Izloženo je sledeće karakteristike i predstavljena nekih uobičajenih visokotemperaturnih saveza šipova i šrafova:
Izbor materijala:
Visokotemperaturni šipovi i šrafci su često izrađeni od materijala kao što su nikl-bazirani savezi ili titanove saveze jer ovi materijali imaju odličnu otpornost na visoke temperature, koroziju i oksidaciju.
Otpornost na visoke temperature:
Ovi šipovi i šrafci mogu da rade u ekstremnim visokotemperaturnim okruženjima, često mogući da izdrže temperature stotine stepeni Celzijusa, čak i preko 1.000 stepeni Celzijusa.
Otpornost na oksidaciju:
Materijal visokotemperaturnih saveznih šipova i šrafova ima dobra otporno na oksidaciju svojstva i može da radi na visokim temperaturama dugi period bez poraza zbog oksidacije.
Висока чврстоћа:
Nepažljivo što su izloženi visokim temperaturama, ovi šrafovi i ključevi mogu da održe dovoljnu čvrstoću kako bi osigurali pouzdanost i stabilnost veze.
Performans zatvaranja:
Budući da visoke temperature i tlak obično zahtevaju strogo performanse zatvaranja, šrafovi i ključevi od visokotemperaturnih alija su obično dizajnirani da pružaju pouzdane strukture zatvaranja kako bi spriječili prometnišku utjecaj.
Otpornost na koroziju:
Ove veze takođe općenito imaju dobrog otpornosti na koroziju i mogu se koristiti u ekstremnim radnim uvjetima dugo vreme bez da bude utjecaja korozije.
Nominalna veličina | d | s | K | ||||||
Glavni prečnik | Širina po ravnicama | висина главе | |||||||
Минут. | maks | Макс. -Макс. | min | Razred A | Kategorija B | ||||
Razred A | Kategorija B | min | Макс. -Макс. | Минут. | maks | ||||
м3 | 2.874 | 2.980 | 5.5 | 5.32 | - | 1.88 | 2.12 | - | - |
M4 | 3.838 | 3.978 | 7 | 6.78 | - | 2.68 | 2.92 | - | - |
M5 | 4.826 | 4.976 | 8 | 7.78 | - | 3.35 | 3.65 | - | - |
M6 | 5.794 | 5.974 | 10 | 9.78 | - | 3.85 | 4.15 | - | - |
M7 | 6.794 | 6.974 | 11 | 10.73 | - | 4.65 | 4.95 | - | - |
M8 | 7.760 | 7.972 | 13 | 12.73 | - | 5.15 | 5.45 | - | - |
M10 | 9.732 | 9.968 | 17 | 16.73 | - | 6.22 | 6.58 | - | - |
M12 | 11.701 | 11.966 | 19 | 18.67 | - | 7.32 | 7.68 | - | - |
M14 | 13.682 | 13.962 | 22 | 21.67 | - | 8.62 | 8.98 | - | - |
M16 | 15.682 | 15.962 | 24 | 23.67 | 23.16 | 9.82 | 10.18 | 9.71 | 10.29 |
М18 | 17.623 | 17.958 | 27 | 26.67 | 26.16 | 11.28 | 11.72 | 11.15 | 11.85 |
M20 | 19.623 | 19.958 | 30 | 29.67 | 29.16 | 12.28 | 12.72 | 12.15 | 12.85 |
M22 | 21.623 | 21.958 | 32 | 31.61 | 31 | 13.78 | 14.22 | 13.65 | 14.35 |
M24 | 23.577 | 23.952 | 36 | 35.38 | 35 | 14.78 | 15.22 | 14.65 | 15.35 |
M27 | 26.577 | 26.952 | 41 | - | 40 | - | - | 16.65 | 17.35 |
M30 | 29.522 | 29.947 | 46 | - | 45 | - | - | 18.28 | 19.12 |
M33 | 32.522 | 32.947 | 50 | - | 49 | - | - | 20.58 | 21.42 |
M36 | 35.465 | 35.940 | 55 | - | 53.8 | - | - | 22.08 | 22.92 |
M39 | 38.465 | 38.940 | 60 | - | 58.8 | - | - | 24.58 | 25.42 |
Šrafovi i ključevi obavljaju mnoge važne funkcije, uključujući:
Spajanje motorno komponente:
Motor je složeni sistem koji se sastoji od mnogih delova, a vijci i šrafovi se koriste za povezivanje ovih delova, kao što su glava cilindra, blok cilindara, krancocka, spojnice, pistone itd. Oni osiguravaju tačno poravnanje i sigurnu vezu pojedinačnih komponenti da bi se formirao potpuni motorski konstruktivni sistem.
Nosjenje mehaničkih opterećenja:
Tijekom rada motora, različiti elementi će biti podvrgnuti mehaničkim opterećenjima uzrokovanim faktorima poput procesa sagorevanja i inercije kretanja. Vijci i šrafovi su zaduženi da prenose ova opterećenja i osiguraju da mehanička veza između različitih komponenti motora bude jaka i pouzdan.
