Tüm Kategoriler

Ücretsiz Teklif Al

Temsilcimiz sizinle yakında iletişime geçecektir.
Email
Ad
Şirket Adı
Mesaj
0/1000

İkinci aşama türbin kanağı

Belirli bir türbin motoru için ikinci aşama türbin kabusu, temelde, esasen veya kritik bir parçadır. İşlevi, yakıt yakımla oluşan ısı enerjisini, motornuzu sürdüren kinetik enerjiye dönüşturmektir. Bu kabuş, yıldızık boyunca tasarımında birçok ilerleme görmüştür, çünkü yeni teknolojiler ve daha iyi malzemeler onu daha verimli, sert ve genel olarak üst düzey performans odaklı hale getirmiştir.

2. aşamada türbin kabarcığı tasarımında yapılan büyük ilerleme, gelişmiş soğutma yöntemlerinin kullanımıdır. Bu, çok yüksek sıcaklıklarda yanma ile oluşan ısı ve üzerinde akan basıncılı hava kombinasyonu nedeniyle kabarcığın aşırı şekilde ısınmasına neden olabilir ki bu da potansiyel olarak hasar verebilir veya eritebilir! Bu sorunu çözmek için tasarımcılar, iç soğutmalı kanallar ve film-soğutma/ transpirasyon-soğutmayı tanıtarak birden fazla soğutma tekniği kullandı. Bu yöntemlerin birleşiminden dolayı ısı azaltılırken aynı zamanda kabarcığı kabul edilebilir sıcaklıklarda tutulur.

Bir başka önemli gelişme ise CFD (hesaplamalı akışkan dinamiği) kullanılarak kabarcık için optimize edilmiş aerodinamiğin oluşturulmasıdır. Tasarımcılar, kabarcığın şeklini ayarlayabilir ve yüzey bitişini iyileştirebilirken CFD simülasyonlarını kullanarak üzerine akan hava akışını inceleyebilir ve rüzgar bileşenlerindeki stresli alanları belirleyebilirler. Bu ilerlemeler sonucunda, daha küçük ve sessiz kabarcıklara sahip modern tasarımı olan günümüze kadar gelen modeller elde edilmiştir.

İkinci Aşama Türbın Kabuğu İşleyişi

Şimdilik ikinci aşamadaki türbin pusu, türbin motorda çok önemli bir rol oynayan oldukça karmaşık bir parçadır. Pusun akımına göre bir açıda olması ve tabii ki kendisinin daha büyük çapta bir silindirin içine sığması gerekirse, bu durum hava hızını bir tarafında artırmaya neden olur ve bu da yüzeyinde etrafında seyahat ederken diğer yönde güç verir, böylece türbin tekerleğini ittirir. Dönel hareket, elektrik üretmek için jeneratörünün rotorsunu sürer.

Pusu, yüksek sıcaklıklara ve basınlara dayanacak şekilde tasarlanmıştır, aynı zamanda propeller disk bölümüne veya fan-a (bu fotoğraflarda görülenlerde iki tane) hava akışından kaynaklanan dinamik streslere de dayanabilir; bu bölümde de onlarca hatta yüzlerce pus bulunur. Ayrıca, pus genellikle极高 sıcaklıkta deformasyon ve kırılmaya karşı direnç gösteren nikkel tabanlı süperalüyumlardan yapılır.

Why choose O.B.T İkinci aşama türbin kanağı?

İlgili ürün kategorileri

Aradığını bulamıyor musun?
Daha fazla ürün için danışmanlarımızla iletişime geçin.

Şimdi Teklif İsteyin

İLETİŞİME GEÇİN