Povečanje trajnosti in učinkovitosti visoko temperaturnih legurjev turbinskih listov

Stroji so sestavljeni iz komponent, med najpomembnejšimi v stroju pa so različne vrste krovnih listov. Vrtijo se z zelo visokimi hitrostmi, pri čemer ustvarjajo energijo, ki jo uporabimo za letenje letal ali za energijo v elektrarnah. In listi se počasno lomejo, ko postanejo zelo topi, kar povzroča vse vrste težav. Zato inženirji vedno iskajo nove načine za proizvodnjo močnejših in boljših krovnih listov.

Lopatica turbine v horkem okolju do zdaj

To so horka okolja, v katerih morajo delovati lopatice turbine od O. B. T. Tam notri se ponekod zgrije tako, da se lahko celo sprave... Lahko se dejansko prelomejo ali hitro iznose, če postanejo preveč hote. Za letalke in elektropostaje je to zelo skrbno, saj morebitna napaka lopatic lahko povzroči resne nesreče ali ustavitve.

Za te temperature morajo inženirji zagotoviti, da bodo lopatice zmogle izdržati jih. Pogledajo si, kako vpliva toplota na material in izračunajo, kaj jih bo dalo najboljšo upanje, da bodo te lopatice varovele tamo, kamor trdo delajo. Ja, je to velika bol v zadnjem, vendar prvi štip safety (in tudi čas shrani).

Posebne oblačbe in ponocniki

Inženirji razvijajo tudi nove vrste oblačb in materialov za okrepšanje vrtalna liščica . Nekaj od teh je namenjenih temu, da lopatice ostanejo modne, kljub temu, da so vroče kot peč. To pomeni, da lahko lopatice dalje delujejo preden se razpadajo.

V primeru drugih materialov so izdelani iz vrst metalov, ki jih je bilo proizvedenih z višjo točko taljenja kot ta, pri kateri boste delali. Te nove ploskve in materiali naredijo čepice trostnejšimi, da trajajo dlje in delujejo bolje - ključna prednost za varno letenje ali gladko delovanje elektrarn.

Stvarjanje izboljšanih čepic turbine

Čepice turbine so predmet neprestane izboljšave za inženirje. Kaj je bilo storjeno tega prilika? Želijo si ustvariti boljše uporabe z učinkovitejšimi čepicami, zato jih zdaj načrtujejo s računalniki. Nove čepice so načrte z majhnimi vpadličnimi ovoji in krivuljami, da delujejo učinkoviteje kot prejšnje načrte. Nove načrte preverjajo inženirji na različne načine, da ocenijo njihovo izvedbo.

Nato jo prilagajajo, dokler ni prototip popolnega oblika za izvajanje težkega dela, ki ne prestane delovati. To zahteva čas in trud, vendar je zelo pomembno, da se prepričajo, da bodo žice zmogle izdržati visoke temperature in tlak.

Preizkusi v resničnem svetu

Inženirji morajo zasnovati nove žice turbine, nato pa jih morajo preizkusiti v praksi. Jih vstavijo turbinska ploskev jet motor v turbine in vidijo, kako si obnašajo. Preizkusi v resničnem svetu so bistveni, da se lahko inženirji prepričajo, da se žice ne razbitijo pod obremenitvijo in v visokotemperaturnih okoljih.

Ti preizkusi preverjajo tudi, ali se žice uporabljajo dlje, preden se iznosijo. Če bi se žice razbile med uporabo, bi to povzročilo veliko problemov, zato so očitno zelo opazni in specifični pri svojih preizkusih.

Uspodobljujoča priložnost

Toliko novih omotov in materialov, vse z genijalnimi zasnovami za izboljšanje moči teh žice parne turbine . To je zelo navdušljivo. Pomeni, da bodo letalniki in elektrarne lahko bolj na voljo, kar jih omogoča, da bodo delovali bolje, kot prej. Nekega dne bo morda celo mogoče, da bodo inženirji ustvarili listove, ki delujejo pri temperaturah, kjer ni do zdaj ničesar delovalo. Ne le to, morda bo to vodilo tudi do večje proizvodnje energije, zato bodo letala pohajali hitreje.

To so le nekaj načinov, kako inženirji delujejo na izboljšanju turbineh, vendar so splošno zelo pridržni pri tem. Zelo napredno naprej, uporabljajo nove oblačke, material in oblike. Vendar pa z večjo preskusitvijo in raziskovanjem morda nekega dne ustvarijo še močnejše listove, kar bi lahko bila dobra novaica za kogarkoli, ki odvisen od letalnikov ali elektrarn.