Pangunahing Sipi sa mga Suklay ng Turbina

Ang mga suklay ng motor ng turbina ay madalas na kinakailangan ng malaking presyon at mataas na temperatura sa paggawa, at ang mga pagbabago sa presyon
at temperatura ay madalas din at mabilis. Sa dagdag diyan, mayroon ding mga problema sa korosyon at pagsira. Ang mga kinakailangan
para sa kondisyon ng trabaho ay napakahirap, kaya't kinakailangan sa mga suklay na ang katitikan ng proseso ay napaka-precise.
Sa parehong panahon, upang mapabuti ang ekonomiya ng turbina, ang anyo ng ibabaw ng mga suklay ng turbina ay karaniwang disenyo bilang
isang tinwist na variable-section na kurba na may kompleks na anyo.
Ang mga suklay ng turbina ay isang mahalagang bahagi ng sektor ng turbina ng isang gas turbine engine. Ang mabilis na pag-uugali
ang mga blade ang kasangkot sa pagdudulot ng malamig na hangin na may mataas na temperatura at presyon pababa sa burner upang panatilihing gumagana ang makina
paggawa. Upang siguraduhing maaaring magtrabaho nang husto sa isang mahabang panahon sa ekstremong kapaligiran ng mataas na temperatura at presyon,
tinatahak ang mga turbine blade mula sa mataas na temperatura na alloy at nalilimutan gamit ang iba't ibang paraan, tulad ng pamamahala ng hangin sa loob
paglilimang, pagsasabog ng layer, o thermal barrier coatings upang protektahan ang mga blade. Siguraduhing maaaring gumawa ng trabaho nang husto. Sa steam
turbinang mga engine at gas turbine engines, ang metal fatigue ng mga blade ay ang pangunahing sanhi ng pagbagsak ng engine. Malakas na paguugat o
resonansya maaaring sanhi ng metal fatigue. Madalas na ginagamit ng mga engineer ang friction dampers upang bawasan ang pinsala sa mga blade na dulot ng mga ito sangkap.