GH4145/GH3030/GH3030 turbine transition duct Single combustion chamber exit transition section para sa GE GT13E2 gas turbine parts

Video

Transisyong sektor: ang pangunahing tulay na nag-uugnay sa combustion chamber at turbine

Ang anyo ng bahagi ng pagsisilip ay madalas na isang pipa na mabagal na nagbabago. Ang kanyang sukat ng krus na sección ay maaaring mabagal na tumataas mula sa compressor hanggang sa combustion chamber. Ito dahil mataas ang bilis at presyon ng hangin sa labas ng compressor, at kinakailanganang bawasan ang bilis ng hangin sa pamamagitan ng pagtaas ng sukat ng krus na sección upang maaaring mas maayos na ihalong ang hangin sa fuel at maaaring matiyak na magkaroon ng tiyak na pagkakahawak sa loob ng combustion chamber. Ang kanyang haba ay maaaring mabago ayon sa kabuuan ng disenyo at pangangailangan ng pagganap ng gas turbine. Sa pangkalahatan, dapat intindihin ang disenyo ng kanyang haba upang tugunan ang pantay na pagsisilip ng hangin at ang minimization ng sakit ng presyon.

Dahil kinakailangan ang seksyon ng transisyon na tiisin ang mataas na temperatura at presyon, lalo na ang seksyon ng transisyon mula sa labas ng kamera ng pagsisiyasat hanggang sa turbine, kailangang tiisin nito ang pagpapaligid ng mataas na temperatura ng gas ng pagsisiyasat. Kaya't madalas ginagamit ang mga anyong matatapat sa mataas na temperatura, tulad ng mga alloy base sa nickel. Sa aspeto ng proseso ng paggawa, maaaring mabilang ang teknolohiya ng precision casting upang siguraduhin na mabuti at maliwanag ang panloob na ibabaw nito at bawasan ang sikat na resistensya ng hangin. Katulad nito, ilang mga seksyon ng transisyon ay gagamit din ng disenyo ng panloob na kanlurang paglamig upang bawasan ang temperatura ng mga komponente sa pamamagitan ng pagsasanay ng malamig na hangin upang tiyakin ang kanyang pangkalahatang integridad at patuloy na pagganap sa mga kapaligiran ng mataas na temperatura.

Sa paglipat mula sa compressor patungo sa combustion chamber, ang pangunahing puwesto ay mag-adjust ng bilis at presyon ng hangin. Mataas ang bilis ng hangin sa labas ng compressor, habang kailangan ng isang mas mababang bilis ng hangin ng combustion chamber upang siguraduhin ang sapat na pag-mix at maaayos na pagsunog ng fuel at hangin. Ang bahagi ng paglipat ay bumabawas sa bilis ng hangin at ang mga pagbabago sa presyo ay ayon sa kinakailangan ng entrada ng combustion chamber sa pamamagitan ng halos nagbabagong lugar ng cross-section. Mula sa combustion chamber patungo sa turbine, kailangang payagan ng bahagi ng paglipat ang mainit at mabilis na gas na makapasok nang maayos sa turbine upang siguraduhin na ma-extract nang makabuluhan ng enerhiya ng gas ng turbine.  

Ang disenyo ng bahagyang pagsasanay ay mahalaga upang siguruhin ang patas na pagkilos ng hangin. Sa isang gas turbine, ang paghalo ng fuel at hangin sa kamara ng pagsusunog at ang proseso ng trabaho ng gas sa turbine ay kailangan ng patas na distribusyon ng pagkilos ng hangin. Ang hindi patas na pagkilos ng hangin maaaring magresulta sa mga problema tulad ng hindi kumpletong pagsusunog, lokal na sobrang init, o hindi patas na lakas sa mga bintana ng turbine. Nagdidirekta ang bahagyang pagsasanay ng pagkilos ng hangin upang umuwi nang patas sa pamamagitan ng espesyal na panloob na estraktura tulad ng mga guide vane at paulit-ulit na anyo ng pader, kaya naiimprove ang kinakamangohan at relihiyosidad ng buong sistema ng gas turbine.

Ang bahagi ng transisyon sa pagitan ng kamera ng pagsisilaw at turbin ay nakaapekto nang direkta sa pagganap ng turbin. Kung hindi makakapagbigay ng patas na pamamaraan sa mataas na temperatura na gas pababa sa turbin ang mga bakal ng turbin, aabutin ng di patas na presyon at mekanikal na stress ang mga bakal ng turbin. Ito ay hindi lamang bababaan ang ekadensya ng turbin, kundi maaaring magdulot ng pinsala sa mga bakal ng turbin at maikorta ang buhay ng gas turbin. Sa dagdag pa, ang sakit ng presyon sa bahagi ng transisyon ay maaaring magdulot ng epekto sa presyon ng gas sa pasukan ng turbin, na nagiging sanhi ng pagbabago sa kakayahan ng turbin.