เตารีดไอน้ำ ประเทศไทย

ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของห้องเผาไหม้ในเครื่องยนต์กังหันแก๊ส: 

ฟังก์ชั่น:

หน้าที่หลักของเครื่องสันดาปคือการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างก๊าซแรงดันสูงที่ร้อน ก๊าซเหล่านี้ให้พลังงานที่จำเป็นในการขับเคลื่อนส่วนกังหันของเครื่องยนต์ ซึ่งจะส่งพลังงานให้กับคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ 

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง:

เชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้พร้อมกับอากาศอัดจากคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์ ส่วนผสมของอากาศเชื้อเพลิงได้รับการควบคุมอย่างระมัดระวังเพื่อให้ได้อัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศที่ต้องการเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ อาจใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ เช่น อะตอมไมเซอร์หรือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องยนต์โดยเฉพาะ

การผสมและการเผาไหม้:

เมื่อฉีดเข้าไปแล้ว เชื้อเพลิงจะผสมกับอากาศอัดในเครื่องเผาไหม้ แหล่งกำเนิดประกายไฟ เช่น หัวเทียนหรือตัวจุดไฟ ถูกนำมาใช้เพื่อทำให้เกิดการเผาไหม้ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศจะเผาไหม้อย่างรวดเร็ว ปล่อยพลังงานความร้อน และทำให้อุณหภูมิและความดันของก๊าซเพิ่มขึ้น เปลวไฟ

เสถียรภาพ:

เครื่องสันดาปได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาเสถียรภาพของกระบวนการเผาไหม้และรักษาส่วนหน้าของเปลวไฟให้คงที่ ซึ่งสามารถทำได้ผ่านคุณสมบัติการออกแบบต่างๆ เช่น ตัวหมุนวน ตัวจับเปลวไฟ และโซนหมุนเวียน ซึ่งช่วยกระจายส่วนผสมของอากาศเชื้อเพลิงและอากาศอย่างเท่าเทียมกัน และส่งเสริมการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ การทำความเย็น:เนื่องจากอุณหภูมิที่สูงมากที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ ผ้าบุในห้องเผาไหม้และส่วนประกอบอื่นๆ มักจะได้รับการระบายความร้อนอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง อากาศเย็นอาจถูกดึงออกจากคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์และส่งตรงไปยังผนังห้องเผาไหม้ผ่านทางช่องระบายความร้อนภายในหรือช่องระบายความร้อนแบบฟิล์ม 

การควบคุมการปล่อยมลพิษ:

เครื่องยนต์กังหันก๊าซสมัยใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยมลพิษ เช่น ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) และอนุภาค การออกแบบห้องเผาไหม้อาจรวมเอาคุณสมบัติต่างๆ เช่น การเผาไหม้แบบไร้ไขมัน การเผาไหม้แบบเป็นขั้นตอน และระบบการฉีดเชื้อเพลิงขั้นสูง เพื่อลดการปล่อยมลพิษในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพสูงไว้ วัสดุและโครงสร้าง: ส่วนประกอบของห้องเผาไหม้มักทำจากโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูงหรือวัสดุเซรามิกที่สามารถทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรงภายในเครื่องยนต์ได้ วัสดุเหล่านี้ต้องทนต่อความร้อน ความแข็งแรงทางกล และความทนทานได้ดีเยี่ยม เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาว 

การตรวจสอบ:

ห้องเผาไหม้ได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อตรวจจับสัญญาณของการสึกหรอ การสึกกร่อน หรือความเสียหาย วิธีการทดสอบแบบไม่ทำลาย เช่น การตรวจสอบด้วยกล้องบอร์สโคปและการถ่ายภาพความร้อน ใช้เพื่อประเมินสภาพของส่วนประกอบเครื่องเผาไหม้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน

วัสดุ 

    วัสดุอินโคเนล วัสดุ Hastelloy วัสดุ Stellite วัสดุไทเทเนียม วัสดุ Nimonic Alloy

ห้องเผาไหม้หรือห้องเผาไหม้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องยนต์กังหัน ซึ่งมีบทบาทสำคัญในกระบวนการแปลงพลังงาน เป็นส่วนของเครื่องยนต์ที่เชื้อเพลิงผสมกับอากาศแล้วจุดติดไฟเพื่อผลิตก๊าซอุณหภูมิสูงและความดันสูงที่ขับเคลื่อนกังหัน เครื่องสันดาปถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงเครื่องยนต์อากาศยาน กังหันผลิตไฟฟ้า และกังหันก๊าซอุตสาหกรรม