嫘กล็อกอินโคนเนล X-750

ต่อไปนี้เป็นลักษณะและความสามารถแนะนำของสลักเกลียวและน็อตโลหะทนความร้อนบางชนิดที่พบบ่อย

การเลือกวัสดุ:

หัวเกลียวและน็ัตอัลลอยด์ทนความร้อนสูงมักทำจากวัสดุ เช่น อัลลอยด์ฐานนิกเกิลหรืออัลลอยด์ไทเทเนียม เพราะวัสดุเหล่านี้มีความต้านทานต่อความร้อนสูง การกัดกร่อน และการออกซิเดชันได้ดีเยี่ยม

ทนต่ออุณหภูมิสูง:

หัวเกลียวและน็ัตเหล่านี้สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงมาก สามารถทนอุณหภูมิได้หลายร้อยองศาเซลเซียส แม้กระทั่งเกิน 1,000 องศาเซลเซียส

คุณสมบัติต้านการออกซิเดชัน:

วัสดุของหัวเกลียวและน็ัตอัลลอยด์ทนความร้อนสูงมีคุณสมบัติต้านการออกซิเดชันที่ดี และสามารถทำงานที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานโดยไม่เสียหายจากการออกซิเดชัน

ความแข็งแรงสูง:

แม้จะถูก暴露ให้เผชิญกับความร้อนสูง หัวเกลียวและน็ัตเหล่านี้ยังคงรักษาความแข็งแรงเพียงพอเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความมั่นคงของการต่อ joint

ประสิทธิภาพในการปิดผนึก:

เนื่องจากสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงมักต้องการประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เข้มงวด หัวเกลียวและน็ัตอัลลอยด์ทนความร้อนสูงจึงมักออกแบบมาเพื่อให้มีโครงสร้างการปิดผนึกที่น่าเชื่อถือ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารกลาง

ความต้านทานการกัดกร่อน:

การเชื่อมต่อดังกล่าวยังมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีทั่วไป และสามารถใช้งานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงได้เป็นเวลานานโดยไม่ถูกกระทบจากสนิม

หัวโบลท์และน็อตทำหน้าที่สำคัญหลายอย่าง รวมถึง:

เชื่อมต่อชิ้นส่วนของเครื่องยนต์:  

เครื่องยนต์เป็นระบบซับซ้อนที่ประกอบด้วยหลายส่วน และใช้สลักเกลียวและน็อตในการเชื่อมต่อส่วนต่างๆ เช่น ฝากระบอกสูบ ตัวกระบอกสูบ ชุดลูกสูบ ข้อเหวี่ยง และส่วนประกอบอื่นๆ พวกมันช่วยให้การจัดแนวและการเชื่อมต่อของแต่ละชิ้นส่วนถูกต้องและมั่นคง เพื่อสร้างโครงสร้างเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์

รองรับแรงกลไก:

ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ส่วนประกอบต่างๆ จะต้องเผชิญกับแรงกลไกที่เกิดจากปัจจัย เช่น กระบวนการเผาไหม้และความเฉื่อยจากการเคลื่อนที่ สลักเกลียวและน็อตมีหน้าที่ในการส่งผ่านแรงเหล่านี้และรับประกันว่าการเชื่อมต่อทางกลไกระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์จะแข็งแรงและน่าเชื่อถือ

การปิดผนึก:

สภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงและความดันสูงภายในเครื่องยนต์ต้องการประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีเพื่อป้องกันการรั่วไหลของแก๊สหรือของเหลว การติดตั้งที่เหมาะสมและการปรับแรงดึงล่วงหน้าของสลักเกลียวและน็อตสามารถรับประกันการปิดผนึกภายในเครื่องยนต์และป้องกันไม่ให้แก๊สหรือของเหลวรั่วไหลระหว่างการทำงาน

ทนต่ออุณหภูมิสูง:  

เครื่องยนต์จะสร้างอุณหภูมิสูงเมื่อทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในห้องเผาไหม้และระบบไอเสีย หัวเกลียวและน็ัตจำเป็นต้องทำจากวัสดุที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่เสถียร ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

การถอดแยกและบำรุงรักษา:

เครื่องยนต์จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาและตรวจสอบเป็นประจำ การออกแบบของหัวเกลียวและน็ัตควรสะดวกต่อการถอดและประกอบ เพื่อให้กระบวนการซ่อมแซมดำเนินไปได้อย่างราบรื่น

สินค้า

A ตามแบบหรือตัวอย่าง

หัวเกลียวและน็อตโลหะทนความร้อนสูงเหมาะสำหรับการใช้งานหลากหลายที่ต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

อวกาศ:

ในอุตสาหกรรมการบิน เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนจำเป็นต้องทนต่ออุณหภูมิและความดันสุดขั้ว หัวเกลียวและน็อตโลหะทนความร้อนสูงถูกใช้อย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อและการตรึงเครื่องยนต์ของอากาศยาน เครื่องยนต์จรวด และชิ้นส่วนอื่น ๆ เพื่อรับประกันความสมบูรณ์ทางโครงสร้างและความมั่นคงของระบบ

อุตสาหกรรมพลังงาน:  

ในภาคพลังงาน อุปกรณ์ เช่น เครื่องกังหันและกังหันแก๊ซในโรงไฟฟ้ามักต้องทำงานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีอุณหภูมิและความดันสูง หัวเกลียวและน็อตโลหะทนความร้อนสูงถูกใช้เพื่อเชื่อมต่อใบพัดกังหัน แผ่นดิสก์ แกน และชิ้นส่วนอื่น ๆ รวมถึงปากปล่อยก๊าซของกังหันแก๊ซ ใบพัดกังหัน และชิ้นส่วนอื่น ๆ

อุตสาหกรรมยานยนต์:

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เทอร์โบชาร์จเจอร์และระบบไอเสียจำเป็นต้องใช้ข้อต่อและลูกบoltแบบโลหะผสมทนความร้อนสูงเพื่อเชื่อมต่อลำพังก์เทอร์ไบน์ ฝาครอบเทอร์ไบน์ และชิ้นส่วนอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือภายใต้สภาพการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง

อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและเคมี:

ในด้านอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและเคมี อุปกรณ์การผลิตบางอย่างจำเป็นต้องทนต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง เช่น หน่วยกลั่นน้ำมัน เครื่องปฏิกรณ์เคมี เป็นต้น ข้อต่อและลูกบoltแบบโลหะผสมทนความร้อนสูงจะถูกใช้ในการเชื่อมต่อชิ้นส่วนต่างๆ ของอุปกรณ์เหล่านี้เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการทำงานที่มีประสิทธิภาพของอุปกรณ์

วัสดุ  

วัสดุอินโคนел วัสดุฮาสเทลลอย วัสดุสเตลไลท์ วัสดุไทเทเนียม วัสดุนิโมนิกแอลลอย