Uporaba in značilnosti visoko temperaturnih spojin zobnatih koles v plinskih turbinah

​

 Uporaba in značilnosti visoko temperaturnih spojin zobnatih koles v plinskih turbinah

Med delovanjem plinske turbine so črpe izpostavljene ekstremno visokim temperaturam. Materiali iz visoko temperaturnih kovin imajo odlično visoko temperaturno moč in lahko izdržijo ogromne obremenitve pri visokih temperaturah. Na primer, niklovski visoko temperaturni kovinščeni materiala še vedno ohranjata visoko mejo trajnosti in tesninsko moč pri temperaturah do 700-1000°C. To je zaradi tega, ker element nikl in drugi legurski elementi (kot hrom, molibden, volfram itd.) v kovini sestavljajo stabilno pojačevalno fazo, ki učinkovito preprečuje plazenje in deformacijo zrn pri visokih temperaturah, tako da se črpe ne deformatirajo ali ne razpadajo pod pogoji visoke temperature in visoke napetosti.
Ta lastnost visoke-temperaturne moči omogoča kolesom, da stabilno prenašajo energijo, in tudi kadar delujejo na dolgo časa ali pod pogoji visoke moči, še vedno ohranjajo dobre mehanske lastnosti, učinkovito izogibajo pa se zmanjšanju učinkovitosti pri prenosu moči ali sistemskim napakam, ki jih povzroči deformacija kolesa.

Med pogostimi zagoni, ustavitvami in spremembami terja plinskih turbinov bodo kolesa izkuševala ponavljajoče segrevanje in hlajenje. Kolesa iz visoko-temperaturnih splinov imajo dobro upornost proti termični utrujenosti in lahko izdržo sovražne spremembe stresa, ki jih povzročijo takšne termične cikli. Mikrostrojna struktura v splinu je posebno zasnovana, na primer s dodajanjem nekaterih elementov z visokimi točkami taljenja in dobro termično stabilnostjo, tako da se notranja struktura kolesa pri ostrih temperaturnih spremembah težko razcepi ali poškoduje.
Ko se kolo hitro ohlajiva iz visoko temperaturnega delovanja ali se hitro segreva med procesom zagona, lahko uporaba snovi s pregledno upornostjo proti termični utrujenosti prepreči predčasno poškodbo kolesa zaradi koncentracije termičnega stresa, kar zagotavlja zanesljivost sistema prenašanja moči plinske turbine.

​