Все категории

Получить бесплатную报价

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Email
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000

дизайн турбины турбонагнетателя

Турбонаддув... Их воображение может рисовать картинки автомобиля, несущегося по дороге с молниеносной скоростью! Но "как работает турбонаддув" — вот в чем реальный вопрос, задаваемый журналом Motor Trend. А знаете ли вы на самом деле, как он делает двигатель более мощным? Независимо от типа турбонаддува, конструкция его турбинного колеса имеет решающее значение, так как она определяет, сколько воздуха будет поступать в двигатель и когда.

Инженеры имеют множество уловок для проектирования идеального турбинного колеса для турбонаддува. Один из способов — это моделирование общей диаметральной величины за счет литья колеса. Более крупное колесо пропускает больше воздуха через двигатель, но это также означает, что компрессору приходится работать интенсивнее, чтобы раскрутить колесо. Инженерам нужно найти этот баланс, чтобы двигатель функционировал наилучшим образом. Другая важная техника — это интеграция лопаток на колесе. Эти лопатки помогают направлять поток таким образом, чтобы передавать как можно больше энергии для работы двигателя.

Улучшенная компоновка турбонаддува для лопастного колеса двигателя автомобилей

Мы прошли долгий путь с момента создания турбины для гоночного автомобиля Benz 1905 года (которая никогда не использовалась), и несколько из этих шагов назад фактически были сделаны для усовершенствования технологий, впервые появившихся на самолетах — посмотрите наш слайд-шоу здесь. Переменная геометрия — это дизайн, который используют немногие современные турбины, так как он автоматически регулируется в зависимости от потребностей двигателя. Когда колесо вращается с меньшим крутящим моментом, его лопасти больше сжимаются для увеличения давления. Кроме того, наблюдается, что лопасти просто открываются и реагируют, чтобы пропускать воздух на более высоких скоростях. Сделав это, адаптивный дизайн помогает повысить производительность, сохраняя ее более независимой от скорости.

Вторым важным шагом являются материалы, такие как керамика или титан, используемые в конструкции турбинного колеса. Турбина может выдерживать температуры и давление, которые никогда не наблюдались на турбонаддувах серийных автомобилей, что означает меньшее потребление мощности для более высокой потенциальной выходной мощности.

Why choose O.B.T дизайн турбины турбонагнетателя?

Сопутствующие категории продуктов

Не нашли то, что искали?
Для получения более подробной информации о доступных продуктах свяжитесь с нашими консультантами.

Запросить расценки сейчас

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