikkatlice konumlandırılır ve yalnızca bu noktada ürettiklerinin montajdan uçağa serbest bırakılmasına izin verilecektir.

Özetle, yüksek sıcaklık dayanıklı alaşım türbin pırtılarının üretilmesi karmaşık ve ayrıntılı bir süreçtir ve bu ileri teknolojiyi uygulamak için mühendislerin teknisyenlerle birlikte geniş deneyime sahip olmaları gerekmektedir. Bu pırtılar, jet motorunun sıcak supersonic gaz akışında kullanılacak şekilde tasarlanmış, yüksek sıcaklıklara dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve uçağı etkili bir şekilde çalıştırmaya olanak tanıyan aynı zamanda motoru korur.