Tüm Kategoriler

Ücretsiz Teklif Al

Temsilcimiz sizinle yakında iletişime geçecektir.
Email
Ad
Şirket Adı
Mesaj
0/1000

turbolu türbin tekerlek tasarımı

Bir türbo şarjör... Hayallerinde, bir arabanın yolda şimşek gibi hızla ilerlediği görüntüler canlanabilir! Ama "bir türbo şarjör nasıl çalışıyor" sorusu gerçek soruştur. Motor Trend tarafından denetlenen bu süreçte ve gerçekten nasıl daha güçlü hale getirdiğini biliyor musunuz? Hangi türbo şarjör olursa olsun, türbin tekerleği tasarımı, motoruna ne zaman ve ne kadar hava gideceği konusunda kritik öneme sahiptir.

Mühendisler, bir türbo şarjör için mükemmel bir türbin tekerleği tasarlamak için elde bulundurdukları birçok sırdır. Bir yöntem ise, tekerleği döküm yaparak genel çapını simüle etmektir. Daha büyük bir tekerlek, motorda daha fazla hava akışını sağlar, ancak aynı zamanda kompresörün tekerleği döndürmek için daha fazla çalışmasını gerektirir. Mühendislerin bu dengeyi sağlaması, motonun en iyi şekilde çalışmasını sağlar. Diğeri önemli bir teknik ise tekerlekteki vanaları entegre etmektir. Bu vana, motoru çalıştırmaya yönelik mümkün olan en fazla enerjiyi aktarmaya yardımcı olmak için akımı yönlendirir.

Araba motorunun van jantına daha iyi bir türbolyapımı düzeni

1905-Benz-Yarış-Otası turbo'sundan (ki bu hiç kullanılmamıştır) günümüze uzun bir yol kat ettik ve bu adımların geriye doğru olan bazıları aslında uçağın üzerinde ilk ortaya çıkan teknolojiyi iyileştirmek için atılmıştır - slayt gösterimizi buradan inceleyebilirsiniz. Değişken geometri, modern turbo şarjörlerinin az bir kısmı tarafından kullanılan bir tasarım olmasına rağmen, bu, moterin ihtiyaçlarına göre otomatik olarak ayarlanır. Tekerlek daha az döner güçle dönerse, pervaneler daha fazla çökerek basıncı artırmak için açılır. Ayrıca, pervanelerin sadece açılıp hava akışını daha yüksek hızlarda izin vermek için tepki gösterdiği gözlemlenmiştir. Bu şekilde, uyumlu tasarım performansı artırmaya yardımcı olurken bunu daha hız bağımsızı bir şekilde yapar.

İkinci büyük adım, turbin tekerlek yapımında kullanılan malzemeler gibi keramik veya titanumdur. Turbo, serimli bir araba turboşarjöründe hiç görülmemiş sıcaklık ve basınç aralıklarında hayatta kalabilir, bu da potansiyel çıkış için daha az güç tükettiğini anlamına gelir.

Why choose O.B.T turbolu türbin tekerlek tasarımı?

İlgili ürün kategorileri

Aradığını bulamıyor musun?
Daha fazla ürün için danışmanlarımızla iletişime geçin.

Şimdi Teklif İsteyin

İLETİŞİME GEÇİN