Zatvaranje:
Visoko temperaturno i visoko pritisno okruženje unutar motora zahteva dobro zatvaranje kako bi se spriječilo utjecanje plinova i tekućina. Odgovarajuće montiranje i predzatvaranje vijaka i šrafova može osigurati zatvaranje unutar motora i spriječiti da se plin ili tekućina presipaju tijekom rada.
Otpornost na visoke temperature:
Motor će generisati visoke temperature tijekom rada, posebno u sobi sagorevanja i sistem otplate. Boltovi i šrafovi moraju biti napravljeni od materijala koji mogu da izdrže visoke temperature kako bi se osigurala njihova stabilna performansa, sigurnost i pouzdanost u visokotemperaturnim okruženjima.
Razmontiranje i održavanje:
Motor treba redovito održavati i pregledavati. Dizajn boltova i šrafova treba biti praktičan za razmontiranje i montiranje kako bi se osiguralo da će se proces popravke odvijati bez prepreka.
proizvod
turbinska kota
lопаст турбINE
Gusenica za prigušivanje
kotač kompresora
Vodiljke
Difuzor
SEGMENT
Turbinski rotor
Turbinski statator
Titanijumski list
Titanijumski cev
Titanijumska šipka
Titanijumska vijka i šrafbolc
Titanijumske čepovi
Titanijumska žica
Пролеће
А Prema crtežima ili uzorcima
Boltovi i šrafovi od visokotemperaturne legure prilagođeni su raznim primjenama koje zahtijevaju rad u visokotemperaturnim okruženjima.
Vazduhoplovstvo:
U aviokosmičkoj industriji, motori i propulzijski sistemi moraju da izdrže ekstremne temperature i tlake. Visoko temperaturni savezi za čvrstane i šrafove široko se koriste u spajanju i fiksiranju avionskih motora, raketskih motora i drugih komponenti kako bi se osigurala strukturna celovitost i stabilnost sistema.
Energetska industrija:
U energetskoj oblasti, oprema poput turbine i plinske turbine u elektrostanici obično mora da radi u visoko temperaturnim i visoko pritisknim radnim uslovima. Visoko temperaturni savezi za čvrstane i šrafove se koriste za spajanje turbinskih listova, diskova, osovine i drugih komponenti, kao i plinskih trubki plinske turbine, turbinskih listova i drugih komponenti.
Automobilska industrija:
U automobilskoj industriji, turbo snagači i isparni sistemi zahtevaju upotrebu visoko temperaturnih saveza za čvrstane i šrafove za spajanje turbinskih listova, turbinskih omotača i drugih komponenti kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost u visoko temperaturnim uslovima rada motora.
Naftna i hemijska industrija:
U oblasti naftne i kemijske industrije, nekim proizvodnim opremama je potrebno da izdrže visokotemperaturnu i visokoprinsku radnu atmosferu, kao što su rafinerijske jedinice, hemijski reaktori itd. Visokotemperaturni aluminijumska gvožđa i šrafovi se koriste za spajanje različitih komponenata ove opreme kako bi se osigurala sigurna eksploatacija i efikasnost proizvodnje.
MATERIJAL | Inconel625 inconel600 inconel718 Monel 400, Monel K500, Hastelloy C22 Hastelloy C276 itd. | |||||||
Usluga | Crtež Prilagođeno | |||||||
Размај | Gvožđe, šraf, turbine lišće, dodaci od visokotemperaturnih splava i slično | |||||||
Inconel 625 | Otpornost na koroziju | Sumporov kiselinHidrohlorkaFosforov kiselin | ||||||
Prednosti | Odlična otpornost na koroziju pri visokim temperaturamaInconel 625 šestougana gvožđaStabilnost do 2200°F (982°C)Materijal visoke jačine sa izuzetnom otrgnutosti pri visokim temperaturamaInčne i metričke veličine (EN 2.4856 DIN 933, DIN 931 | |||||||
Specifikacije Inconel 625 | AMS 5666, AMS 5837, ASME SB 443 Gr 1, ASME SB 446 Gr 1, ASTM B 443 Gr 1, ASTM B 446 Gr 1, EN 2.4856, ISO 15156-3, NACE MR0175-3, UNS N06625, Werkstoff 2.4856 | |||||||
Inconel 718 | Primene | Korišćenje Inconel 718-a uglavnom je u oblasti komponenti plinske turbine i spremnika za hladnu čuvanje. Reaktivni motori, tijela pumpe i dijelovi, raketni motori i obrnuli propulzori, razmak između goriva nuklearnog reaktora, alatke za visokotemperaturno štapanje. Osim toga, popularna korišćenja su viskojačni bolidžing i podzemni val. | ||||||
Mone1400 | Karakteristika | sa visokom jačinom i odličnom otpornostiu na koroziju u širokom spektru sredina, uključujući moru, hidrofluoričnu kiselinu, sumpor, i alkalne tvari | ||||||
Primene | Koristi se u pomorskoj inženjeriji, napravi za hemijsku i ugljikovodnu obradu, ventilima, pumpe, osi, spojevi, šraubi i toplinska obrada |
Материјал
Inconel materijal Hastelloy materijal Stellite materijal Titanij materijal Nimonic Aljuman materijal
Naš profesionalni prodajni tim čeka na vašu konsultaciju.